11月 南の島に北風(にしかじ)の吹く… その6

前回まで、

石垣島に滞在中。

波照間渡航を企てるも、北風に阻まれてしまいました。

前日の風速8.7m/s、波高5mに比べ、多少は収まったものの、本日も波照間、鳩間、西表・上原航路は欠航が続いています。

船便のみの島に渡るには、やはり時間的な余裕が欠かせないようです。

楽しい時間はあっという間に過ぎてしまい、もう、空港に向かわねばなりません。

離島ターミナルから空港に向かうには、東運輸とカリー観光の2路線があります。

2015年にこの路線に参入したカリー観光のバスは途中停車せず、離島ターミナルから空港に直行し、30分に1本の運行で、運賃は500円。

石垣空港08：55発のJTA600便に対応しないのが少し残念ですが、それ以外の時間帯では便利に使えそうです。

直行バスはミンサー柄のストライプが目印（その名もミンサー号)。

それでは空港に向けてGOGO！

このバスは途中停車しないので、本来車内アナウンスは必要無いのですが、ドライバさんのおしゃべりがもう傑作。

「左に見える三階建ての大きなお家、歌手の夏川りみちゃんの実家です。おそば屋さんをやってます。結構美味しいんだけど、ちょっと不便な場所ですね〜。」

「あー、右車線でハブが車に轢かれてます。さっき空港から来るときに見つけたんですが、状態が良ければ『ハブ屋』さんに持って行けたのに、もったいないさ〜」

そして極め付き、

「えー、ウチのバスは途中にバス停が無いんで、道路事情によっては定刻よりも早く空港に到着しちゃいます。あらかじめご了承くださいねー。」

「定刻よりもやや早く、空港に到着しました。」

石垣空港に、さくらジンベエ(B737-400[JA8992])が到着しました。

人気者は、あっという間に取り囲まれてしまいます。

この光景を見ると、飛行機が旅客輸送だけではなく、離島の物資輸送にも欠かせない存在だという事を再認識します。

実はさくらジンベエが次の搭乗機。

11月　JTA608便　石垣11：15⇒12：10那覇　B737-400　(JA8992)

那覇に戻ります。

よろしくお願いいたします。

そういえば青ジンベエとさくらジンベエは、発表時には2017年度までの運航とされていましたが、人気者だけに期間の延長はあるのかなあ。

修学旅行の子どもたちが続々と乗り込んできます。楽しい思い出はつくれたかな？

修学旅行での新幹線利用がようやく解禁となった頃の子どもとしては、航空機利用、ましてや八重山諸島への修学旅行とは、本当に隔世の感があります。

「うっ、ジンベエずのヘッドレストカバー、紹介しにくい…」

まあ、まあ。

お見送りを受けて、出発します。

「それでは、行ってまいりますっ！」

進入灯が橋のようになっている、RWY04エンドにやってきました。

RWY04を離陸後、東の海に出ます。

あっという間に、雲の中へ。

その代わり、かなり近くに飛行機の影とブロッケンを見る事が出来ました。

「雲の上は、何時でも晴れっ！」

すっかり、雲上飛行となってしまいました。

しばしの水平飛行…

降下を開始。

雲の下に出ると、那覇空港南西の丸いルカン礁が見えてきましたが…

着陸時にしてはかなりの高度があります。

あれ、沖縄本島の南側を東に向かっています。本島最南端、荒崎付近。

那覇空港は、8時の方角です。

摩文仁の丘、沖縄平和祈念公園付近。

まだ東に向っています。

南東側、斎場御嶽のある、南城市までやってきました。

ここまで来て大きく旋回、

着陸を待つための、ちょっとした遊覧飛行でした。

久高島が見えてきました。

方向転換すると、しばらくは海ばかり。

再びのルカン礁。今度は着陸時に見える普通の高さです。

海が鮮やかな色になると、空港まではあと少し。

空港南側の瀬長島を越え、

那覇空港RWY36に着陸しました。

さくらジンベエちゃん、どうもありがとう。

着陸順を待ち大回りしたけれど、定刻での到着でした。

ここでも人気者は、あっという間に周囲を取り囲まれてしまいます。

那覇まで戻ってきてしまいました。さてと…

つづきます。

１，２，３月は毎月沖縄に行きます。修行を兼ねて頑張ってこようと思っています。石垣も行く予定ですが、西表島まで行く予定なので、離島フェリーが止まってしまうと大変です。

サクラジンベイさんは大人気ですね！延長して欲しいですね！

高校の修学旅行は飛行機で九州１周でしたが、飛行機に乗るのが怖かった！
那覇の滑走路も混雑しているようですね。
ピストンだと時間の余裕が必要でしょうね。

東運輸以外のバスが出来たのは朗報ですねー。観光客も新空港で増えたのでやって行けるのですかねー。

[blacktide]

カリー観光バス、次回石垣に行くときは乗ってみたいと思います。
前回はまさにＪＴＡ６００便利用だったので断念しました。

カイちゃんさん、こんばんは
安栄で聞いたところによると、冬場欠航しがちなのは外洋に出る波照間、鳩間・西表上原航路で、
東側の西表・大原は滅多に欠航しないそうです。
なので(ちょっと揺れるかもしれないけど)、欠航リスクは低そうです(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんばんは
噂に聞いたところによると、JTAジンベエずは737-800でも特別塗装が計画されているようです。
なので、現在のジンベエずの後継が登場する可能性は高そうです。
南の島の人気者ですからね(^^ゞ

りかおんさん、こんばんは
高校の修学旅行は長崎・熊本でしたが、往復新幹線でとにかく時間がかかりました(笑)
那覇空港は多種類の飛行機が行き交うので、混雑緩和のために第二滑走路の完成が待たれます

ジョニーさん、こんばんは
東運輸のバスは本数が多くて良いのですが、どうしても時間がかかります(^^ゞ
直行バスは30分で空港まで行けるので、市街中心部からのアクセスが便利になりました。

blacktideさん、こんばんは
カリー観光の路線が、始発便に対応しないのはちょっとだけ残念です(^^ゞ
直行バスの登場は、離島ターミナルとのアクセスにはとても便利でした。