９月 再びの君がいた夏は 遠い… その２

前回まで、

羽田から小松に向かって飛行中。　搭乗中の飛行機はB737-800（JA328J）

9月　JAL189便　羽田15：55⇒16：55小松　B737-800　（JA328J）

「雲の合間に、山が見えます。」

逆光で分かりにくいのですが、富士川の上流、釜無川扇状地の向こうに南アルプスです。

山梨県南アルプス市から韮崎市、北杜市にかけてです。

画面左側の八ヶ岳を越え、蓼科高原の上空は雲が切れていました。

（右下をクリックすると拡大します。）

長野県原村から茅野（ちの）市にかけてのあたりです。

かなり距離が開きましたが上の画像の左奥に、富士山（3,776m）がまだ見えています。

左（東側）の南アルプス（赤石山脈）と、右（西側）の中央アルプス（木曽山脈）に挟まれ、天竜川と飯田線の通る伊那谷が見えてきました。

長野県上空をしばらく行くと、右舷側に北アルプス（飛騨山脈）が見えてきます。

中央に高瀬ダムのダム湖。　ダム湖の右が常念山脈、左が「裏銀座」と呼ばれる山域です。

上の画像の左奥に聳え立つ峰は、立山連峰を代表する剱岳（2,999m）です。

このルートは、日本一の高さを誇る富士山（3,776m）を始めに、二位；北岳（3,193m）・三位；間ノ岳（3,190m）の属する南アルプス（赤石山脈）、同率三位の奥穂高岳（3,190m）・五位；槍ヶ岳（3,180m）の属する北アルプス（飛騨山脈）と、日本のてっぺんを全て見渡すことが出来ます。

北アルプスを越えると高度を下げはじめ、雲と雲の間に入ってしまいました。

雲の下に出ると、岐阜県白川村の鳩谷（はとがや）ダム。　ダム湖の左下が、合掌造りの集落で知られる、ユネスコ文化遺産に登録された白川郷です。

鳩谷ダムは富山湾に流れ出す庄川水系にあり、１９５６年完成の関西電力の水力発電用ダムです。

ダムからの放水が、白く光っています。

白川村から視線を上げると、白山が聳えています。

白山の北西に手取川ダムが見えてきました。　１９７９年完成、手取川水系の多目的ダムです。

引き続き見えてきたのが、手取川水系大日（だいにち）川、１９６７年完成の大日川ダム。

手取川ダムと大日川ダム、ふたつのダムの見た目が随分異なります。

上の手取川ダムは、岩石や土砂を積み上げて造られたロックフィルダム、下の大日川ダムはコンクリートで造られた重力式コンクリートダム、構造の違いが姿に表れているようです。

変わった色の池は、１９７１年まで、主に銅を採掘していた尾小屋鉱山の坑水処理場でしょうか。

「♪ぽぉ〜ん　ベルトサインが点灯ですっ！」

ちゃんと着陸体勢に入って、えらいね〜。

山を越え、金沢平野に出ました。　白いドームは小松市の屋内野球場、こまつドーム。

前々回訪れた、片山津温泉が面する柴山潟が見えてきます。

直線的な湖岸から手前側、蛇行する川に囲まれた部分が、干拓されたかつての湖面です。

小松空港の上空を一旦通過し、海に出ます。

海上で大きく旋回し、手取川の河口近くから最終の着陸体勢に入ります。

小松市の中心部を見ながら降下します。　梯川（かけはしかわ）に架かる橋はＪＲ北陸本線。

RWY24に着陸します。

JAL189便は、小松空港に到着しました。

「恐竜さん、ピックアップしますか？」

あー、そんな事はせんでよろしい。

短距離路線には珍しく１０分の早着です。

「小松空港にやってきました。」

さてと、これからどうしましょうか。

つづきます。

小松はカニの季節に是非一度行きたいと思っています。行きは飛行機で、帰りは新幹線でしょうか！
冬の金沢もいいかなと思っています。

[虹の輪]

温泉と蟹が楽しみなので、冬がいいなぁ〜✈

飛行機が雲と雲の間に入った画像が素敵です♪
黄色いしろたん、可愛いわ(〃^ー^〃)

小松はゴルフで良く行きました。
確かジャンボだった気がしています。

小松、富山便は山の景色が素晴らしいですね。
天気に良い日に飛びたいです。

[チョコパン]

上空からダムを見下ろした事が無いので、とても新鮮ですよ〜。
山々を眼下に見ながらのフライトって、飽きないのでしょうネ。
那覇―羽田は海上ばっかなんで。。。(^^;

カイちゃんさん、こんにちは
冬の北陸でカニと温泉は、最強の組み合わせかと思います。
フライ＋レールだと時間の組み立てがしやすいので、短時間でも楽しめそうです。

虹の輪さん、こんにちは
福井から金沢にかけては温泉地もたくさんあるので、色々な楽しみ方が出来そうです。
ドクターイエローくん、褒められて喜んでおります(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんにちは
以前は間合い運用で大型機が沢山飛んでいましたが、Ｂ3＋時々Ｂ6が定着してしまいました。
北陸は意外と近い範囲に観光スポットが詰まっている事に、改めて気がつきました

りかおんさん、こんにちは
北陸行きの山越えは、幾度眺めても見飽きることの無い景色です。
冬の快晴の日だったら、もう最高の迫力なのですが(^^ゞ

チョコパンさん、こんにちは
羽田発の路線は海上ルートが多いので、北陸行きの中部山岳越えは結構お楽しみです(^^ゞ
ただ、ずーっと外ばかり見ていると、首が疲れます(笑)

短距離ながら絶景路線ですよね！
富士山もバッチリ見えて、楽しめました(^o^)

くぅねるさん、こんばんは
小松線の山越えは毎回窓にかぶりつきで、首が疲れます(^^ゞ
それに、通過ルートが微妙に異なるので、どの辺りかなと探すのも楽しいです(笑)