10月 君よ知るや南の「島」… その13

前回まで、

那覇から回り道をしながら、奄美大島まで。

与論から搭乗のJACのサーブくんことSAAB340B（JA8886）号機を離れ、ターミナルに向かいます。

隣には今や３機となったサンアーク塗装サーブくんのうちの１機、JA8888号機がいます。

11月の時点で、JA8888号機の他は8900と002C号機がサンアーク塗装のようです。

詳しくは「サンアーク塗装の飛行機」　（こぶ〜のメモ頁）で。

ターミナルでは、左の到着出口には向かわず…

階段を上り、搭乗待合室に直行するよう誘導されました。

この時、同じショートカットを通った方が6〜7名。　（自分を含む）その方々が向かうのは、

10月　JAC3835便　奄美16：15⇒16：35喜界　SAAB340B　（JA8886）

日本で２番目に短い定期航空路線に搭乗です。

ターミナルからエプロンに出ます。　あっという間の奄美滞在終了です。

そういえば、上の写真の右端にあるコンテナが以前から気になっていました（黄色矢印）。

普通に撮影するとこうなってしまうのですが、

露出を工夫すると、JAS-日本エアシステムのロゴが確認出来ます。

色味も少しだけ残っているようです。

実はこんなことをしなくとも肉眼では十分確認出来るのですが、デジカメだとうまく写らず、カメラレンズの前にサングラスを被せて減光してみました。

「何やってるの、早くおいで〜」

あ、今行きますっ！　サーブくん（JA8886）がお待ちかねです。

前回も紹介しましたが、JA8886号機は、

奄美群島世界自然遺産登録推進支援絵画コンテスト最優秀作品「ぼくの友達・奄美の宝」号です。

皆さんお揃いでしょうか。　ほぼ満席での運航のようです。　

「それでは、行ってまいります」

お見送りを受けて出発します。

成田からの白バニラ機の着陸を待ってからの離陸です。

奄美空港RWY03に進入します。

ここからは動画で一気に喜界島まで。　離陸から着陸まで約８分です。

滑走路から駐機場へと向かいます。

サーブ（JA8886）くん、どうもありがとう。

それでは、どう見てもローカル鉄道の駅舎にしか見えない喜界空港のターミナルへ。

「喜界空港にやって来ましたっ！」

「ささっ。　それでは空港に戻りますっ！」

「ハッピーワオンくん、こんにちは〜　残り時間はどのくらい？」

「わぉ〜ん（知らんがなぁ）」

そりゃそうだ。　時間管理は自己責任だよね。

空港ターミナル内のほぼ全景。

手前に保安検査場兼出発口、中央にJACのカウンタ、到着口の向こうに売店と並んでいます。

懐かしの「GOOD SPEED ALWAYS JAS」ロゴは、

出発口傍らの丹念に補修された車椅子に付いていました。

それでは出発口を出て、

喜界空港は保安検査場の先がエプロンに直結です。

サーブくん（JA8886）のところに戻ります。

本日３度目ののサーブくんで向かうのは、

10月　JAC3784便　喜界17：00⇒18：10鹿児島　SAAB340B　（JA8886）

鹿児島です。

喜界空港は、幾度訪れてもまた来たくなってしまう不思議な魅力があります。

いつかは島巡りに空港から出ようと思いつつ、サーブくんに乗り込みます。

「それではここで、選手交代ですっ！」

「ジンベエくん、後はよろしくっ！

すぽっ、あがががが〜」

かいぞくくん、格好悪いはけ方だなあ。　とまあ、こんな顛末で、

もう少し　つづきます。

まんま秋の旬感アイランドホッピングに合流だったんですネ！
喜界島も見所がたくさんありますよ！是非空港の外にでて探索してくださ〜い。

喜界島も行ってみたいデス。FOP修行やっている限り無理。（笑）

[テンリバー]

また，喜界島に宿泊したいです．

↑↑ 回数に切り替えれば行けますよ。（爆）

私も喜界島に泊まってみたいのですが、まずは、沖縄の離島を攻めております。（笑）

喜界空港もそうですが喜界島の魅力にまた触れ合いたいです。
泊まって居酒屋に行きたいです。

虹色の翼JASのロゴが懐かしいです！

って言うか拙僧的にはTDA（東亜国内航空）の方がしっくりくるんですが(笑)

あちゃ〜、出口から出なかったんですね(爆)
喜界島に行ってみたいのですが、まだちょっと勇気が湧かなく(←なんの勇気だよ・・・笑)

[Trans World A]

いつ見ても喜界空港が羽田空港と「同じグループ会社」が利用しているとは思えないところが好きです！

ずんこさん、こんばんは
そうなんです。旬感旅行のコース設定は良く出来ていて、それ以外にはうまく繋がらないのでした(^^ゞ
喜界島の空港から出る計画は幾度も考えているのに、未だに実行できずです(笑)

ジョニーさん、こんばんは
奄美−喜界間は超短距離路線なので、FOP単価が280から530と、とんでもない数値になります(^^ゞ
そういうしがらみを考えずに、行きたい所に行けばと思ってはいるのですが…(笑)

テンリバーさん、こんばんは
喜界島の観光ガイドを眺めては、次回は空港から外に出ようと思うのに、未だに実現しておりません(^^ゞ
なので喜界を飛び立つ時には「何やってるのだか…」という思いがよぎります(笑)

いちろうさん、こんばんは
以前は喜界か奄美に腰を据えれば一日３往復が可能でしたが、ダイヤ改正で出来なくなってしまいました(^^ゞ
ゆっくり巡りたい島は沢山あるのに、いつも「跳んで」ばっかりです(笑)

りかおんさん、こんばんは
沖縄もそうですが、薩南の島々も島ごとの風景や文化があるようで、それを感じてみたいものです(^^ゞ
と思いつつ、今回もまたしても飛び去ってしまいました(笑)

JGC修行僧さん、こんばんは
薩南の島々は、今でもJASの雰囲気が色濃く残っている気がします。
TDAとは懐かしい響きです。自分だと、TAW（東亜航空）とJDA（日本国内航空）に分かれてしまいそうです(笑)

大魔王さん、こんばんは
「喜界行きの方はこちらに」とチェックするＧＨさんの眼力に、つい負けてしまいました(笑)
喜界島は、「島流し」の元祖たる俊寛僧都が流された島とも云われているので、訪れるのには度胸が必要かもしれません(^^ゞ

Trans World Aさん、こんばんは
確かに鶴丸の翼は773からサーブくんまで、羽田から喜界空港まで幅広いです(^^ゞ
その恩恵を一番受けているのが、回数稼ぎの自分みたいなタイプだったりして…(笑)

[うろつきＰＬＵＳ]

さっき、バニラエアで奄美から帰ってきました🎵
けいはん、ようやくありつけました🎵
こぶ〜さんのブログを見てて、ずっと気になってました🎵
奄美大島って沖縄っぽいと思ってましたが、雰囲気が鹿児島の方が近いですかね🎵
イントネーションとかが。
鹿児島県ですからねぇ〜笑笑

うろつきＰＬＵＳさん、こんばんは
奄美大島にお出かけでしたか。良いですね〜 最近はすっかりご無沙汰です(^^ゞ
鶏飯は如何でしたか？ 薩南の島々はそれぞれ特徴があって楽しいですよね。