10月 川は流れて どこどこ行くの？

10月のある日…

「たらったたあ〜　♪瀬長島が見えて来た〜♪」

「はいさい！」

マーシャラーさんに出迎えられ、快調に那覇空港に到着しました。

「はいたい、「チャバ」どぇ〜す。うふかじさあ〜」

しかし、ちっともありがたくないお出迎えも待ち構えていたのでした。

しかも、本島直撃コース…

翌日のJALの羽田行きは、始発便を除く全ての便の欠航が決定していました。

始発便は那覇に1泊した機材が折り返すので、これが実質上の最終便です。

搭乗予定は明日の午後。あっちゃ〜、完全に　ア　ウ　ト…

もしこの決定が出発前に出ていれば、出発空港での対処が可能でしたが、決定が出た頃はちょうど飛行中。那覇到着まで、事態を全く知りませんでした。

「こんな時には、『特別空席待ち整理券』ですっ！」

この時点でのチャンスはあと5回。

JAL918便18：35発、JAL998便19：50発、JAL920便20：00発、JAL922便21：15発、

そして翌日の始発JAL900便07：35発…

カウンタで聞いた状況から予想すると、920便か最終便の922便には何とかもぐり込めそうな感じでした。しかし番号による先着順となるため、便毎の呼び出しに備え、荷物を抱えたまま空港内で待機し続けねばなりません。

しかもウチは羽田から微妙に遠く、922便では羽田から先の足がありません。

翌朝の始発、JAL900便一発勝負という手もありますが、もしそれに乗れなかった場合、そこから宿探しに走るのはかなりのリスクがあります。

ANAサイドも見に行きましたが、新規発券は絶対に無理そうです。

これは、どうしようかなあ。

今晩の宿は確保済みだから、明日の宿があれば1日遅れという手もありか…

宿泊予定のホテルに連絡を取ったところ、「キャンセルが出ているので延泊も可能です」との回答を得ました。

それでは再びJALカウンタへ。

明後日の状況を聞いたところ、「朝は影響が残る可能性があるが、昼以降の便は飛ぶ予定。現在予約も可能」との事でした。

ああ、それじゃあやっぱり楽なほう。

明後日の便に予約を入れ、那覇での滞在を1日延長する事にしました。

一連の相談と手続きを終えて外に出ると、とても豪華な夕焼けでした。

台風前日の夜、時折強い雨が降りますが、まだスコールのような感じでした。

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翌日の朝、再び那覇空港にやって来ました。

雲はかなり厚くなりましたが、雨、風ともにさほど強くはありません。

空港までやって来た訳は、前日は便予約しか出来なかったので、改めて座席を指定するためでした。

通路では植木鉢が散乱しないよう、ネットで保護しています。

いつもは賑わうJALサイドのカウンタが、出発便が無いため閑散としています。

そんな中、取材陣が活動中。

お目当てはこの画だったようです。

当然JALサイドの保安検査場も全てクローズ。いつもの混雑が嘘のようです。

この日はスカイマークも全便が欠航。

なのでこちらのカウンタも、訪れるひとが時折いるだけでした。

天候調査の上正午まで運航と、判断の分かれたANAサイドは、

手続きをするひとたちが大勢。

でも飛行機の数は少なく、B737-500(JA303K)くん、那覇空港を独占です。

JA303K号が出発してゆくと、がらーんとしてしまいました。

「ピーチ、参上っ！」

ピーチも、午前中の運航を決定していました。

頑張って関空からやって来たようです。

空港から眺める限り、まだ波もそれほど高くは無いようです。

空港での用事もすんだので、雨風が強くなる前に物資調達をして帰りましょう。

おっと、これはちょっと危ないサイン。ゆいレールが正午で運行打ち切りです。

この日は早朝に暴風警報が発令されたため、公立学校は臨時休校。

一方企業などでは、交通機関の運行状況が臨時休業の目安となるそうで、朝、ゆいレールが通常運行だったために多くの企業で通常出勤、その後、正午の運転打ち切りに合せ、午前中に急遽臨時休業に変更という混乱があったようです。

