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「かあちゃん、２０１４年もそろそろ終わりだねぇ。」
「そうだね。 今年も、まとめの時期だね。」
という訳で、２０１４年の振り返りをしてみたいと思います。
例年通りならば短距離の国内線を中心にふらふらするのですが、今年は年頭からの強力なごにょごにょキャンペーンと、ｎ十年ぶりに取得したパスポートに浮かれ、行動パターンがすっかり変わってしまいました。
今年の搭乗回数は５７回。 昨年（2013）の８６回、一昨年（2012）の８７回と比べると搭乗機会はかなり減りました。
訪れた場所今年は５７回のフライトで、２３の空港を訪れました。
利用回数は、出発、到着をそれぞれ１回とカウントしています。
第１位羽田空港 ３１回 （出発１７回、到着１４回） ↑（昨年２位 ３２回）
数字的にはそう変わっていないようです。
当然のことですが、羽田が最寄空港なので利用回数が多くなります。
行くよりも、何故か戻って来たほうが少ないという結果になりました。
今年９月から離着陸時の電子機器使用制限が緩和され、離陸する様子を動画に撮ることが出来るようになりました。
第２位那覇空港 １６回 （出発、到着８回づつ） ↓（昨年１位 ３４回）
宮古と石垣に一度づつしか行けなかったので、昨年から回数が半減しました。
那覇空港は出入りの回数が合っています。 沖縄への訪問自体は６回でした。
お天気が良い日の那覇空港へのアプローチは、とてもわくわくする光景です。
第３位奄美空港 １２回 （出発、到着６回づつ） ↑（昨年５位 １０回）
昨年上位にいた宮古、石垣が外れた分、順位が繰り上がりました。
薩南の島跳びは一度だけでした。 でも奄美空港には６回も出入りしました。
今年の薩南アイランドホッピングはお天気が悪く、上空で天候の回復を待ったりもしました。
第４位鹿児島空港 ６回 （出発、到着３回づつ） ↑（昨年６位 ８回）
回数的には減ったものの、やはり宮古・石垣が外れた分で繰り上がりです。
鹿児島空港は薩南への経由地としての利用に片寄ってしまい、観光をした事が殆どありません。
ソウル金浦空港 ６回 （出発２回、到着４回） 初登場
何と鹿児島と同じ利用回数でした。 何故か到着する方が多く、出発が少ない結果に。
第６位成田空港 ５回 （出発１回、到着４回） 初登場
一度しか出発していないのに、何故か到着ばかりが４回。 そういえば全て国際線での利用でした。
空港の外観写真が無いので、ＪＡＬのラウンジの風景です。
第７位喜界空港 ４回 （出発、到着２回づつ） ↑（昨年１１位 ２回）
薩南の島跳びで二度の訪問でした。 実は、このターミナルから先に出た事がありません。
徳之島空港 ４回 （出発。到着２回づつ） ↑（昨年１１位 ２回）
訪問時お天気が悪く、那覇便で上空から眺めた時の様子。 徳之島もゆっくり観光したいところです。
ソウル仁川空港 ４回 （出発３回、到着１回） 初登場
スケジュールの関係で、金浦に到着、仁川から出発のパターンが多くなりました。
第１０位福岡空港 ３回 （出発２回、到着１回） ↓（昨年８位 ４回）
幹線空港の利用回数が少ないという結果に。 この写真も大型機では無くサーブくんです。
第１１位２回 （出発、到着１回づつ）
広島、山口宇部、徳島、松山、沖永良部、種子島、与論、宮古、石垣、ホノルル
ホノルルは初訪問。 ハワイアン航空の尾翼が並ぶ光景を見る事が出来ました。
快晴の山口宇部空港を離陸。 デジカメ解禁前だったので、フィルムカメラでの撮影です。
第２１位１回 関空（出発のみ）、岡山、熊本（到着のみ）
ｎ十年ぶりの国際線は、関空からの出発でした。 搭乗した路線今年搭乗したのは２４路線でした。 こちらにも順位の変動がありました。
１． 羽田⇔那覇 １２回 （昨年１３回）とはいえ、やはり那覇線の圧勝です。 これで三連覇かな？
写真はかつての琉球国王の別荘、 「識名園」。
２． 羽田⇔ソウル金浦 ６回 （初登場）今年は何故かソウルに５回も行きました。
かつての王宮 「景福宮（きょんぼっくん）」 の正門、「光化門（くわんふぁむん）」の前で、衛兵さんたちが交代します。
３． 奄美⇔喜界 ４回 （昨年２回） 奄美⇔徳之島 ４回 （昨年２回）薩南の主要スポット、喜界島にはアイランドホッピングツアーで２度の訪問でした。
奄美⇔徳之島も同じく４回。 こちらも薩南アイランドホッピングでの訪問でした。
５． 羽田⇔鹿児島 ３回 （昨年２回） ソウル仁川⇒成田 ３回 （初登場）昨年の２回は全て、鹿児島から羽田に向かう便でした。
今年は鹿児島に１回、羽田に２回の搭乗でした。 鹿児島といえばの黒豚トンカツ。
ソウル仁川⇒成田も同じく３回。 全てが成田に向けての便でした。
ソウルの中心部を流れる漢江に架かる「元暁大橋（うぉにょてぎょ）」。
７． ２回羽田⇔広島、羽田⇔山口宇部、羽田⇔松山、成田⇔ホノルル、
鹿児島⇔種子島、那覇⇔宮古、那覇⇔石垣 に一往復しました。
種子島の南部、ＪＡＸＡ種子島宇宙センター。 大型ロケット発射台。
今年、ホノルルを訪れる事が出来ました。 ワイキキビーチ越しにダイヤモンドヘッドを望みます。
石垣島を代表する景勝地、川平湾。
宮古島、与那覇前浜ビーチ。
石垣島の川平湾と、宮古島の与那覇前浜は、世界有数の素敵なビーチだと個人的には思っています。
１４． １回羽田⇒岡山、羽田⇒熊本、福岡⇒羽田、関空⇒ソウル仁川
羽田⇒徳島、徳島⇒福岡、福岡⇒奄美、
奄美⇒沖永良部、沖永良部⇒与論、与論⇒奄美、奄美⇒鹿児島 全て片道搭乗の路線でした。
奄美大島北部の土盛（ともり）海岸。 奄美大島の海もとても綺麗です。
岡山藩主、池田綱政が造らせた広大な庭園、岡山後楽園。
熊本城は今から約４００年前、加藤清正公によって築かれた大規模な城です。
今年は行動が極端に西に片寄り、北海道や東北を訪れないまま過ぎてしまいました。
来年はどうするのかまだ何も決まっていませんが、まあ、なりゆき任せでもう少しふらふらしていたいと思っています。
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2014年こぶ〜の旅
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