３月の雪が降る？　その２　おら、東京でベコ飼うだ… ( 飛行機 ) - こぶ～がふらふら

前回まで、

羽田発の１２２５便は条件付運行でしたが、定刻に三沢空港に到着しました。

三沢空港にはＨＡＣの丘珠便が就航した時以来、約２年ぶりです。

到着案内板は、２年前はパタパタ式でした。

青森の三八（南部）地方は、食材を通じた村おこしに力を入れているようです。

シャモロック（地鶏）、パイカ（豚バラ軟骨）に続き、ほっき貝をアピールしています。

ほっき丼なんて良いなあなんて思いつつ、空港を出ます。

「玉代さん、勝世さん、です。」

空港前のこけしモニュメントは、失踪した父を探して京都から旅を続け、姉沼と妹沼（小川原湖）に果てたと云われる姉妹、玉代姫・勝世姫の伝説をモチーフにしているようです。

三沢空港の西側にある、手前が姉沼、奥の大きな湖が妹沼（小川原湖）。

こけし像の裏手で、搭乗機（Ｂ７３７－８００　ＪＡ３１４Ｊ）の写真を撮ったら、

再び搭乗します。　ただいま戻りましたー。

何を思ったのか、今回は三沢タッチです。　折り返しの搭乗便はこちら。

3月　JAL1222便　三沢10：20⇒11：45羽田　B737-800　（JA314J）

「ほっき丼、食べたかったなぁ。」

ドクターイエローくんの願いをよそに、飛行機は出発します。

三沢名物の軍民を分ける門扉と信号機のある道路を越えて、滑走路へと向かいます。

三沢空港RWY28から離陸します。　小川原湖を過ぎるとあっという間に雲に巻かれてしまいました。

雲の合間をぬうように上昇を続けます。

時折見える地上の景色は、内陸に向かうにつれて一面の雪景色。

岩手県盛岡市の西にある「御所ダム」によって造られた「御所湖（ごしょこ）」のようです。

しばらくすると完全に雲の上。　見えるのは青空と鈍い銀色のウィングレットだけ。

「何も見えないので、お茶の時間です。」

コーヒーを飲んで、しばらくぼーっと過ごしていると、

次第に雲が切れ、福島県郡山市の上空です。　画面中央の白い線がＪＲ郡山駅。

福島県と栃木県の県境上空にやって来ました。

スキー場が良いランドマークになります。　左が栃木県飯盛山のマウントジーンズ那須、右が福島県赤面山の白河高原スキー場（廃業）です。

那須を過ぎるとさすがに雪は消えました。

栃木県茂木町にある「ツインリンクもてぎ」が見えてきます。

「ツインリンクもてぎ」は、二輪・四輪メーカーのホンダが運営する国際規格のレーシングコースです。

4,800ｍのロードコース、2,400ｍのオーバルコース、1,000ｍのショートコースが２本という日本最大級の総合モータースポーツ施設です。

北関東には「ツインリンクもてぎ」の他にも、自動車関連の大型施設が数多くあります。

今回見つけたのは茨城県大子町、横浜ゴムのテストコース「D-PARC（ディー・パーク）」。

横浜ゴムといえば高性能タイヤの「ＡＤＶＡＮ」ですが、未だに日産の商用車「ＡＤバン」と混同しそうになります。

栃木県茂木町の「ＵＤトラックス　茂木試験場」、

「ＵＤトラックス」はかつての「日産ディーゼル（ＵＤ）」です。

スウェーデンの重工メーカー、ボルボグループ入りを機に現社名に変更しました。

余談ですが、「日産ディーゼル」が何故「ＵＤ」なのか不思議だったのですが（車のエンブレムも「ＵＤ」）、今回「ＵＤトラックス」について見ていたところ、その謎が解けました。

「ＵＤ」は「ユニフロー・ディーゼル（Uniflow scavenging Diesel engine）」の略で、１９５５年に「日産ディーゼル」の前身「民生デイゼル」が開発した、高性能２ストローク・ディーゼルエンジンの名前なのでした。

ユニフロー・ディーゼル自体は、排ガス対策とメンテナンスの煩雑さから１９７４年に製造が中止されるのですが、同社を代表したエンジン形式の名前が今も残っているのです。

更に余談です。

ここまで書いていて、子どもの頃に走っていたトラックやバスが「ディレ・ディレ～・ガラガラ～」といかにもディーゼルらしい音を立てる中、ちょっと変わった「バダダダッ・ボボボォ～」と漁船のような連続音を響かせていたのが、ＵＤの２ストローク・ユニフロー・ディーゼルエンジンだったらしいと、今更ながら気が付きました。