11月 2015年、そういえば行っていた南の島 その６

前回まで、

与論から、那覇を経由して久米島までやって来ました。

与論島から久米島まで搭乗の、「白RAC号」ことDHC8-Q300（JA8936）。

現在、日本で唯一の旅客機型Q300です。

「めんそーれ〜」

「怪しいバッターさんにご挨拶しましたっ！」

こんな事をして空港内をふらふらしていたら、

あっという間に搭乗時刻です。　徒歩で向かった先には、

那覇から久米島まで搭乗の「白RAC号」DHC8-Q300（JA8936）です。

「白RAC号」で、

11月　RAC880便　17：30⇒18：05那覇　DHC8-Q300　（JA8936)

那覇に戻ります。

「それでは、行ってまいりますっ！」

あっという間の久米島滞在となってしまいました。

雲行きが怪しかったのですが、とうとう雨が降り出してしまいました。

着陸時とは反対のRWY21に向かうようです。

エンジンスタートからRWY21を離陸する様子を動画に撮ってみました。

「あっという間に、まっしろしろたんです。」

まあ、結構強い雨になっちゃったからねえ。

雨雲の中ですが飛行高度が低いので、入砂島と、

渡名喜島を、雲の合間に見る事が出来ました。

「後はまっしろしろたん、まもなく着陸ですっ！」

脚を出し、最終の着陸体勢に入ります。

那覇港の北側から、那覇空港に向けて降下します。

那覇空港の北端が見えて来ました。

ソラシドエア機に待ってもらいつつ着陸します。

那覇空港RWY18に着陸しました。

マーシャラーさんに誘導され、スポットに向かいます。

JA8936「白RAC号」くん、どうもありがとう。　ほぼ定刻での那覇到着でした。

ランプバスで到着口まで送って貰ったら、

ちょっとだけ内緒の階段を上り、

再びこんなところに逆戻りです。

「腹が減っては何とやら〜」

「今のうちに、お食事タイムです。」

次の便が遅延しているので、時間に余裕が出来ました。

とはいっても、星社で羽田に戻るつもりは無いようです。

という事で、次の行き先はこちら。

11月　JTA571便　那覇17：25⇒18：15宮古　B737-400　（JA8597）

搭乗機がやって来ました。　実際には40分遅れの18：05出発となりました。

出発までに、暗くなってしまいそうです。

宜しくお願いいたします。

JA8597号機といえば、今では2機を残すのみのJTA生え抜きの（V18）モノクラス仕様機です。

「青と緑の波模様シートが特徴です。」

オーディオ・コントローラも特徴的だよね。　県内路線では使わないけれど。

「出発準備、出来ましたっ！」

JTA571便は、まもなく出発いたします。

つづきます。

[虹の輪]

まっしろしろたんな空を眺めると、眠くなります(〃^ー^〃)
プロペラ機は、車輪の出し入れを見るのも楽しそうです♪

たまたま今日は渡名喜島についてフェリーと宿泊について調べていました。久米島との間にある島にも全て行ってみたいと思っています。

機内の音もプロペラ機だと独特ですよね。景色がないとなぜか眠くなるんですけど。（笑）

シートの柄までご存じなんですね。気がつきませんでした。

JTAさんもB737-800の導入によって機材更新が進みそうですね。
今の内にうちなーの翼は乗っておいた方が良さそうですね。

この時間から、宮古島だと宮古島でお泊まりでしょうか？
プロペラ機も久しぶりに乗りに行きたいですね。

虹の輪さん、こんばんは
この日は西から急速に雨雲が押し寄せてきていて、あっという間の雲中飛行になってしまいました。
ボンＱシリーズは、脚を出したり引っ込めたりを見るのが、楽しみのひとつです(^^ゞ

りかおんさん、こんばんは
渡名喜島の赤瓦の町並みにはあこがれるのですが、船便のみなので結構ハードルが高いです(^^ゞ
上空から眺めていると、行ってみたい場所がだんだんと増えてしまいます(笑)

いちろうさん、こんばんは
プロペラ機の機内音はいかにも空を飛んでいる感じがして、結構お気に入りです(^^ゞ
波模様シートはクラスＪ付の2機を会わせ、4機しか残っていないので個人的には「当たり」の機材です(笑)

JGC修行僧さん、こんばんは
先日、新うちなーの翼、-800の初号機がデビューしたので、-400はこれから退役が進みそうです…
新しい機材にも興味はありますが、往年のうちなーの翼号にも乗っておきたいところです。

カイちゃんさん、こんばんは
宮古島まで行きましたが、まもる君にご挨拶しただけで終わってしまいました(笑)
もう少しお天気が良ければ、プロペラ機高度の楽しい遊覧飛行だったのですが…