そんな混乱を招いた理由には、この台風が、沖縄本島に接近してから急速に発達した事も影響したようでした。

マクドナルドは15：00で店舗営業を中止。

しかし、ドライブスルーは営業というのが何とも頑張っている感じです。

「ボク、忘れられて無いよね。ちゃんと仕舞ってくれるよね…」

ドナルドくん、ちょっぴり不安そうです。

普段は大勢の外国人観光客で賑わうドラッグストアも、シャッタを下しました。

そんな中、こちらのお店は「♪24時間　今も開いてます〜♪」

台風に備え買出しをするお客さんが、大勢訪れていました。

午後になると、急に雨風が強くなって来ました。

日が暮れ、雨と風はますます強くなっているようです。

時折、ホテルの厚い窓ガラスがしなうのが分かりました。

この時、905hPaまで急速に発達した台風が久米島を直撃、久米島空港では、最大瞬間風速59.7m/ｓを記録しました。

一夜が明け、厚い雲のせいか不思議な色の朝焼けを迎えました。

交通機関も始発からほぼ通常に戻り、那覇空港もいつもの賑わいです。

「貴重な体験を、しましたっ！」

「無事に帰れそうで、何よりです。」

「一日、遅くなっちゃったけどねー」

それではお迎えのB777-300(JA8944)くんと、羽田に帰りましょう。

とまあこんな風に、一日延びた那覇滞在なのでした。

おしまい。

さすがユニオン!
沖縄の友人いわく、ユニオンが閉まったら相当ヤバイ台風…ってことで、何故だかユニオンが台風の規模のバロメーターになってるらしい。
この、赤髪のドナルド…、初めて見ました！衝撃!!

あはは、ドナルドはもともと赤毛だったかも。でも、何かえらく違和感が。
ストレートヘアでしたっけ??(笑)

台風直撃の沖縄も一度は体験してみたいです。
なかなか貴重な体験でしたね。

久米島は大きな被害が出たようです。
沖縄で出会う台風はパワーが違いますね。
お疲れさまでした。

早い決断が、安全安心を作り出しますね。諦めることにより、日頃できない経験をできます。（笑）

ただ、被害に遭われた方がいるので、心が痛みます。

特別空席待ち整理券はステイタスが全く関係無いそうです。カウンターで他経路を探して貰う手はなかったのでしょうか？

[kazukun]

大変な事態に巻き込まれていたのですね(ﾟoﾟ;
お疲れ様でした、、(ToT)

拙僧も学生時代に宮古島で直撃されました、その時は風速40メートルでしたが物凄かったので今回の18号は台風に慣れている県民も大騒ぎだったのですね

冷静沈着に情報収集をするのが旅先でのイレギュラー対処の金科玉条ですね。
お疲れ様です。

柏のLunaさん、こんばんは
ドナルドくんは元から赤毛だったようですが、アフロヘアのイメージが強いですよね(^^ゞ
ユニオンは台風に備えた買出しの強い味方という事を、実感してきました。

カイちゃんさん、こんばんは
いままで台風に接近遭遇はありましたが、とうとう直撃されてしまいました(笑)
ホテルが早めに確保出来たので呑気に過ごせましたが、決まらなかったら大変でした…

りかおんさん、こんばんは
今回の905hPaは、上陸台風の中では最強クラスだったとか。
久米島はまさしく直撃で、広範囲な停電もあり大変な一夜だった事と思います。
そんな中、ホテルで安全に過ごせたのが何よりでした。

いちろうさん、こんばんは
到着直後から特別空席待ちに並ぶ気力が無かったもので、安易な選択をしてしまいました(笑)
このような場合、やはり宿の確保が最優先というのを学習しました。
久米島の被害の早い回復を祈りたいと思います…

ジョニーさん、こんばんは
特別空席待ちの呼び出し毎にカウンタに出頭するのは、ちょっと大変そうでした。
羽田便以外の名古屋・大阪には殆ど空席が無く、代替便の可能性がありませんでした(^^ゞ

kazukunさん、こんばんは
事前の予測では最接近は3日の夜あたりだろう思い、呑気に出かけてしまいました(笑)
直撃−一日遅れは初めての経験でしたが、早めに宿が確保出来たので、安心して過ごせました。

JGC修行僧さん、こんばんは
宮古島の台風といえば、伝説の最大瞬間風速90mがありましたよね…
沖縄で出遭った台風は、首都圏とは一味違うパワーに満ちておりました(^^ゞ

ずんこさん、こんばんは
今回も、いつもながらのテキパキとしたカウンタの手際に助けられました。
遅延決定の場合には宿の確保を優先した方が良いという事を、今回学びました(^^ゞ