６月になれば彼女は？ その３

前回まで、

梅雨明け直後の那覇市内をウロウロしています。

「１９４８年に、鉄道の計画があったんだって〜」

「結局、建設には至らなかったって書いてあるよ。」

「開通してたら、どうだったろうねぇ。」

実現こそしなかったものの、戦後の鉄道復興計画は、戦前の軌間762mmの軽便鉄道の復興ではなく、日本で標準的な1,067mm軌道で、糸満から那覇を経由し、与那原から金武、名護、大宜味とつなぐ本格的な路線が想定されていたようです。

「えっ、もう、そんな時間ですか〜」

「じゃあ、飛行機を見にいこうっ！」

「どっこいしょっと。」

ウチのしろたんズが新聞を眺めているのは、実は那覇空港。　早くも帰り道です。

ＡＮＡ６０周年を記念してデザインを公募した、Ｂ７６７−３００「ゆめジェット」（ＪＡ８６７４）がいます。

現在、日本で一番大きな旅客機Ｂ７７７−３００（ＪA８９４５）の後ろを行く、ＤＨＣ８−Ｑ１００「シーサー号」。　改めてサイズの違いを感じます。

Ｂ７７７−３００は全長７４m、最大旅客定員は５００名（ＡＮＡ機は５１４名）。　かたや「シーサー号」は全長２２m、旅客定員３９名。

Ｂ７７７−３００が羽田空港での地上移動に消費する燃料で、シーサー号なら那覇から与論島まで飛べるなんて話を聞いた事があります。

あちこち眺めていると、搭乗便は既にスタンバイ。　Ｂ７７７−２００（ＪＡ８９７９）です。

ＪＡ８９７９号機といえば、旧ＪＡＳが導入した７７７の１機です。

ＪＡＬ導入のスタージェットが引退を始める中で、旧ＪＡＳ機材のほうが長持ちするとは思いもよりませんでした。

ＪＡ８９７９号機は旧ＪＡＳ７７７の中でＪＡＬ機内配置への換装が早く、「ＳＫＹ　ＮＥＸＴ（Ｗ１５）」では無く、ひとつ前の（Ｗ１４）です。

この便には２席空きがあり、当日ＵＰする事が出来ました。

6月　JAL908便　那覇13：20⇒15：40羽田　B777-200　（JA8979）

さてと、羽田に帰りましょう。

暑さにはすぐ負けるくせに、夏の青空を眺めると、帰りたくないなぁなんて思ってしまいます。

「運転手はキミだっ！」

「車掌はボクだっ！」

「出発準備、完了ですっ！」

出発準備って、それでいいのか？

「ドアモードを、オートマチックにしますっ！」

「ＶＲ、ローテーション！」

「ごごごごＧＯ〜！」

席が中央列なもので、ついこんな事をして遊んでしまいます。

「ベルトサインが消えました。　ドア窓から外をワッチします。」

沖縄本島の東海岸に沿い、大浦湾の上空を飛行しています。　（右下をクリックすると拡大します）

「やんばる（山原）」と呼ばれる、沖縄本島北部を眺めています。

さっきまで読んでいた新聞記事からの連想で、もし大宜味村まで鉄道が開通していたら、やんばるの今はどう違っていたのだろうか、なんて空想してしまいます。

「どっこいしょっと。」

「お食事お持ちいたしました〜」

お、気がきくねぇ。

昼食便は洋食でした。

スモークサーモン、空豆のムース、ホタテと彩り野菜のマリネ

鶏胸肉のスチーム　葡萄のマスタードソース

デザートには山口県「松琴堂」の「ゆきごろも」

とメニューにはありました。

初夏らしい取り合わせで、大変美味しくいただきました。

「細かな気配りも、していますっ！」

テーブルナプキンの角にボタンホールがひとつ開けられています。

「そういえば、昔はよく首から掛けたよね。」なんて言いつつ、こんな写真を撮っていたら、

「一時期無くなっていたのですが、胸元に広げやすいよう、最近復活しました。」とＣＡさんが教えてくれました。

「えっへん！」

「わーきゃー！」「かっこいいね〜」

それは、ちょっと違う気がする。

「しーん…」

どうやら、次のセリフが思いつかなかったようです。

「だからー。打ち合わせを、ちゃんとしとかなくっちゃ。」

「ふむふむ〜、それで。」

「機長さん、かっこいい〜」

機長さん、嬉しくって何かを見せたくて仕方がない様子…

「B７７７−３００ＥＲ、もらっちゃいました。」

デカールにちゃんとＪＡ７３１Ｊと入っています。

そこからＪＡＬのＢ７７７−３００ＥＲ初号機のモデルだと分かります。　なかなかに芸が細かい？

しろたんにリボンを巻いたり、ボタンホールをしげしげと眺める怪しい客なのでした。

中央列だと外が見られない分、つい余計なことをして遊んでしまいます。

「じゃあ、目立たないよう、音楽でも聴きましょう。」

ん？　おにたん。　きみはワンポイントリリーフかい？

石垣島出身のバンド「ＢＥＧＩＮ」も、デビューからもう２５年ですか。

