11月 南の島に北風(にしかじ)の吹く… その2

前回まで、

羽田から那覇に向けて飛行中。

搭乗中のB777-200(JA8984)「エコジェット・ネイチャー」号。

11月　JAL915便　羽田12：25⇒15：05那覇　B777-200　(JA8984)

「那覇空港に向け、最終の着陸体勢ですっ！」

それは、那覇空港混雑の暗喩かい？

沖縄本島の最南端、荒崎が見えてきました。

ズームすると荒崎のやや西、喜屋武岬の喜屋武埼灯台が確認出来ました。

この景色を見る度に、沖縄本島最南部は沖縄戦最後の激戦地だった事を、改めて忘れずにいようと思います。

飛行機の影が海の上を先導しています。つい追いかけてしまいました。

糸満市、名城ビーチ付近。

2020年開業予定の大型リゾートは、青いところに出来るのかな？

出資者の顔ぶれからすると、外資系高級ホテルになりそうです。

浅い海だと、影が滲んでしまいます。

名城ビーチの北側にある小島、エージナ島。

カメラを引いてみました。左端が糸満市潮崎、手前にエージナ島の全景。

この日は、本島の西側だけがくっきり晴れ上がっていました。

糸満港から糸満市の中心部。

糸満港の中を、影が抜けてゆきます。

左が豊見城市、右が糸満市。

降下するにつれ、影がはっきりしてきます。

豊見城市豊崎。

豊見城市与根。

シーサイドゴルフの横を通過します。那覇空港まではあと少し。

影が急速に大きくなります。那覇空港南側の海。

那覇空港の中に入りました。

ANA機に待ってもらいつつ、RWY36に着陸します。

那覇空港に到着しました。

スポットに向かう途中に見えた飛行機。

海上自衛隊の救難飛行艇、US-2(9901、9904)がいます。

岩国から遠征して来たのでしょうか。

B737-400(JA8939)青ジンベエくんがいました。

こちらには、B737-400(JA8992)さくらジンベエちゃん。

その奥には、B737-400(JA8999)「南西航空」SWALジェットの姿も。

タイミング良く、JTAの特別塗装機を3機とも見る事が出来ました。

JAL915便は、ほぼ定刻での到着でした。

B777-200(JA8984)エコジェット・ネイチャー号くん、どうもありがとう。

那覇空港は、この日も賑わっています。

「ここで、インフォメーション。ラウンジ工事に伴う喫茶・食事券は、」

「26番搭乗口横、乗り継ぎカウンタでも受け取れます。」

’17年3月末まで有効なのが、ちょっと嬉しい配慮です。

裏面に利用可能店舗の一覧がありました。

制限区域内だと、コーラルウェイかブルースカイでお土産購入かな？

あれ、到着なのに…　何故そんな事を知っている？

つづきます。

そんな場所に外資のホテルができるのですか？南の方はホテルも少ないので珍しいですよね。

こちらからのアプローチとランディングは楽しいですよね！

この時期は右サイドに座っていると着陸時も楽しいですね。
空から沖縄の開発の変化が分かりますね。２０２０年、ちょっと先です。

[blacktide]

喫茶・食事券、次回以降でも使えるって事ですね。
空港食堂だと、使い切れるかどうか。

毎回思うのですが、よく揺れる機内からあれだけ上手に写真撮れますね〜！

ジョニーさん、おはようございます
本島南部はホテルが少ないので、糸満市の名城ビーチは狙い目なのかもしれません。
ハイアット那覇の会社が出資したので、海外ブランドになりそうといわれているようです。

JGC修行僧さん、おはようございます
晴天時のRWY36への着陸は毎回見入ってしまいます。K列限定ですが(^^ゞ
飛行機の影が先導してくれたので、つい追いかけてしまいました(笑)

りかおんさん、おはようございます
RWY36へのアプローチは本島が見えてから着陸まで、つい追いかけてしまいます(^^ゞ
名城ビーチ以外にも、'20年頃の開業を目指したホテルの建設計画が数多くあるみたいです。

blacktideさん、おはようございます
喫茶・食事券は搭乗当日以外でも利用が可能なようです。
空港食堂だと、ついでにオリオンを頼みたくなってしまいます(笑)

油屋さん、おはようございます
お褒めいただき恐縮です。
離着陸時は結構カメラが振られるので、シャッター速度を早めに設定しています。
ただ、オートフォーカスが間に合わない事があるのが難点です(^^ゞ