2017年01月 どうせ行くなら暖かいトコ その1

2017年の初搭乗で、こんなところに行ってきました。

この頃の東京の気温はこんな感じ。

「お出かけは、やっぱり暖かいとこっ！」

「なんか、お正月気分のままですね〜」

別に良いだろー。一応オフなんだからさ。

羽田空港のターミナルから富士山が見えると、何とはなし幸先が良い気がします。

ぼーっと眺めていると、搭乗機がやってきました。B767-300ER(JA612J)です。

JA612Jは、国際線仕様から国内線仕様に改装された機材でしたっけ。

時間となったので、搭乗口へと移動します。

積み込まれているコンテナ。こんなところでJASが健在。

2017年の初搭乗は、

01月　JAL915便　羽田12：15⇒15：10那覇　B767-300ER　(JA612J)

那覇です。

きょうは良いお天気です。

「出発準備、出来ました。」

「新しい、A25のコントローラはどうですか〜」

間違ってコールボタンを押しそうになる、前のタイプよりは分かりやすいね。

「それでは、行ってまいりま〜す。」

お見送りを受け、スポットを離れます。

RWY05を離陸しました。

西に向け旋回すると、羽田空港の全景が見えてきます。

横浜港の向こうには富士山。

横須賀市上空から、三浦半島を横断します。

相模湾に出ると、“モンサンミッシェル”江の島。

内陸側には、神奈川県唯一の飛行場、厚木飛行場(厚木基地)。

厚木飛行場は、GCA、ILS装備の2,438×45mの滑走路と、「NJA」、「RJTA」という空港コードも持つ本格的な飛行場です。

静岡県小山町にある国際レーシングコース、富士スピードウェイ。

根が古いので、略称が今の「FSW」ではなく、昔の「FISCO」がつい出てしまいます。

現在のダンロップコーナー以降が複雑となってからは、走った事がありません。

昔の「ダンロップを過ぎたら全開全開、また全開」で急斜面を上ってゆくまま、記憶が止まっています。

眼下には箱根。芦ノ湖の周辺には雪が降ったようです。

箱根を越えると日本で一番高い場所、富士山(3,776m)。

雪煙が上がり、かなり風が強いようです。

南側からの富士山は、1707年噴火で形成された宝永火口があり、景観が荒っぽい印象を受けます。

次は日本で二番目に高い場所、北岳(3,193m)を含む南アルプスの主要部。

左奥が仙丈岳(3,033m)、中央右が北岳(3,193m)、右奥が甲斐駒ケ岳(2,967m）。

この日は八ヶ岳連峰から、奥に遠く北アルプスまで望む事が出来ました。

愛知県上空。奥に知多半島、三河湾三島を間に、手前に渥美半島。

青く霞んでしまいましたが、本州最南端、潮岬と紀伊大島から太平洋に出ます。

しばらくは青空が広がっていたのですが、

南に向かうにつれ、一面の雲に覆われてしまいました。

冬の北風が強くなると、暖かい南の海から上る水蒸気が上空で冷やされ、雲が広がりやすくなってしまいます。

ようやく地上が見えたのは沖縄本島の東、伊計島でした。

ここから着陸順を待ち、かなりの大回り。

ようやく最終の着陸体勢に入りました。糸満市喜屋武付近。

2020年開業を目指す糸満市名城ビーチの大型リゾートは、敷地の整備が進んでいるようです。

今まで南部には大型のホテルが少なかったので、ここが開業すると人の流れも変わりそうです。

糸満市西崎、アンマーフーズの屋上。

以前の「もずく」から、うちなーぐちの「スヌイ」に表記が変わっていました。

那覇空港RWY36に着陸します。

誘導路には発進を待つイーグルス。

この日はどうやらスクランブルがかかっていたようでした。

JAL915便は着陸を待った事もあり、20分遅れでの到着でした。

到着地、那覇の気温は20℃。　羽田から実に13℃の上昇です。

さてと、ここからどうしましょうか。

つづきます。

スクランブルかかっても着陸機が優先なんですね〜。

昨日は嘉手納への着陸がありましたね。
羨ましい〜（笑）
上空から見やすい広告は面白いですね〜

だから冬は沖縄まで雲が厚いんですね！

[kazukun]

『スヌイ』の広告私も先日撮りました(笑)
スクランブルと着陸が被ったのですね(^^;)

スクランブルでも着陸態勢に入った旅客機が優先になるのですね。

最近、スクランブルが多くなっているようです。

１月の沖縄は天気が悪いことが多いですね。

[チョコパン]

こちらは冬は暖かくても、お天気がイマイチなんですよネ〜(^^;

ジョニーさん、こんばんは
スクランブルの一番機は、搭乗機が着陸を待っている間に発進したようです。
待たせた民間機を分を着陸させてからの後続機の発進は、官民共用空港ならではかも(^^ゞ

りかおんさん、こんばんは
先日のイーグルの擱座は、影響が広範囲に及んでしまいました。
糸満付近の工場や倉庫の屋上ペイントは、つい気になるもののひとつです(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんばんは
冬場の沖縄に晴天が少ないのは、温暖な海にある事を最近知りました(^^ゞ
とはいえ20度近い気温は、やはり過ごしやすいので、つい出かけたくなります

kazukunさん、こんばんは
アンマーフーズの「もずく」、いつ「スヌイ」に変わったのかが気になります(^^ゞ
どうやら20分近い着陸待ちの間に、スクランブルの一番機が発進したようでした

いちろうさん、こんばんは
スクランブルの初動機が民間機を待機させると、その分離着陸待ちが増えてしまうので、
そのあたりの配分が、一本の滑走路ではなかなか難しいようです。

1/31午後 9:01の内緒さん、こんばんは
あの終日大混乱に巻き込まれていたのですね。それは大変お疲れさまでした。
やはり、第二滑走路の早期の完成が待たれますよね。

チョコパンさん、こんばんは
冬場の沖縄の曇りの理由が、温暖な海にあるというのを最近知りました(^^ゞ
それでもウチのあたりより10度以上高い気温は、やはり羨ましい限りです。