３月の雪が降る？ その１ 北向きで行こう

３月下旬の羽田空港。

国際線ターミナルの向こうに富士山を望む、よく晴れた一日。

学校が春休み期間のせいか、カウンタは早朝から賑わっています。

隣国からのお客さんたちの旺盛な購買意欲は、相変わらず健在のようです。

そんな風景を眺めていると、春はやはりお出かけだよなぁ、なんて思います。

よし、ならば自分も…。

「とうっ、変身！」

一体、何に変身したつもりなんだい？

こんな事をして遊んでいると、あっという間に搭乗時刻がやってきます。

本日の搭乗機、Ｂ７３７−８００（ＪＡ３１４Ｊ）は既にスタンバイ。

Ｂ７３７−８００で向かうのはこちら。

3月　JA1225便　羽田08：20⇒三沢09:40　B737-800　（JA314J）

３月下旬だというのに、三沢の気温は−２℃。　雪の影響で条件付運航です。

まあ、なるようになるでしょうと、気楽に構えて飛行機に乗り込みます。

今回のＪＡ３１４Ｊ号機は「ＪＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ」表示でしたが、

隣のＪＡ３２１Ｊ号機は、「ＪＡＰＡＮ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ」に変わっていました。

ＪＡＬ・ＪＥＸ統合により、ＪＥＸ表記の飛行機は急速に数を減らしている気がします。

「それでは、行ってまいりますっ！」

お見送りを受けて出発します。

滑走路に向かう途中、整備場の前に、塗装を落としたＢ７７７−３００（ＪＡ８９４２）がいました。

ＪＡ８９４２号機といえば、かつてのスタージェット「スピカ」号。

国内線仕様機は離着陸回数が多いので消耗が早いとはいえ、１９９８年就役のＢ７７７−３００に引退機が出るとは、いささか早過ぎる気がします。

現在日本で最も大きな５００人乗りの大型機材の必要性が、国内線では少なくなったという事なのかもしれませんが、時代の流れとはいえ、いささか寂しいものを感じます。

ＲＷＹ３４Ｒから離陸します。　東京湾岸、お台場からディズニーリゾートに沿って上昇します。

振り返ると、羽田空港の全景を見る事が出来ました。

その向こうにはくっきりと富士山。

東京スカイツリーを見つける事も出来ました。

東京都の東端から、千葉県浦安市の上空にやって来ました。

ディズニーリゾートを見下ろしながら、更に上昇を続けます。

「久しぶりの、晴天ですっ！」

茨城、栃木、群馬、埼玉の４県が境を接する、ハート形の「渡良瀬遊水地」です。

宇都宮飛行場が見えてきました。　1,700ｍの滑走路を持つ、本格的な飛行場です。

宇都宮飛行場は、ＩＡＴＡコード「ＱＵＴ」、ＩＣＡＯコード「ＲＪＴＵ」を取得しています。

戦時中に、中島飛行機（現富士重工）の工場付属の飛行場として開設されました。

現在は、陸上自衛隊北宇都宮駐屯地が置かれ、栃木県警、富士重工が共用しています。

関東平野を過ぎると、雲が増えてしまいました。

「タイトルは、ここからですかっ！」

あー、そういう事、ばらすなよなぁ…。

外は一面の雲なので、しばし休憩。

雲の合間から見える東北は、まだ雪景色です。　福島から宮城にかけてのあたりでしょうか。

それでも外を眺めていると、ブロッケン（円形の虹）を見つけました。

飛行機の影の左上の斑点は、カメラのノイズです。　このカメラもそろそろ限界かな…。

ブロッケンを探してキョロキョロしていると次第に雲が切れ、青森県八戸市の南部、種差海岸の付近から海に出ます。　青森県の太平洋側に雪は無いようです。

八戸港の北側、海上自衛隊八戸航空基地（八戸飛行場）を見ながら、更に北上してゆきます。

三沢漁港を左に、三沢空港に向けて降下します。

広大な三沢基地の隅、小さな三沢空港空港ターミナルを見ながら、最終の着陸体勢です。

ＲＷＹ２８から三沢空港に着陸しました。

軍用部と民間部を分ける電動門扉を抜けて、ターミナルに向かいます。

出発時は天候が心配でしたが、晴れ間の見える三沢空港に無事到着。

条件付運航でしたが、ほぼ定刻での到着です。　さてと、ここからは。

つづきます。

羽田からの離陸は素晴らしいお天気ですね！こう言う透明度の高い天気に飛ぶと最高のストレス解消になりますね。

空気が澄んだフライは楽しいですね！条件付だと不安にもなりますが、太平洋側は雪が少ない事もあり問題は無かったようですね！
この後は温泉か小さな飛行機かなど、いろいろ選択肢がありそうです。

三沢は行った事が有りませんが空港の運用は岩国とほとんど同じなのですね。

777-300は寿命より活用できる場所が少なくなったと言うことなのでしょうね。
国内線とは言え、小さなヒコーキばかりではつまらないです(^_^;

JGC修行僧さん、こんばんは
この日は久々の快晴のフライトでした。しかも早朝だと空気と光の加減も良く、
写真撮影にも力が入りました。 ただ、東北のお天気が雪混じりで着陸に一抹の不安が…(^^ゞ

りかおんさん、こんばんは
久々のお天気の良いフライトで、テンションが思わず上がりました(^^ゞ
この後は、色々と思い付きはあったのですが、最も単純な方向？に走ってしまいました(笑)

ジョニーさん、こんばんは
そうなんです。 三沢は岩国と同じで在日米軍が運用しているので、軍用部と民間部が明確にフェンスで仕切られています。
なので「三沢空港」と言えるのは、ターミナル周辺だけなのかもしれません

くぅねるさん、こんばんは
Ｂ７７３はやはり活躍の場が少なくなっているのでしょうね…
なので残存価値のあるうちに機数を整理するという事でしょうか。
ダウンサイジングが時の流れとはいえ、寂しい気持ちになってしまいました。

ここまではっきりくっきり富士山が見えるのは珍しいですね！
ブロガーをしてるとデジカメは命の次に大事なものですから、そろそろ買い替えを検討されてもよさそうですね(笑)

ハマベアーさん、おはようございます
羽田でここまで晴れたのは今年初めてでした(^^ゞ
コンデジは、６〜７年しか持たないようです。カウンタが一回りすることからガタが目立ちます
買い換えなくっちゃと思いつつ、未だに迷っています(笑)