2017年02月 やっぱり行くなら暖かいトコ その1

「これが、富士山かぁ〜」

「うーん、ちょっと微妙かも。」

全く、出だしから訳分からない事を。それは誰がどう見てもおにぎりでしょっ！

あほな事をやっていると、搭乗機は既にスタンバイ。B767-300ER(JA612J)です。

JA612Jといえば、元国際線仕様機。先月の那覇と同じ機材です。

B767-300ERで向かうのは、

02月　JAL913便　羽田11：30⇒14：25那覇　B767-300ER　(JA612J)

またしても那覇。

羽田は冬晴れの良いお天気です。

宜しくお願いします。

先月は撃沈でしたが、今回は運良く「A25」の最前列。

新しいFのシートは初めてです。低反発マットは標準装備なのかな？

「ちょっと、コンパクトになったですか？」

「隠れるトンネルが、ありませ〜ん。」

テーブルを収納する場所がひじ掛けの下になり、その分コンパクトになりました。

「従来型の隠れ場所っ！」

「カメラを置くのにも、便利でした。」

「テーブルも、ちょっぴり地味に〜」

「まあ、まあ。」

どうやらこいつらは、従来型の光沢仕上げのテーブルがお好みのようです。

とか何とか言っても3時間近い那覇迄のフライト、やっぱりFクラスは快適です。

隣のB767-300(JA622J)「ドラえもんジェット」にご挨拶。

後部ドアは「どこでもドア」だったのですね。

「ドアモードを、オートマチックにしますっ！」

「それでは、行ってまいりまーす！」

お見送りを受けて出発します。

余談ですが、係員さんが「リムーブ・ビフォア・フライト・タグ」をコックピットに向けて掲げる瞬間を、毎回撮ろうとしてはタイミングを外してしまいます。

羽田空港RWY05を離陸しました。

海上に出て大きく右に旋回。

羽田空港の全景が見えてきます。あれ、急に雲が広がってきました。

横浜港の周辺も、雲に覆われてしまいました。

眼下を航行する貨客船は、2016年に就航したばかりの「おがさわら丸(三代目)」。

全長150m、総トン数11,000トン、航行速力23.8Knot

24時間かけて小笠原諸島の父島、二見港に到着します。

1979年、この航路専用設計の「おがさわら丸(初代　3,553トン)」が就航。

「父島丸(2,611トン)」で38時間かかっていた航路が、29時間に短縮されました。

40年近い昔に、就航したての「おがさわら丸(初代)」で父島を訪れました。

以来再訪が叶わぬままですが、新しい「おがさわら丸(三代目)」を眺め、また行けたらなと思うのでした。

横須賀市上空から三浦半島を横断します。右が東京湾、左が相模湾です。

相模湾上空に抜けました。

葉山、逗子、鎌倉、藤沢と続く、いわゆる「湘南」と呼ばれるあたりです。

どの範囲を「湘南」と呼ぶかという延々と続く議論には、深入りしないでおきます。

相模湾のランドマーク、“モンサンミッシェル”江の島が見えてきました。

小田原市から箱根町。中央を走るワインディングロードは、箱根ターンパイク。

今は「MAZDAターンパイク箱根」でしたっけ。

その昔には、このあたりをしょっちゅう二輪でぐるぐるしていました。

「あぁ〜、雲が広がっちゃいました。」

富士山周辺にだけ、かなり厚く雲が広がります。富士山は完全に雲の中。

富士山を楽しみにしていた、海外から来た隣の方に、残念な結果を伝える事になってしまいました。

「これが、富士山かぁ〜」

「うーん、ちょっと微妙…」

そういう事は、せんでよろしい。

「ささっ、気を取り直して、ご飯です。」

「お昼の、和定食です。」

海老カツ蕗味噌、てっぴポン酢、春の豚玉　とメニューにありました。

てっぴ=ふぐ皮とはちょっと珍しい。

「福岡あまおう、ちょうだいね〜」

「いや、アレするに違いありませんっ！」

「あまおうさん、入ってない…」

「なのに、くれないなんて…」

まあまあ、色々とオトナの事情というものがあってだね…

そんな事をしていると、三重県、鳥羽の上空を通過しています。

中央奥が答志島。手前が菅島です。

青く霞んでしまいましたが、本州最南端、潮岬から太平洋に出ます。

しばらくは洋上飛行なので、午後の時間をのんびり過ごす事にしましょうか。

JAL913便は、那覇に向け順調に飛行中です。

つづきます。

しろたんズがかわいいです！久々に我が家のも・・・だいぶ汚れています（大笑）

やはりちょっと狭いですよね。（笑）しろたんずの嘆きがよく分かります。（笑）

小笠原には行きたいのですがタイミングが合いません。
そう思って２５年以上が経過しました（笑）
シートの質は明らかに低下している感じですね。

767だとちょっと狭いんですね。
トリプルセブンの方がいいですね。

B6さんの最前方席はまだまだ新しいので気持ちが良いですね。

[blacktide]

Ｆで乗ると不満も残りますが、Ｊで乗れればお得席です。

[チョコパン]

Ｆクラスのシートはやっぱり快適そうですネ。おが丸は昔、北上する台風と
すれ違いながら乗りました。船の中はほぼ全員船酔いの地獄でした(^^;

さもんさん、こんばんは
しろたんズはなりが小さいので、結構汚れてしまいます(^^ゞ
なので時々洗濯ネットに入れ、優しくお風呂に入れてあげる必要があるようです(笑)

いちろうさん、こんばんは
新しいFクラスは、従来型に比べるとちょっとコンパクトになった印象が否めませんでした(^^ゞ
とはいえ白いシートで那覇まで行けるのは、やはり至福のひと時でした。

りかおんさん、こんばんは
小笠原航路は週一便なので、スケジュール調整が難しいですよね…
日程の自由度が取れなくなってから、私にとってもとても遠い島になってしまいました。

カイちゃんさん、こんばんは
767のFクラスでも十分快適なのですが、やはり777の従来型と比べてしまうとやや残念感が(^^ゞ
ただ従来型のFシートはかなりの重量があったらしく、軽量化のために仕方無い仕様変更なのかもしれません…

JGC修行僧さん、こんばんは
ややコンパクトになった印象の、新しいFクラスシートでしたが、
低反発マットレスの効果もあり、やはりとても快適な空間でした(^^ゞ

blacktideさん、こんばんは
え、A25のクラスJ解放なんて美味しいものがあるのですか〜
その場合でも、低反発マットレスは装備されるのかなあ(^^ゞ

チョコパンさん、こんばんは
何だかんだ言っても、赤社のFはとても快適な空間でした。
三代目おがさわら丸は、初代・二代目に比べ船体も大きく、船足も格段に高速化したので、
その昔とは段違いに快適になった、らしいです(^^ゞ

[虹の輪]

おにたんズの機内遊びは、いつも楽しそうです( ´∀｀ )b

Fシートは窓側でとても快適そうです☆

虹の輪さん、おはようございます
しろたんズと遊んでいると、雲の上フライトでも、あっという間に時間が経ちます(^^ゞ
763のFはコンパクト… とか言っても、自分には十分すぎる贅沢なのでした(笑)