6月 何処まで漂ってゆくのやら… その4

前回まで、

羽田から関空を経由し、仁川から金浦に回り、羽田に戻って来ました。

大田区の夜景を、

こんな部屋から眺めています。

二軒並んだ大鳥居の「東横イン　羽田空港」が今夜のお宿。

羽田にお泊りとは、翌日も何やら企てがあるようです。

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「おはようございます。　これは純粋なトマトジュースかしら？」

あーもう、朝からそういう疑惑振りまくかなあ。　透明な液体も、タバスコも、混ぜてないって…

そんな事をしていると搭乗機は既にスタンバイ。　Ｂ777-200(ＪＡ8978)です。

Ｂ777-200で向かうのは、

6月　JAL907便　羽田08：55⇒11：30那覇　B777-200　(JA8978)

那覇です。

それでは、本日もよろしくお願いいたします。

当日UPで、運良くこんな席を確保する事が出来ました。

「しかも、窓側っ！」

「ん？」

「きみ、あんまり見ない顔だねえ…」

「はじめまして、ニモですっ！」

ニモくんねえ…　こうしてどんどん蒐集、もとい収集がつかなくなります。

JAL907便は、D滑走路の西端にやって来ました。

RWY05を離陸します。

離陸後旋回。　少し霞んでいますが、羽田空港の全景を眺めます。

羽田に向け、ANA機が着陸体勢に入っています。

横浜市金沢区、八景島を見ながら西に向かいます。　横浜と横須賀の市境です。

三浦半島を越え、相模湾に出ます。

画面手前が葉山町の柴崎。　そこから森戸海岸、手前の湾が逗子海岸(新宿湾)。

奥の湾が鎌倉市の材木座から由比ガ浜。　稲村ヶ崎から七里ヶ浜を経て江の島と、「湘南」と呼ばれるエリアの中心部です。

6月ともなれば、富士山もすっかり夏の装いです。

「雲が、増えてきちゃいました。」

静岡から西は梅雨前線に近いようで、雲と雲の間に入ってしまいました。

このあたりまで細かな揺れがずっと続いていたのですが、揺れが収まったところで、

朝食がサーブされます。

朝食ということで「和定食」。

じゃが芋と鶏の粒マスタード餡、烏賊辛子酢味噌、鮭の味噌幽庵焼

と、メニューにありました。

え、なんで「あやら」ではなく「あやたか」なのかって？

実は昨日の疲れをそのまま持ち越していて、ちょっと辛かったのでした。

気持ちに呼応するかのように？　窓の外は、ずっとこんな感じ。

雲の隙間をぬって飛んでいます。

なのでテンションも低く、珍しく休憩モード。

それでも沖縄県内(圏内？)に入ると、雲の切れ目から一瞬、伊平屋島(右)と野甫島(左)が見えました。

那覇空港に向けて高度を下げると、那覇の西、チービシ環礁が見えてきます。

手前が灯台のある「神山島」、奥が砂浜の綺麗な「ナガンヌ島」。

「めんそーれ　おきなわ」の「那覇防波堤（南防波堤）」を過ぎるとまもなく着陸です。

那覇空港RWY18に着陸しました。

空港ではさくらジンベエ(B737-400[JA8992])がお出迎え。

JTAの整備格納庫の前には、塗装を落とされたB737-400。

目一杯拡大すると、機体番号が「N122WF」に書換えられた元「JA8597」号機でした。

JA8597号機といえば、2013年の南ぬ島新石垣空港開港を記念した、

「ぱいーぐる・ピカリャ〜ジェット」でした。

ふと、時の流れを感じます。

JAL907便は定刻に、重そうな梅雨空の那覇空港に到着しました。

那覇に到着。　さてと、これからどうしましょうか。

つづきます。

[チョコパン]

え〜？ パイーグル・ピカリャージェットが真っ白に？ しかも
機体番号まで変えられちゃったんですね。。。
それで、那覇に着いたらお次はどこへ？(^^;

ハードスケジュール！
疲れが出た時は朝から飲めませんね。Ｆでも。

三浦を越えると沖縄便でございますよね！進行方向右側をアサインされるとはさすがです！白装束は機体番号が変わっているので第二の人生でございますかね。

ニモしろたん！！！！最近は、こんなバージョンまで出てるとは！
「ぱいーぐる・ピカリャ〜ジェット」・・乗ってみたい〜〜！
ぱいーぐる大好き！

ソウル日帰りからの沖縄旅行。
お疲れ様です。この後は何処に行くのでしょうか？

[blacktide]

クマノミの中がアザラシ、すごいこと考えますね。

あら、退役機はぱいーぐる・ピカリャージェットだったんですね。
ほんと時の流れを感じます。

ちょっと後悔のハードスケジュールだったのですね。

私も物理的に詰め込んで、後悔することが多々あります。
今年の夏もハードそうです。（笑）

まだ、梅雨明けではなかったのですね。

チョコパンさん、こんばんは
真っ白737は、機体番号を後から確認して、かつてのぱいーぐる・ピカリャ〜だったので、残念さ倍増でした。
この後は、ゆいレールの範囲内でうろうろしておりました(^^ゞ

りかおんさん、こんばんは
ひと晩寝れば大丈夫とたタカを括っていたのですが、そうは問屋が卸しませんでした(笑)
今思うと、ソウル市内での真面目な水分補給が足らず、翌日に響いてしまったようです。

JGC修行僧さん、こんばんは
この日は2席しか無いK列が空いていて、とてもラッキーでした。
JA8597号機は18年物なので、あめりかー番号になった後、どこに向かうのか気になります…

柏のLunaさん、こんばんは
しろたんズの製造元は最近は何でもありのようで、お気に入りを見つけるのが却って大変です(笑)
ぱいーぐる・ピカリャ〜は、'13年のみの運航だったかな？ なので結構レアでした(^^ゞ

のんちき７さん、こんばんは
ストップオーバーとの絡みもあり、やや強行軍になってしまいました(^^ゞ
この後更に離島便を加えたりしなくて良かったと、反省を込めつつ思いました(笑)

blacktideさん、こんばんは
ニモくんは、一応沖縄バージョンの一種という触れ込みのようでした(^^ゞ
しろたんズの製造元は、もう怖いもの無しというか、何でもありになっているような…

ずんこさん、こんばんは
8597号機の引退で、JTA生え抜きの737-400は3機を残すだけでしょうか。
-800の導入が進むと、また退役機が出るのでしょうね。本当に時の流れを感じます

いちろうさん、こんばんは
段々無理がきかなくなりつつあるのかと、ほんの少しだけ己を顧みてしまいました(笑)
昨年の同時期は梅雨明けで強烈に暑かったのですが、今年は強烈に湿っぽかったです(^^ゞ