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はじめに。
タイトルに往年のヒット曲(Save the Last Dance for Me)を借りておりますが、
今回も内容とはあまり関係が無いかと思います。
サブタイトルは一応、Rolling Stones(ローリングストーンズ)のヒット曲「Paint it,Black(黒くぬれ!)」を気取ってみました。 一体何を黒くぬるのかって…。 まあ、その。
おっと、本編とは関係が無くなってしまいました。
まあ、何はとりあえず本編へ。
ソウルから成田、羽田を経由して那覇で一泊。 もう帰りの飛行機の中。
搭乗中の便はこちら。
11月 JAL910便 那覇12:45⇒14:55羽田 B777-300 (JA8945) B777−300(JA8945)は「スカイネクスト」仕様機。 スカイネクストには初搭乗です。
お、ちょっと珍しい搭乗の風景です。
とても細かな事なのですが、B777−300でPBB(搭乗橋)が1本だけ、L1ドアのみの搭乗はちょっと珍しいのでした。(大抵はL1ドアとL2ドアに、2本のPBBが架けられます。)
那覇空港の36エンド(南端)で、離陸を待っています。
那覇空港を離陸します。
那覇空港の北西にある「チービシ環礁」を見ながら上昇してゆきます。
奥がナガンヌ島、手前が神山島。 この環礁はまとめて「慶伊瀬島」とも呼ばれます。
この日は沖縄本島付近のお天気がいまいちで、あっという間に雲と雲の間に入ってしまいました。
「景色が見えないので、機内探検です。」
「スカイネクスト」仕様機は、皮張りシートで落ち着いた雰囲気になりました。
「搭乗前ではありません。飛行中ですっ!」
途中ですれ違ったCAさん曰く、「本日は客室乗務員は2名でも大丈夫です。」という搭乗率。
乗客100名以下… ボンQ400くん(74名)かエンブラエルくん(76名)で足りてしまうとは…。
新しく、黒の革張りになったクラスJシートは快適でした。
古いクラスJシートをを張り替えたようですが、古い型のほうが自分には合っている気がします。
余談ですが、空色のLED照明とシートの黒にカメラが騙されてしまい、補正をしないと機内が真っ青に写ってしまいます。 「あ、島が見えて来ましたっ!」
雲が多いながら、沖縄県の最北端の島、硫黄鳥島が見えてきました。
雲がかからなければ、目のような形の火山島の様子が分かったのに。
なかなか近くを通る機会が少ない島だけに、ちょっと残念。
硫黄鳥島はかつては硫黄鉱山で栄えたのですが、現在は無人島です。
徳之島の西にあるのに、歴史的な経緯から200km以上離れた「沖縄県久米島町」に属しています。
今回は吐噶喇(とから)列島に沿って北上するみたいなので、次は「横当島」を見つけようと頑張りましたが、雲に阻まれてしまいました。
でも、「宝島」を見つけました。 雲が少なければハートの形が分かったのに、またしても残念。
宝島のとなり、小宝島(左)と小島(右)も見つけました。
このあたりで進路を東向きに変えたので、吐噶喇(とから)列島−鹿児島県十島村の島々からは遠ざかってしまいました。
屋久島の山頂付近が、遠く雲の上に浮かんでいるのが見えました。
この写真で、ここ6年間メインに使っていたデジカメの不調という悲しい事実に気がつきました。
ノイズ(左上の丸い影)が写り込んでしまいます。 内部にゴミが入ったかな…。
空撮向きのカメラだったのに、これもちょっと残念。
「まあ、気を落とさずに。 お茶でも飲みましょう。」
「しばらくは、海ばっかりです。」
そうだね。 まあ対策はおいおい考えるとして、休憩しようか。
しばらく洋上飛行を続け、JAL910便は、静岡県の御前崎を望むところまでやって来ました。
一旦気付いてしまうと、ノイズがやっぱり気になります。
駿河湾のむこうに遠く、富士山も見えてきました。
伊豆半島の南端を通過します。 とうとう相模灘まで戻ってきてしまいました。
伊豆大島の南側を抜けてゆきます。
房総半島の南側までやってきました。
房総半島の南端から一旦上陸。 洲崎を見ながら針路を北に変えます。
南房総市、富浦の大房岬を見ながら東京湾を北上します。
神奈川県の久里浜から千葉県の金谷に向けて、東京湾フェリーが浦賀水道を渡ってゆきます。
三浦半島が近付いてきました。 左が久里浜港、中央に浦賀港、右端が観音崎。
三浦半島の向こう側、相模湾を挟んで遠くに富士山が見えています。
更に北上、横須賀港が見えてきました。
手前には猿島。 左上が相模湾、江の島が小さく見えています。
羽田空港が近付いてきます。
RWY34Lに着陸するようです。
機体重量が軽かったせいなのか、大型のB777−300とは思えない軽く短い着陸でした。
逆噴射の音がしなかったようにも思えます。
あーあ、とうとう羽田に戻ってきてしまいました。 定刻より7分遅れての到着でした。
習性のようについ見てしまう、乗り継ぎ案内。 鹿児島はちょっと微妙かな。
「これで、2014年のフライトはおしまいです。
来年も、あっちこっち行きたいなー。」
2014年のラストフライトで、那覇から羽田に戻ってきました。
2015年は只今、
(石垣空港にて)
のようです。
今年も楽しく、ふらふら〜出来ればいいなと思っています。
おっと、横道にそれ過ぎて、お土産の入る余地が無くなってしまいました。
おまけのお土産編に つづきます。
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凄い空き方。。。こんなに空いている便に乗ったことがありません。
取材し放題、CAさんと話したい放題ですね。(笑)
2015/1/11(日) 午前 0:18
こんなに空いている沖縄戦があるんですね。経験ないかも。(笑)
ところで地図を持参して確認しているんですか。いつも詳しいなあと感心しております。
今年も良いフライトがいっぱいできますように。
2015/1/11(日) 午前 4:54
この空き方は修学旅行生のキャンセルという感じでしょうか!
