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与論から那覇、久米島を経由して、何故か宮古島行きの飛行機に乗り込みました。
搭乗機はJTA生え抜きのB737-400(JA8597)です。
天候の影響から使用機の到着が遅れ、定刻よりも40分遅れでの出発です。
11月 JTA571便 那覇17:25⇒18:15宮古 B737-400 (JA8597) 18:08にPBBが外されました。
「それでは、行ってまいりますっ!」
離陸前にすっかり暗くなってしまいました。
夜間の離陸に備え、機内照明が落とされます。
那覇空港RWY18に進入します。
離陸の様子を動画に撮ってみましたが、殆ど真っ暗でした。
上昇後は、残照がかろうじて一枚。
「今日は07:30から連続勤務。 さすがにちょっと疲れました。」
この日は、羽田⇒伊丹⇒鹿児島⇒与論⇒那覇⇒久米島⇒那覇⇒宮古
とつなぎ、これが7レグ目。 さすがに疲れてきたようです。
何故こんなに詰め込んだのかというと、6月にRACシーサー号が宮古空港で拗ねてしまった影響で7フライトがキャンセルとなり、その分のリカバリが出来ぬまま11月を迎えていたのです。
回数減の分は、秋の薩南アイランド・ホッピングで取り戻すつもりだったのに、こちらは予約の折り合いがつかず不参加、11月の後半の詰め込みとなりました。
「まもなく着陸します。」
「シートベルトをいま一度、ご確認ください。」
「あー、羽田から既に11時間30分経過です…」
雨の宮古空港に到着しました。
定刻よりも50分遅れ、19:05の宮古空港到着でした。
「まもる君、こんばんは〜。遅くなりました。」
「あたらかシーサーさんにも、ご挨拶です。」
「クリスマスツリーも、用意されています。」
ターミナルを一周したら、
「外に出てみますっ!」
「あの〜、突然で申し訳ございませんが…」
「はいはい、何でしょう?」
………
「♪ちゃらら・ちゃっちゃ・ちゃ〜ん!
ピカリャ〜くんが、仲間に加わった!」
え、そんな事いつ決まったの?
それに、ピカリャ〜くんは竹富町出身、八重山諸島の宣伝部長だったよね。
,何故、宮古島にいるのさ…。
もしかして、疲労から夢を見ているのかも…
「そろそろ、保安検査場を通過しないと。」
「えっ、そうなんですか?」
「えっと、ゲートはここでいいのかな?」
ほらほら、自信を持って進まないと。
そんな訳で次の搭乗便は、
11月 JTA572便 宮古18:55⇒19:40那覇 B737-400 (JA8597) 那覇に戻ります。
飛行機は当然先ほどと同じ、B737-400(JA8597)です。
それでは宜しくお願いいたします。
到着時の遅れがそのまま、50分遅れでの出発です。
「シートベルトをしっかり締めましたっ!」
宮古空港RWY22エンドで旋回後、離陸します。 といってもほとんど真っ暗ですが。
離陸後北に旋回、平良市街を見ながら上昇します。
照明の落とされた機内は静かな雰囲気です。
しばしぼーっとしていると、あっという間に那覇空港に着陸です。
出発時の遅れがそのまま、定刻よりも50分遅れての到着でした。
予定よりも遅くなりましたが、行ったり来たりの那覇空港を後にします。
今朝07:30から始まった長い一日も、20:30でようやく終了です。
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2015年こぶ〜の旅
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流石に日帰りはしないのですね。(笑)
機材故障でOpenにしたと推測しますが、この場合は100%マイルがつくのでしょうか?
2016/2/20(土) 午後 11:22
この子に、正月、会ってきました🎵
2016/2/21(日) 午前 4:45 [ うろつきPLUS ]
B734も今後ドンドン退役していきますから貴重になっていきますよね。
それにしても最終便にも関わらずお客さんが多いですねw
2016/2/21(日) 午前 7:58
12時間以上の行動は疲れますね。お疲れさまでした。
夜間のフライトでも綺麗に撮影が出来ていますね。
私のカメラでは難しいようです。
2016/2/21(日) 午前 8:29
搭乗率高いですね。
このシートはシートピッチが狭いからちょっと辛いですね。
2016/2/21(日) 午前 10:33
7レグでビックリしたのですが、更にもう一度乗って那覇へ戻ったんですか☆
すさまじいスケジュールですネ〜(^^;
2016/2/21(日) 午後 0:58 [ チョコパン ]
7レグですか!お疲れ様でございます。ナイトフライト良いですね!
2016/2/21(日) 午後 2:51
ジョニーさん、こんばんは
宮古から羽田とか、那覇発の最終羽田ならば日帰りも可能だったのですが、さすがに疲れます(笑)
オープン券からの予約だと、一旦100%になる事もあるのですが、後から減算修正が入ります(^_^;)
2016/2/22(月) 午前 0:10
うろつきPLUSさん、こんばんは
うちなーの翼JTAのB737-400は、ちょっと大型の-800に入れ替わってゆくので、
出会えるのもあと数年になってしまいました。
2016/2/22(月) 午前 0:12
もっとさん、こんばんは
-800の導入はかなり早いペースみたいなので、-400にも今のうちに乗っておきたいところです。
遅い時間の那覇行きでしたが、搭乗率はかなり高いようでした。
2016/2/22(月) 午前 0:14
りかおんさん、こんばんは
ウロウロと出歩くのは得意なつもりですが、12時間を越えるとさすがに疲れます(笑)
JTA便は機内照明をかなり暗くしてくれるので、何とか夜景を撮る事が出来ました(^^ゞ
2016/2/22(月) 午前 0:20
ずんこさん、こんばんは
この日の那覇行きは遅い時間にも関わらずかなりの盛況でした。
新型の-800はスカイネクストに準じるようなので、シートにも余裕が出来そうです。
2016/2/22(月) 午前 0:23
チョコパンさん、こんばんは
仕事と異なり、好きなことをしている分には残業も苦にならないみたいです(笑)
遅い時間に宮古泊してもという妙な理由から、那覇に戻ってしまいました(^^ゞ
2016/2/22(月) 午前 0:25
JGC修行僧さん、こんばんは
6月の欠航分を埋め合わせるべく、かなりの追い込みになってしまいました(^^ゞ
照明の落とされた機内は、妙に旅情と眠気を誘ってくれるようでした(笑)
2016/2/22(月) 午前 0:27
ひぇ〜(*_*)
7レグって計画立てるのも大変そうです!すごすぎる!
2016/2/22(月) 午後 4:20 [ - ]
ama-soraさん、返信が遅くなりまして失礼いたしました。
何しろ子どもの頃からの愛読書が、地図帳と時刻表だったもので、
未だにルートマップと時刻表を広げては、あれこれと企てるのが好きなようです(^^ゞ
2016/4/22(金) 午後 1:44