10月 カ○テラ1番、電話は2番… その1

毎度の意味不明なタイトルですが、

今回のシリーズには、実はカステラも電話も出て参りません(^^ゞ

あえて言うなら、このCMの元曲のタイトルにちょっとだけ関係があるような…

「決して、迷子になんか、なってませんっ！」

「決して、怪しいものではありませんっ！」

アウェイは、ちょっと緊張するねえ。

「カレーをいただきに来ましたっ！」

本当に、何時でも何処でも、どんな種類でも、カレーって美味しく食べられます。

ANAラウンジのカレーがいきなり登場した訳は、3月のアシアナの仁川−福岡を皮切りにした変則行程の最終区間、5月に中標津−羽田を飛んだ続きなのでした。

本当は、羽田滞在をこんなに長くするつもりは無かったのですが、予約変更可能日と新発券との兼ね合いで、当初の予約日まで引っ張ってしまいました。

とまあそんな訳で、久々のANA便でのお出かけは、

10月　NH861便　羽田8：50⇒11：15金浦　B787-8　(JA878A)

ソウル・金浦です。

搭乗機はすでにスタンバイ。B787-8(JA878A)です。

JA878A号機は47機目のANA787、787-8としては36機目の新鋭機です。

今年05月に就航したばかり。

どうやら今日のお天気は良さそうです。

あ、宜しくお願いいたします。

えっと、今回の座席は…

第一印象として、787の3-3-3配列はかなりの圧迫感を感じます。

しかも、縦方向も微妙に詰まっている感じ？

「ボクには充分広いですっ！」

まあ確かにキミにはねえ。僕だって背は低いし、足も短いから充分平気さっ！

全く、何を張り合っているのやら…

「それでは、行ってまいりますっ！」

何だかんだいっても、出発の瞬間はワクワクします。

NH861便は、羽田空港RWY34Rを離陸します。

大田区城南島の上空を通過し、

大きく右に旋回します。

羽田空港を北側から一望します。

もう一度旋回し、都内上空へ。

中央を流れる荒川と、その下に沿う隅田川。

奥左が埼玉県川口市、奥右が東京都足立区、手前左が板橋区、右に北区です。

飛行場が見えてきました。

埼玉県狭山市の入間飛行場、航空自衛隊入間基地です。

東京都の水源のひとつ、1934年竣工の狭山湖(山口貯水池)の上空を通過します。

狭山湖は、隣接する多摩湖(村山貯水池　1927年竣工)と並び、古くから東京の水瓶としての役割を担っています。右下に西武ドームも見えています。

花崗岩の露頭が特徴的な奥秩父の瑞牆山(2,230m　左)から金峰山(2,599m　右)。

山の向こうは千曲川の流れに沿う、長野県川上村のあたりです。

引き続き、山梨県と長野県を分ける、八ヶ岳の主要部が見えて来ます。

手前から権現、阿弥陀。主峰の赤岳(2,899m)、横岳、硫黄岳。更には根石岳から天狗岳へと続く主稜線です。

長野県諏訪市と岡谷市を分ける諏訪湖が見えて来ました。

もう少し晴れていれば松本平まで見渡せそうだったのに、ちょっと残念。

長野県から岐阜県に跨る乗鞍岳(主峰、剣ヶ峰3,026m)。

山頂直下の権現池が小さく見えています。

乗鞍岳は、かつては標高2,702mの畳平まで車やバイクで登る事が可能でしたが、現在は交通規制が実施されています。

九頭竜川に沿う、福井市付近から日本海に出ます。奥に坂井市、あわら市。

日本海に出たところで、機内食が登場。

白身魚の照焼、春雨の中華風、リーフサラダという組み合わせ。

何故にサラダが二品と思いつつも、美味しくいただきました。

ただ、さすがに厳しいなと感じたのが、テーブルの広さ(狭さ)。

トレイを置くと、カップホルダが使えません。落っことしそうでちょっとこわいです。

二枚上の画像でも蓋の行き場が無く、テーブルからはみ出しています。

こぶ〜はお箸もペンも右手ですが、実は子どもの頃に矯正された右手使いです。

利き目が左なので、今でもふと左手を出す癖があり、それをやって隣の方とぶつからぬよう気を付けました。

これ、左利きの方がA・D・H以外に着席した際には、相当に気を使いそうです。

斜めに構える幅も無いし…

そんな事を思いつつ食事を終えると、薄くですが隠岐諸島が見えてきました。

隠岐空港のある、隠岐の島町、島後です。

南側から俯瞰しているのですが、エンジン排気で景色が揺らいでしまいます。

島前の島々が見えてきました。

手前が隠岐諸島の南端、知夫村、知夫里島。

島前の他の島々を何とか収めようとしましたが、高度が高過ぎました。

実際にはもう少しはっきり見えるのですが、カメラと自分の目は少々異なるようです。

「洋上飛行の後は、空撮自粛エリアに入るので大人しくします。」

未だに撮影禁止となるエリアがよく判りません。

地元の方々は、結構スマホで写真を撮っていたりもするし…

まあ、わからない事はそっとしておいて、

NH861便は、金浦空港RWY32Lに着陸しました。10分の早着でした。

この新しいルートマップは、なかなか格好良かったです。

でも、空撮禁止は何処に行ってしまうのだろう？

到着出口の前には、カメラを構えたお出迎えのひとたちが大勢。

殆どの方がデジイチ。気合が入ってますね〜。

勿論こぶ〜には関係無く、お目当ては若い男性のようでした。

面白いなと思ったのは、その方は出口横で既にスタンバイ済。どうやら係員さんの指示で、タイミングを見計らって登場するようでした。一般乗客の少ない所を狙うのかな？

今年ｎ回目のソウルです。　さてとここから。

つづきます。

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空撮禁止エリアですか〜そんな場所があるんですね(*_*)

やはり787で3-3-3は少し無理があるようですね！

金浦線なら良いですがシンンガポール線の距離だと厳しいかな〜

少し雲が邪魔をしていますが景色を楽しめるフライトだったのですね。機内食はＡＮＡにしては地味な色合いかなぁ〜と感じました。

実は我が家も次回のソウルはＡＮＡです。狭さを実感してきたいと思っております。（笑）

左利きだったんですね。私も右手矯正の左利きです。
急須など、逆手になってしまいます。（笑）

ama-soraさん、おはようございます
韓国は今も「休戦国家」なので、主に軍絡みの規制があったりします。
なので、一応上空からの撮影、特に空港施設はNGとされているようです。
実際には有名無実となっている感が、無くもないのですが(^^ゞ

JGC修行僧さん、おはようございます
正直なところ、787の9列シートは国内線向きかなあと感じました。
このシートでの3時間越えは、かなりしんどそうに思います（すっかりお尻贅沢病(笑)

りかおんさん、おはようございます
隠岐諸島はちょっと残念でしたあ、本州横断の景色を楽しむ事が出来ました。
メインが魚だと、どうしても色合いが地味目になるみたいです(^^ゞ

いちろうさん、おはようございます
787の9列シートはひじ掛けがかなり細く、どうしても隣席を意識してしまいます。
普段は忘れている「矯正された右手使い」を、久々に思い出しました(笑)