インフルエンザの集団感染、不祥事など(発展しすぎかなぁ〜)
お土産編も楽しみにしています。
2015/1/11(日) 午前 5:28
凄まじい空き具合ですね(゚o゚;
取材には格好のフライトかもしれませんがσ(^_^;
私は下旬あたり、今年初フライトです
2015/1/11(日) 午前 7:48 [ kazukun ]
ジョニーさん、おはようございます
もうフェリー便に便乗したのかと思うような空席率でした(^^ゞ
PBBが一本なので、あれ?と思ったのですが、この状態なら確かに一本で十分でした
2015/1/11(日) 午前 9:03
いちろうさん、おはようございます
以前、「客乗は3名でOK」という事がありましたが、今回それを超えていました(笑)
島については離陸後の時間と方向で大の体見当を付けておいて、後でグーグルマップで照合しています(^^ゞ
このところ、遅延が続いているのがちょっと気になります(笑)
2015/1/11(日) 午前 9:14
りかおんさん、おはようございます
CAさんによりますと、往路の羽田発は修学旅行の送り込みで満席だったらしいのですが、
復路は時間帯が早いので団体が入らず、実質上のフェリー便になってしまったようです(笑)
いちばん混んでいたのがクラスJという、妙なフライトでした(^^ゞ
2015/1/11(日) 午前 9:18
kazukunさん、おはようございます
ここまで空いていたのなら、クラスJよりも後ろの3席か4席を占領したほうが快適でした(笑)
でも空いているお陰で、スカイネクスト仕様をゆっくり観察する事が出来ました(^^ゞ
2015/1/11(日) 午前 9:22
最大キャパの777-300で100名以下の搭乗率も珍しいですが1本のPBBも珍しいですね。
2015/1/11(日) 午前 11:39
JGC修行僧さん、こんにちは
今まで乗客が一番少なかったのは、サーブくんに自分を含めて3名という事がありました(^^ゞ
ブリッジで、あれ?いつもと景色が違うと思いました。
2015/1/11(日) 午後 2:49
仮にも幹線の沖縄−羽田線でこの搭乗率はすごいです。
デジカメのゴミ、残念ですね。新機種導入されたのでしょうか。
2015/1/11(日) 午後 9:37 [ blacktide ]
blacktideさん、こんばんは
那覇線は、上りと下りの差が大きい事が時折あるとは聞いていましたが、まるでフェリーフライトに便乗したようでした(笑)
デジカメはもう一台あるのですが(動画に使っています)、古い物のレンズの暗さが空撮向きだったので残念です…
2015/1/11(日) 午後 9:57
え〜っ☆ こんなガラガラ、見た事無いかも〜。これはもう機内探検も
やりたい放題だったでしょうネ。
未だに恥ずかしくて機内でしろたん劇場を出来ない私ですが、これなら
ひと目を気にせずに、私でも出来そうです。(^^;
2015/1/12(月) 午前 0:40 [ チョコパン ]
チョコパンさん、おはようございます
ここまで空いてしまうと、却ってCAさんのチェックの目が厳しくなるというウワサも(笑)
えっと、ウチのしろたんズは、ひたすら目立ちたがりが揃っているので、周りの状況考えろよ〜と言いたくなる時があります(^^ゞ
2015/1/12(月) 午前 8:53
こんなにガラガラの那覇線、乗ってみたいものです(^_^;
SKY NEXTの普通席シートも試し放題ですね(笑)。
2015/1/12(月) 午後 9:45
こんばんは!
搭乗者数が少ないのはビックリしました。
こんな時もあるんですね〜(@_@)
飛行機の事は素人なので気の聞いたコメントは出来ませんが、空からの景色が大好きなので今年もたくさん紹介して下さればとても嬉しいです。
それと、旅行もあまりしていないので知らない場所をこぶ〜さんの目線で見せて下さるのもとても楽しみにしています。
2015/1/12(月) 午後 11:39 [ michi ]
くぅねるさん、こんばんは
時間帯が半端なこともあってか、団体が入らないとフェリー便みたいになってしまう事もあるようです。
往路と復路の差が大きいのが那覇線の課題、なんて話を聞きました。
でも、スカイネクストをあっちこっち観察する事ができました(笑)
2015/1/13(火) 午後 9:30
michiさん、こんばんは
沖縄線は修学旅行を含め観光需要が大きいので、団体が入らないとガラガラになる事もあるようです。
今年はどうする津森なのかほとんど未定なのですが、そのうち悪い虫が騒ぎ出してふらふら〜するのかなと思います(笑)
2015/1/13(火) 午後 9:34