こぶ〜がふらふら

9月からはこちらでぽつぽつ書いていこうかと… https://ameblo.jp/ccobouex

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那覇を出発して、回り道をしながら喜界島までやって来ました。




喜界島の滞在時間はあっという間に過ぎ、
南の島に良く似合う、サーブくんことSAAB340B(JA8886)で島を離れます。
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向かうのは、

10月 JAC3784便 喜界17:00⇒18:10鹿児島 SAAB340B (JA8886)

鹿児島です。



まもなくお客さん、揃うでしょうか。
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このあと、ほぼ満席となりました。




「ドアクローズ、確認しましたっ!」
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「それでは、行ってまいります。」
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お見送りを受けて出発です。
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次はまたいつ来られるかな?なんて思いつつ、ターミナルを振り返ります。
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(右下をクリックすると拡大します)




夕陽を受け、RWY07エンドに向かいます。
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「離陸準備が整いましたっ!」
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RWY07を離陸します。




喜界島の西岸に沿って上昇、北部の小野津港付近から島を離れます。
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「午後の日差しが、ちょっとまぶしいです。」
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お天気はまあまあですが、この日差しで島を見つけるのはちょっと難しそうです。
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短距離路線の多いJAC便ではあまりない、長めのアナウンスがコックピットから入ります。




コックピットアナウンスの通り、屋久島の上空を通過します。 向こうにうっすら浮かぶのは口永良部島です。
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逆光のせいもありますが、山が高く、洋上を飛行しているとは思えません。
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夕陽の中に鹿児島県三島村の島々。 奥に高さのある薩摩硫黄島、手前に竹島です。
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長い一日も、まもなく日没をむかえます。
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九州島の最南端にして大隅半島の南端、佐多岬が見えてきました。
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大隅半島の対岸、薩摩半島の南端、長崎鼻と開聞岳、池田湖がシルエットとなって浮かびます。
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鹿児島湾(錦江湾)の上空で、ちょうど日没となりました。
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鹿児島湾(錦江湾)を更に北上してゆくと、桜島の姿が見えてきます。
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「ぽーん♪ 当機はまもなく着陸いたします。
着陸に備えて、機内照明を暗くいたします。」
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「シートベルトを、いま一度お確かめください。」
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霧島市の上空に差し掛かると、脚を出して着陸体勢に入ります。
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鹿児島空港RWY34に着陸します。





鹿児島空港に到着しました。 離島空港で一日を過ごすと、鹿児島空港は巨大です。
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ターミナルまでは、ランプバスで送ってもらいます。

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このランプバスのシート地はマリンタワーに日本丸とベイブリッジ。元横浜市営バスの車両です。
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サーブくん、今日は半日どうもありがとう。 この便は5分の早着でした。
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ランプバスに乗って、サーブくん(JA8886)のもとを離れます。
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これで記録を取り始めてから、サーブくんことSAAB340Bには82回目の搭乗となりました。
そのうちの28回がこのJA8886号機です。 打率は0.341に上昇しました。
JA8886号機くん、またどこかで会いましょう。


鹿児島まで戻ってきました。 さてと。



閉じる コメント(10)

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鹿児島の離島路線も需要が高いのですね。
旬感旅行の薩摩硫黄島ツアーを申し込んでいて、キャンセルされた経緯があるのでいつかはリベンジしたいです。
私は8888が多いかな!

2015/12/11(金) 午前 5:39 りかおん

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同じ飛行機に28回も乗っているんですか? 離島ならではのことですが、こぶ〜さんの離島通いは年季が入っていますね。(笑)

2015/12/11(金) 午前 6:56 [ 放送コンテスト ]

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サーブ君の搭乗回数が凄いですね!
旬感旅行では大変お世話になりますからね。

2015/12/11(金) 午前 7:10 JGC修行僧

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夕空に飛ぶ姿、凄く素敵です。
サーブのお世話にはなかなかなりませんが一度乗ってみたいです!!

2015/12/11(金) 午前 7:39 大魔王

サーブはなんだかすごく使い込んである感じがしますね(^o^)/
離島の足として重要な飛行機なんですね!


夕陽が最高ですね!
こんなフライトうらやましい〜(*^o^*)

2015/12/11(金) 午後 3:23 [ - ]

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りかおんさん、こんばんは
この日は薩南の島跳び路線は、旬感旅行参加者も含めかなりの盛況でした。
薩摩硫黄島は一度は訪れたい島ですが、軽飛行機の不定期便なのでかなりハードルが高いですよね。

2015/12/12(土) 午前 0:32 こぶ〜

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放送コンテストさん、こんばんは
島跳び路線は同一機材の連続搭乗が多くなるので、どうしても機材がかたよるみたいです(^^ゞ
ちなみにRACのシーサー号に至っては、半数以上が同一機材だったりします(笑)

2015/12/12(土) 午前 0:39 こぶ〜

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JGC修行僧さん、こんばんは
気が付けばサーブくんばかりを乗り倒している状態になっています(^^ゞ
JAC/RACの島跳び路線が無かったら、ドメスティックな自分には会員資格を維持出来そうにありません(笑)

2015/12/12(土) 午前 0:42 こぶ〜

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大魔王さん、こんばんは
薩南の島跳び路線は南北に飛ぶ事が多いので、夕焼けフライトには絶好な時があります。
サーブくんもあと5年位で退役になるようなので、是非一度体験してみてくださいませ。

2015/12/12(土) 午前 0:45 こぶ〜

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ama-soraさん、こんばんは
年季の入ったサーブくんたちの中でもJA8886号機は1992年登録の最古参で、5万回近く飛んでいるらしいです。
勝手な思い込みですが、夕陽には小型のプロップ機が似合うと思っています(^^ゞ

2015/12/12(土) 午前 0:52 こぶ〜


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