そういえば、「ＢＥＧＩＮ」デビューのきっかけとなったＴＶ番組「イカすバンド天国（イカ天）」、彼らが登場した回、観てました。

あの番組をきっかけにデビューしたバンドは何組もありましたが、今も同じメンバーでコンスタントに活動しているのは、「ＢＥＧＩＮ」だけになってしまったでしょうか。

「まもなく、着陸ですよ〜」

「こっちの準備は出来ましたっ！」

「座席と足置きを元に戻し、シートベルトを確認してください。」

おっと、感慨に耽っていたら、もうそんな時間ですか。

定刻よりも２０分遅れての羽田到着でした。

「おかえりなさーい。　楽しいご旅行でしたか？」

「うん、楽しかったよ〜」

手荷物受取場では、たびかちゃんが出迎えてくれました。

梅雨時から梅雨明けの沖縄は、毎回暑いよ〜とぼやくのに、懲りずにまた出かけてしまうのだろうと思います。

今回のお土産

初夏の沖縄といえば、やはりパイナップル。

左が西表島産の「ピーチパイン」、右が石垣島産の「スナックパイン」。

スナックパインは頭と尻尾を切り落とせば、後は手でちぎって食べられるので扱いが簡単です。

完熟の沖縄産はとても美味しいのですが、持ち帰るのが重くてちょっと大変です。

もうひとつ、夏には欠かせない「さんぴん茶」。

水出しが出来るティーバッグなので、こちらも扱いが簡単です。

そういえば残り少なかったと思い出し、「こーれーぐーす」も買っておりました。

「わしたショップ」オリジナルを買うことが多いです。

「こーれーぐーす」を買いに「わしたショップ」に立ち寄ると、

何故か「久米島のみそクッキー」とか、

宮古島モンテドールの「黒糖バナナケーキ」を手にとってしまいます。

一部方面から「パッケージ写真しか無いのか」との指摘があったので、「黒糖バナナケーキ」はこんな感じ。　素朴なパウンドケーキといった雰囲気なのですが、これが結構はまります。

那覇に行っただけなのに、「わしたショップ」に立ち寄ると、決まって帰りの荷物が重くなってしまいます。

おしまい。

私は糸満のファーマーズマーケットへ行く予定を立てたときは、折りたたみのキャリーを持っていきました。大阪へ帰ったときはさすがに恥ずかしかったですが…
久米島のみそクッキー、いいですねぇ〜。

白いシートの座り心地を忘れてしまいそうです。
沖縄に行くとつい色々買ってしまいます。
先日はＴシャツやマンゴーなどスーツケースが一杯になりました。

なんと人気のこの路線でまたも当選でしたか！！

このＢ７７３のおもちゃは私も以前もらって組み立てたのですが、時間が経つとシールが剥げてくるのが・・・(;・∀・)

初期型のファーストクラス機材でしたね！やはり椅子がだいぶくたびれてきましたね

[Trans World A]

ＪＡＬのギブアウェイは何気に芸が細かいですよね！

鉄道が復活していれば今と全く違う交通網になっていたかも知れませんよね？

ずんこさん、こんばんは
沖縄でショッピングタイムがあると、ついつい買い込んで帰りの荷物が重くなります。
今回はパイナップルのせいで、小型のキャリーが満員になりました(笑)

りかおんさん、こんばんは
この日の復路はＵＰは無理かなと思っていたのですが、キャンセルがあったようでラッキーでした(^^ゞ
やはり沖縄の帰りには荷物が重くなりますよね。紹介した以外にも買い込んでいるのでやはりキャリーが一杯でした

もっとさん、こんばんは
この日は午後便だったので、うまい具合にキャンセルが出たようでラッキーでした。
モデルプレーンのデカールは水転写のほうが耐久性が良いのですが、
本来はお子さま向けなので、シールなのも仕方ないですよね(笑)

JGC修行僧さん、こんばんは
Ｗ１４もまだまだ新しいなんて思っていましたが、Ｗ１５の出た今となっては、ちょっと古さを感じます。
とはいえ、白いシートは今でもとても快適でした(^^ゞ

Trans World Aさん、こんばんは
ＪＡＬで以前もらったデフォルメ７８７も、４枚窓とかギザギザエンジンカウルとか、デテイルがきちんとしていて感心しました。
もし鉄道が再建されていたら、現在の那覇への一極集中も緩和されていたかも、なんて空想してしまいました(^^ゞ

[うろつきＰＬＵＳ]

来月、体育の日に沖縄に行きます〜(^-^ゞ
石垣島を日帰り往復するかもしれません。ANAで8000円台とLCCで関空から行くより安くて滞在時間も長い(笑)
こぶ〜さんの旅を参考に行ってみようと思います❗

うろつきＰＬＵＳさん、おはようございます
新石垣空港は市街からちょっと遠くなりましたが、バスの１日券を使うと意外に便利に回れそうです。
高速船で離島を回るのも楽しそうです。楽しんできてくださいませ〜