10月 嵐を呼ぶくまさん？ その３ お城の中では

 

 

前回まで、

 

 

熊本市にやってきました。

 

 

まずは市電に乗って、街中をうろうろします。

 

 

熊本の市電は、ほとんどがラッピング車両のような気がします。

カラフルで、次にどんな塗装の車両が来るのか楽しみだったりします。

 

 

 

 

今年３月末から交通ＩＣカードでの乗車が出来るようになり、便利になりました。

 

 

 

 

西鉄系の「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」なので、全国の交通ＩＣカードがそのまま使えます。

 

 

 

ただちょっとややこしいのが、ＩＣカードが使えるようになったのは何故か市電だけで、熊本市内を走る路線バスではICカードの利用が出来ません。

バスには「ＴＯ熊（とぅーゆー）カード」という地域型のプリペイドカードが導入されていて、ＴＯ熊カードで市電にも乗車することが出来ます。
なので見ていた限り、地元の方はほとんどＴＯ熊カード利用のようで、ＩＣカードを使用していたのは（自分を含め）域外からの観光客だけのようでした。

 

そんなＴＯ熊カードですが、２０１５年度には、ＩＣカードへの更新が予定されています。

ところがその規格が、現在のところ市電の採用した「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」とは別の、全国相互利用の設定の無い、TO熊カードの延長としての地域限定型になりそうなのです。

となると今後、市電とバスとの互換性は？、域外カードでの利用は？　等々、かなりの混乱が起きそうな気配です。

 

本来は乗客の利便性を高めるための交通ＩＣカードなのに、いざ導入となると、つい色々な思惑が交差してしまうようです。

 

 

 

 

 

市電に揺られてやって来たのは「旧ＪＲ上熊本駅」。　現在の熊本市電「上熊本駅前電停」です。

 

 

 

 

旧ＪＲ上熊本駅は１９１３（大正２）年に建てられました。

 

 

この駅舎は、九州新幹線の建設に伴う高架化工事のために、一旦は取り壊しの方針が決まったのですが、歴史ある建物を残そうという事で２００６（平成１８）年に現在の位置に移築され、上熊本駅前電停として利用されています。

 

 

 

 

とはいえ、保存されたのは本来の建物の一部、正面部分だけなので、横から見るとこんな感じ。

 

 

 

 

内部はこんな感じです。　ちょっと撮影用のセットみたいです。

 

 

 

 

正面部分だけなので、あっという間に見学終了。　市電で市内中心部に戻ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

「とんがり帽子の、加藤清正公です。

熊本城をつくりました。」

 

 

熊本市の中心に聳える、加藤清正公が１６０７年に築城したとされる熊本城にやって来ました。

 

 

 

 

「あれが、天守閣かなぁ。」

 

 

いやいや、コーベアーくん。

あの建物は、お城の西側の入口、「奉行丸」の角に建つ「未申櫓」。

まだ門までもたどり着いていないんだから。

 

 

てくてくてく…。

 

 

「西大手門」から「頬当御門」を抜け、ようやく本丸の西側、平左衛門丸までたどり着きました。

 

 

 

 

 

 

「高いところに登ろうよ〜」

 

 

大小ふたつの天守が並ぶのが、熊本城の特徴です。

残念な事に天守閣を含む城郭内のほとんどの建物は、１８７７（明治１０）年の西南戦争の折に焼失してしまいました。

子分くんが見上げている天守閣は、１９６０（昭和３５）年に鉄筋コンクリート造で復元されたものです。

 

 

 

 

それでは早速天守閣に登城と思いましたが、上まで行くのは結構大変なので、

 

２年前の記事で登った事にしておいて…　http://blogs.yahoo.co.jp/ccobouex/4834746.html

 

 

 

 

 

 

「重要文化財の、宇土櫓です。」

 

 

平左衛門丸の北西に建つ「宇土櫓」は、西南戦争で焼失することも無く、築城当時の雰囲気を今に伝えています。

２年前に訪れた際、時間切れで内部の見学が出来なかったので、今回はこちらを優先することに。

 

