5月 北の大地を横切って… その3(訂正版)

前回まで、

新千歳から、ANAウィングスの「ぼんQ号」DHC8-Q400(JA853A)でやって来たのは、

「中標津空港ですっ！」

中標津空港は初訪問です。

白樺の街路樹に北海道らしさを感じます。

訪れた5月中旬には、桜が咲いていました。

白樺と桜を組み合わせたかったのですが、曇り空でちょっと残念。

「ターミナルビルに、戻って来ました。」

中標津空港ターミナルは、木材を多用した北海道らしい造りです。

1Fの吹抜けロビーに、チェックインカウンタと到着口。2Fが出発口です。

新千歳から搭乗のぼんQくんが、お見送りを受けて新千歳に戻るようです。

お気をつけて行ってらっしゃ〜い　bon voyage！

どうやら、今回はタッチではなかったようです。

さてと、ぼんQ号を見送り、何か食べようと思ったら少々悲しい事実が…

ターミナル内のレストラン、何と休業中。

実はロビーで多くの方がお弁当を広げていて、ちょっと不思議に思っていました。

お弁当は売店で扱っているのですが、数量限定で気付いた時には既に完売。

ああ、お腹空いたよ〜。

便数の少ない地方空港では、レストラン営業も厳しいものがあるようです。

気を取り直し、根釧台地北側の山々を眺めています。

右に武佐岳、左奥が雲に隠れた斜里岳かな？

画面左、山麓に広がる緑の斜面が中標津町営開陽台牧場。

根釧台地を見晴らし、地平線がカーブして見える開陽台のあるところです。

開陽台といえば、ここの景色を目指し、各地からバイク乗りたちが集まりました。

訪れたのは…　もうｎ十年も昔の事です(^^ゞ

「それでは、ボクたちも、出発しましょう！」

「わくわく〜」

この飛行機で飛ぶのは、ちょっと大変そうだねえ。

空港内で遊んでいると、

お迎えの飛行機が西の空からやって来ました。予定よりも20分遅れています。

タッチダウン！　あらら、タイミングは良かったのに、ピントが…

到着したB737-800(JA81AN)が、次の搭乗機です。

JA81AN号機で向かうのは、

5月　ANA378便　中標津14：35⇒16：25羽田　B737-800　(JA81AN)

さあ、羽田に帰りましょう。

木張りの搭乗口通路を抜け、飛行機に向かいます。

よろしくお願いいたします。到着遅れにより、20分遅れての出発です。

「それでは、行ってまいりますっ！」

お見送りを受けて、出発します。

RWY26エンドでターン、

中標津空港を離陸しました。

離陸直後は、整然と区画された広大な農地が見えていたのですが、

「あっという間に、まっしろしろたんです。」

厚い雲に巻かれてしまいました。

雲を抜け、空の上に出ましたが、青い空にウィングレットと白い雲だけ。

「なので、ゆっくりお茶しましょう。」

「♪ぽ〜ん、っていいましたっ！」

「当機は、あと15分で着陸です。」

おっと、もうそんな時間。今回は何も見えなかったねえ。

ようやく地上が見えたのは東京湾の上空。それにしても雲が低いです。

東京湾アクアラインの換気塔、風の塔の上空から、

D滑走路を飛び越え、

羽田空港RWY34Rに着陸しました。

ANA378便の到着は沖止めでした。ランプバスが迎えに来ています。

悪天候の中B737-800(JA81AN)くん、どうもありがとう。

前便の遅れがそのまま、20分のディレイでした。

お天気のせいで何ともテンションの低いままでしたが、実はこの便は、3月にソウル駅前を出発して以来の行程の第二弾、5区間目なのでした。

仁川−福岡、佐賀−羽田−富山の第一弾。

そして今回の新千歳−中標津−羽田。

沖縄には回れませんでしたが、変則的なほぼ日本一周です。

富山から新千歳へは、小松−羽田−新千歳を別に手配しました。

誤解を招く表現となってしまい、申し訳ございませんでした。ここに訂正させていただきます。

延々と続いてきましたが、後は最終区間のソウル行きを残し、まだ旅の途中です。

取りあえず、ここまでです。

と書きながら、とんでもなく離れた、ここにつづきます。

どう言う航空券なのでしょうか？
ソウル発8区間ってANAでできましたっけ？

中標津の続きは私にお任せください（笑）
ソウルに戻ったら、また新しい旅のスタートかな？

雲上飛行はこぶ〜さんにとってストレスだったでしょうね！(笑)

それにしても物凄い行程でございますね

[kazukun]

この行程凄いですね！
韓国発券でこれ、全て手配できたのですか？(ﾟoﾟ;

あら、青社さんはまだこんな発券が出来るのですね。

赤社さんでも出来ないかな〜。

この発券をいくらでしたのか気になります。（笑）

中標津のレストランは夏だけ営業なのですかね。昼食難民になってしまったのですね。

ジョニーさん、こんばんは
あ、誤解を招くような記述になってしまい申し訳ございませんでした。
小松−羽田−新千歳は別切りでして、そこを除いた6区間がANAでの発券でした。

りかおんさん、こんばんは
中標津では最大24時間の滞在が可能だったので、開陽台に行こうかなとも思ったのですが、
つい空港から出るのが億劫になってしまいました(笑)
なかなかソウル発券から足が洗えません(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんばんは
いえいえ、雲上飛行だとする事が無くてゆっくり休憩する事が出来ます(笑)
そうる発券に国内線2区間づつを組合せ、小松−羽田−新千歳は別手配でした(^^ゞ

kazukunさん、こんばんは
誤解を招く表現になってしまい、申し訳ございませんでした。
ソウル発の国内線2区間で、小松−羽田−新千歳はJAL利用の別手配でした。

のんちき７さん、こんばんは
青社のソウル発は、国内線2区間づつが組合せられてお得だと知りました。
赤社だと、国内線は組合せられるのは1区間でしたっけ…

いちろうさん、こんばんは
今回の青社の分6区間、提携社特典で15,000マイルですみました(^^ゞ
中標津のレストランは、すっかりやられてしまい、久々の昼食難民でした(笑)