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羽田から、那覇空港にやって来ました。
沖縄県の空の玄関口、那覇空港はいつも賑わっています。
ここからは… 制限区域を出ず、
こちらの飛行機に乗り換えます。JTAの新鋭機、B737-800(JA02RK)です。
新しいうちなーの翼、B737-800で向かうのは、
2月 JTA559便 那覇12：25⇒13：20宮古 B737-800 (JA02RK) 宮古島です。
ここから見える従来型との違いは、丸いエンジン給気口とウィングレットかな。
宜しくお願いいたします。
JA02RK号機は、2016年07月に登録されたばかり。
V35、スカイネクスト仕様のシートや、
最新型の内装、スカイインテリアを装備しています。
前にも書きましたが、JTAというと、(個人的には好きですが)やや草臥れた機材という偏見があるもので、真新しい内装はちょっと不思議な感じがします(全く失礼(笑))
今年1月にはJA03RK号機が登録、JTAのB737-800は三機体制になりました。
「ドアモードを、アームドにします。」
「出発準備、完了しましたっ！」
「シートベルトを、今一度ご確認ください。」
「それでは、行ってまいりまーす。」
元気よく出発したものの、先行する離陸待ちの飛行機が二機。
JALのB777-300(JA752J[one world])と、ソラシドのB737-800(JA805X)
RACのDHC8-Q300(JA8936）と、ANAのB737-800(JA68AN)が着陸。
離陸待ちにジェットスターのA320-200(JA09JJ)が加わり、ANAのB737-800(JA63AN)が着陸。
お昼の那覇空港は大忙しです。
ようやく順番が来てRWY18に進入。ここ迄に20分かかりました。
瀬長島を飛び越えて離陸します。
この後は、すっかり雲の中となってしまいました。
「雲の中なので、お茶でも飲んでゆっくりしましょう。」
「ジンベエジェットに、変身っ！」
ジンベエくんはCAさんのお手製。JTAらしいちょっとした遊び心が楽しいです。
(本当は子ども向けとのウワサが…(^^ゞ
「当機はまもなく、宮古空港に着陸いたします。」
「しろたんズも、着席させていただきます。」
宮古島の北東岸、真謝漁港付近から上陸です。
曇っていても、宮古島の海は相変わらず鮮やかです。
宮古空港のすぐ北側を通る、県道78号線を飛び越え、
宮古空港RWY22に着陸しました。
離陸にやや時間がかかりましたが、定刻での到着でした。
正体はFDAの緑のエンブラエルくん、ERJ175(JA11FJ)でした。
JA11FJ号機は、2016年06月登録の最新型です。
チャーター便として久米島から飛来し、ここからいわて花巻空港に向かうようです。
緑の11号機(JA11FJ)は二代目「松本市観光大使」を、初代緑の4号機(JA04FJ)から引継ぎました。
以前FDAの方にお話を伺った時、「観光バス感覚でチャーター出来ますので、是非お気軽にご用命ください。日本中何処にでも飛んで行きます。」と仰っていましたが、本当に日本各地に飛んでいます。
2016年06月のデータですが、ジェット機就航可能空港の中で行っていないのは、
幹線空港の成田、羽田、中部、伊丹と、
紋別、女満別、三沢、大舘、能登、米子、伊豆大島、石見、対馬くらいでしょうか。
追記；2017年02月に、米子を制覇しています。(TB先の記事をご覧ください)
搭乗のB737-800(JA02RK)が、那覇に戻るようです。行ってらっしゃーい！
FDAのERJ175(JA11FJ)もトーイングトラクタを使わずに旋回、いわて花巻に向けて出発します。3時間半の空の旅だとか。bon voyage！
「改めて、宮古空港にやって来ました。」
「こちらの方へのご挨拶も、欠かせません。
んみゃーち！」
「やっほー」
「ルートビアで、休憩中〜」
「お、重いってば…」
いやにのんびりしていますが、どうするつもりなのでしょうか。 |
2017年こぶ〜の旅
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ルートビア大丈夫なんですね(*^^*)私も好きです(*≧∀≦*)アンチが多いので頑張って欲しいですね(*≧∀≦*)d=(^o^)=b
2017/3/15(水) 午後 11:40 [ ファンキー五郎 ]
神出鬼没のＦＤＡを見られるとツイていると思ってします。
種子島空港ににジェット便は見てみたいです！
2017/3/16(木) 午前 5:53
ＦＤＡはラッキーでしたね！各地にチャーター便が飛んでいるのはある意味すごいことだと思いますよね！
2017/3/16(木) 午前 6:28
宮古島でカラフルなFDAは目立ちますね！うちなーも見学に来そうですね
2017/3/16(木) 午前 6:42
そういえば、ボーイングは開発順のナンバーですよね。
７０７、７２７，７３７，７４７，７６７、７７７，７８７、７２７も７４７も日本の航空会社から消えちゃったのに７３７って名機なんですね。
2017/3/16(木) 午後 4:08
FDAのチャーターツアー、参加してみたいものです。
五島福江とか対馬とか、いってみたいな〜。
2017/3/16(木) 午後 6:25
ファンキー五郎さん、こんばんは
日常ではアルコールを含まない炭酸飲料は滅多に飲まないのですが、
沖縄にいるとついついルートビアに手が出ます(^^ゞ
あの独特な風味は、病みつきになると思います。
2017/3/20(月) 午後 6:27
りかおんさん、こんばんは
定期便就航地以外でFDA機を見つけると、ちょっと得した気持ちになります。
種子島や与那国まで飛んでいたとは、本当に神出鬼没ですね〜
2017/3/20(月) 午後 6:29
さもんさん、こんばんは
何処にいても目立つFDA機を就航地以外で見つけると、ラッキーって思います。
大手ともLCCとも異なるビジネスモデルは、上手い線だなあと感心してしまいます。
2017/3/20(月) 午後 6:31
JGC修行僧さん、こんばんは
FDAは物流の老舗、鈴与が母体らしい秀逸なビジネスモデルに感心します。
機材は小さいけれど、抜群の存在感があると思います。
2017/3/20(月) 午後 6:40
いちろうさん、こんばんは
B737は初飛行から50年を経て、世界の空を9,000機も飛んだのだから驚きです。
更に737MAXとして次世代機も開発されていて、本当に旅客機の主役なのだなあと思います。
2017/3/20(月) 午後 6:40
ずんこさん、こんばんは
FDAのチャーター便って、一度は搭乗してみたいものです。
ただ、幹線空港から出発してくれないので、なかなかハードルが高いですよね(^^ゞ
2017/3/20(月) 午後 6:43