 

 

 

「中は、大きな梁と柱が組まれています。」

 

 

斜めに入る鉄骨は、おそらく改修の際に地震対策として入れられた補強材だと思われます。

内部は思っていたよりも暗く、うまく写真に収められませんでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「者ども、出合えーっ。いくさの準備に抜かりは無いかぁ〜っ！」

 

 

 

 

「急げって言われても、階段がとっても急で、

ちょっと怖いですっ！」

 

 

 

 

「殿〜っ、

この城は、必ずや守ってみせまするっ！」

 

 

宇土櫓の最上階からは、大小ふたつの天守がよく見えます。

 

 

 

 

「狭間への配置、完了しましたっ！」

 

 

おいおい、国指定重要文化財の中で、いくさごっこなんか始めないでくれよ〜。

 

 

 

 

とはいえ、櫓は城の守備拠点として造られたので、各所に攻撃のための石落しや、

 

 

 

 

矢を射り、銃を撃つための狭間が設けられています。

 

 

 

 

実用性を重視して造られた事がよく分かる、「宇土櫓」なのでした。

 

 

 

 

宇土櫓での一戦？を終えた一行が、次にやって来たのはこんなところ。

 

 

 

 

天守閣の建つ本丸の東側、一段低い「東竹の丸」の南東端に建つ平櫓群です。

左から「十四間櫓」、「七間櫓」、「田子櫓」。

 

 

 

 

上の写真の左（方角的には北側）に、手前「四間櫓」、その奥「源之進櫓」と平櫓が連なっています。

 

 

この一角の平櫓群は、西南戦争の戦災を免れ、往時の姿が今も残っています。

これらの櫓群は重要文化財に指定されています。

 

 

 

 

平屋建の櫓群も外側から見ると、高い石垣の上に聳え立っているのが分かります。

奥から順に、「田子櫓」、「七間櫓」、「十四間櫓」、「四間櫓」、「源之進櫓」。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「むむむっ、あやしい影がっ！」

 

 

って、きみのほうがよっぽど怪しい影なんだけど？

 

 

 

 

「者どもっ、くせ者じゃあっ！

かかれぇっ！」

 

 

 

 

「合点！それゆけ、びゅいーんっ！」

 

 

 

 

 

「やれゆけ、ぎゅい〜ん！」

 

 

おーい、またしても重文の櫓でそんな事、しないでくれよ…。

 

 

 

 

「あやしい奴らを、撃退しましたっ！」

 

 

これらの平櫓群は、平時には事務所や倉庫として使用し、いざという時には城を守るための拠点として使えるよう工夫されています。

 

なのできみたち、そう間違ってはいない…　のか？

 

 

せっかく田子櫓の内部を見学する事が出来たのに、やはり妙な方向にいってしまうのでした。

 

 

 

つづきます。

 

 

お城って復元が多いので、最近は行かなくなりました。
皆さんのレポで楽しませて貰います。
旧ＪＲ上熊本駅は残したものの中途半端になっちゃいましたね。
マニアックな観光がとても楽しそうです。

熊本城の天守閣はコンクリートですから残念なんですが、石垣は素晴らしいですよね。
拙僧も熊本行ったら毎回訪れる必見スポットです。

[チョコパン]

道路を走る市電の風景、どこか懐かしくて良いですネ♪ 旧・ＪＲ上熊本駅舎、
なんて立派なって思ったら・・・、横から見てあらら。(^^;
熊本城を舞台にした、しろたんズの時代劇、楽しませて頂きました♪

確かにコーベアーくんが一番怪しいですね(笑)。
天守閣以外、じっくり見たことがなかったので楽しめました！

ICカードは特に県外からの客の利便性を考えて作るべきだと私も思います。観光立国を掲げている日本。。特に外国人に来て頂きたいのであれば、どの様なしがらみであれ全国統一化を図るべきと考えます。

