2月 春は島跳び その８ 行ったり来たりの？

前回まで、

旬感旅行、薩南アイランド・ホッピング二日目。　鹿児島を出発して喜界島にやって来ました。

喜界島の滞在はあっという間に過ぎ、サーブくん（ＪＡ８９００）７レグ連続搭乗、２レグ目の時間です。

サーブくん、次の行き先はこちら。

2月　JAC3830便　喜界10：20⇒10：40奄美　SAAB340B　（JA8900）

サンアーク塗装の特徴、サイドの「ＪＡノＬ」ロゴを眺めながら搭乗します。

「雨が、降り続いてます。」

やや空席の目立つ機内です。

「出発準備、完了です。」

喜界⇒奄美間は、時刻表の上で２０分という「日本で二番目に短い定期航空路線」なので、動画で一気に奄美まで移動します。　６分のダイジェスト動画にしてみました。

雨風の強い中、短い滑走路なので、とても元気に喜界空港RWY25（東側）から離陸します。

離陸後は大きく右に旋回、奄美空港の東側を一旦北上し、空港の北東側で今度は左に旋回。

奄美空港ＲＷＹ２１（北東側）に着陸します。

画像は６分にまとめましたが、実際のフライトは離陸から着陸まで約１０分でした。

着陸時にカメラのシャッター音が聞こえますが、近い席の方が熱心に撮影をされていたのでした。

「５分遅れての、到着です。」

喜界空港の雨の影響で、やや遅れての到着となりました。

お天気は、やや回復してきているようです。

それではサーブくんのもとを一旦離れます。

「奄美空港に、やって来ました。」

遅れを取り戻すために、折り返しの時間が微妙に短くなっています。

なので、あっという間にサーブくんのもとに戻って来ました。

何だか間違い探しみたいなサーブくんの連続画像ですが、微妙な違いがあります。

その違いは、到着時、左隅に横付けされていた「危」マークの燃料給油車（レフューラー）が、出発時には給油を終えていなくなっています。

ちなみに両方に写っている「ＪＡＣ」マークの車両は、駐機中の飛行機に電気を供給する電源車です。

機内の風景もデジャヴのようですが、（自分以外の）お客さんは当然異なります。

おっと、サーブくん７回連続搭乗３レグ目の行き先を忘れるところでした。

2月　JAC3831便　奄美11：05⇒11：25喜界　SSAAB340B　（JA8900）

喜界島って、さっき出発したところでは？　いえいえ、旬感旅行でそれは言わないお約束です。

「出発準備が整いました。　行ってまいりますっ！」

短すぎて水平飛行の区間が無く、昨年のデジカメ解禁以前には、フィルムカメラでしか撮影する事の出来なかったこの路線も、撮影が出来るようになりました。

奄美空港RWY21（北東側）に進入します。

離陸しました。

離陸後左に旋回、奄美空港の全景が見えてきました。

そのまま旋回を続け、空港のほうに戻ってゆきます。

先程とは反対側から空港を見下ろしています。

一瞬、奄美空港に引き返すのかと思いましたが、ここから再び海に出ます。

喜界島が見えてきました。

島の中心部を見ながら、最終の降下体勢に入ります。

喜界空港の東側、喜界島湾港の上をかすめて、

１時間前に出発したばかりの、喜界空港に戻って来てしまいました。

今回はちょっとぐるぐるしたので、飛行時間は約１３分。

スチル写真と同時に動画も撮ったので、お時間のある方はこちらもどうぞ。

奄美空港RWY21を離陸後、約１３分で喜界空港RWY25に着陸します。

「遅れを取り戻しての、到着です。」

「えっへん、どんなもんだい。」

サーブくん、今回も頑張りました。

とてもシンプルな到着口（サッシ扉の向こうは直に駐機場）を抜けます。

ターミナル内のほぼ全景。　一番奥が売店。

中央のＪＡＣカウンタの向こうに到着口、手前の黄色いチェーンが保安検査場の入口、その向こうから駐機場に出ます。

飛行機から、フォークリフトに手荷物や航空貨物を載せ、到着口で直接手渡しします。

「飛行機が着くと賑やかになる、喜界空港です。」

「空港から外に出た事が、まだありません。」

整備士くん、それは言わない約束でしょう…。

つづきます。

アイランドホッピングでは空港の外に出られないのは致し方無いですね。。
次回喜界、もとい機会があればこのツアーに参加してみたいと思っています！！

[チョコパン]

空港の外・・・、どんな景色が広がっているのが気になる所ですが、
機上からは眺めていますものネ♪
こんな曇天でも、海の色はブルーなんですね〜。

この路線は短いので動画が良いですね！離陸と着陸がこんなに近いと訓練みたいですよね。

喜界島に向かうのに奄美空港上空をひとまわりするのは面白いですね。
ココを往復していると地上職員にも面が割れて楽しいと思います。

熱心に写真を撮っているおかたは同業者だったのでしょう？^ ^

離着陸を楽しめるフライトですよね。

今の時期の奄美沖縄は、梅雨のはしりのような天候でしたね。

[blacktide]

以前は喜界島泊というパターンもありましたけどね。
基本回数稼ぎのツアーですから、観光は二の次ということで。

大魔王さん、こんばんは
こうやって薩南の空港ばかり詳しくなってしまいます(笑)
短い間隔で離発着を繰り返すのは、島跳びの楽しさだと信じているのですが、さすがに最後は耳と腰に疲れがきます(^^ゞ

チョコパンさん、こんばんは
喜界島は、俊寛僧都ゆかりの地だったり、畑中の一本道があったり、いつかは観光するぞと思いつつ空港ばかりです(笑)
奄美と喜界の間の海、晴れていると深い群青色が鮮やかなのですが、お見せ出来ませんでした…

JGC修行僧さん、こんばんは
この路線はまるで、離着陸の訓練のために周回しているかのようです(^^ゞ
何とか短い路線の雰囲気が出ないかと、せっせと動画撮影に励んでしまいました(笑)

りかおんさん、こんばんは
離陸した奄美空港の上空で、着陸準備のアナウンスが流れた時には、さすがに笑いそうでした(^^ゞ
はい、喜界空港に何回も出入りしたので、地上係員さんに「またお会いしましたね〜」と言われたのは内緒です(笑)

ジョニーさん、こんばんは
プロップ機は皆さん写真を撮りたくなるようですが、普通の方は枚数がそれ程多くありません。
連続で写真を撮るのは、飛行機好き系の方の特徴かもしれません。
なので私、シャッター音が出ない設定にして隠れ蓑にしています(笑)

いちろうさん、こんばんは
薩南の行ったり来たりは、小型機好きの自分にとってはもう最高のひと時です(笑)
これでもう少しお天気が良ければいう事無しだったのですが、２.３月はこんな天気の時も多いのですよね…

blacktideさん、こんばんは
私の場合、離島宿泊の回だと初日の出発時刻が早過ぎて参加出来ない事もありました。
宿泊機会の少ない離島に泊るのも楽しいのですが、２日目が悪天候になるとかなりドキドキしそうです(笑)

[michi]

喜界島は島探索したいです。
でも、今回の場合は無理なんですね。
サーブくんを堪能されているのが楽しそうでいいですね。

michiさん、おはようございます
喜界島はその名の通りに、桃太郎の「鬼が島」のモデルと云われたり、
俊寛僧都の流刑の地などの伝説に彩られています。
いつかは島探検をしたいと思っているのですが、未だに空港までの行ったりきたりばかりです(笑)