熊本城、私も行きましたがさら〜っと見ただけなので記憶にありません(笑)

[Trans World A]

熊本出身者の話では隣県でＩＣカードを発行している事業者に対する意識が強いからのようですね、九州の中心は熊本県であってという考えのようです・・・

ホテルの部屋は鍵を抜いても切れない電源あると嬉しいですね。（笑）

熊本城は、私の中で日本の名城ベスト１です。

ジョニーさん、こんばんは
旧上熊本駅は、もう少し形になっていると思っていたので、実際に見てあれれ？でした(^^ゞ
熊本市内は市電沿線に主な見所が集まっているので、短時間でも観光しやすいと思います

カイちゃんさん、こんばんは
前回天守閣と本丸御殿を中心に見たので、今回はマニアックなほうに行ってみました(笑)
熊本城は広大なので、ポイントを絞らないと回りきれません(^^ゞ

りかおんさん、こんばんは
現代の天守閣は、'60年代のお城ブームの時に気合だけで建てちゃったものも結構多いんですよね(^^ゞ
建物の保存は、コストもかかり大変な面もありますが、駅舎はもう少し残しても良かったような…

ＪＧＣ修行僧さん、こんばんは
熊本城の石垣は、規模といい高さといい、よく人力主体でこんな物を造ったものだと思います。
この後は、石垣を眺めに行きました(^^ゞ

チョコパンさん、こんばんは
路面電車の走る街の風景って、いつも素敵だな〜と思っています。
古い建物の中は暗すぎて、いまいち撮影向きでは無かったのですが、奴らはお構いなしのようでした(笑)

くぅねるさん、こんばんは
コーベアーくんは暗い中だと目ばかりが目立ってしまい、困ったやつでした(笑)
今回の熊本城は、時間を考えてあえて天守閣と御殿を外してみました(^^ゞ

大魔王さん、こんばんは
日本の交通機関って料金体系が複雑なので、不慣れな人にも使いやすいシステムであって欲しいと思います。
熊本はまだ検討の余地があるようなので、皆に使いやすいシステムが導入されるといいのですが。

Trans World Aさん、こんばんは
交通カードの導入は色々とお金の絡む話になってくるので、微妙な駆け引きがあるようです(^^ゞ
九州は比較的後発なので、もう少しまとまるのかと思っていたのですが、難しいものですね…

いちろうさん、こんばんは
ボールペンを挿したり合うカードを探さずにすむ、電源の落ちないコンセントは便利でした。
熊本城は、加藤、細川、両氏の「すごいお城」に対する執念みたいなものに圧倒されてしまいます(^^ゞ

[blacktide]

現状To熊カードだと１割プレミアムが付きますし、乗り継ぎ割引もあるので便利なんです。
表向きにはこのあたりの利便性を残したい、とのことです。
なので当初はＰｉＴａＰａの導入を目指したようですが、断られて独自ＩＣとなったようです。

blacktideさん、こんばんは
そうでした。ＴＯ熊カードには割引があるのですよね。
共通のＩＣカードにしてしまうとそれが無くなって、サービス低下ととられてしまいますよね。
利用開始までに、うまい落としどころが見つかると良いのですが(^^ゞ

長崎も鹿児島も地域型のICカードなので、全国型のICカードが使えるのは便利だとは思いますが・・・
でも、市電だけなんですね^^;

熊本城、中学校の修学旅行で行ったっきりです←何十年前？（爆）
生まれて初めて見たお城でした。
忍者の隠れ家みたいだなあと思いました←間違っている（笑）

モルシマさん、こんばんは
ＩＣカードもサービス面など、地域の独自性との兼ね合いが難しいのだと、改めて知りました(^^ゞ
熊本城、初めて観たのは高校の修学旅行でしたが、その時の事は何も覚えておりません。
久し振りに訪れた時、「あれ？ここ見た事ある？」とデジャヴュと勘違いしたくらいです(笑)