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久米島から那覇空港に戻ってきました。
那覇到着は遅れが積み重なり、35分のディレイ。
「秘密の階段を、急ぐですっ！」
実は、ランプバス到着口で係員さんから「折り返し時間が短くなりますので、お急ぎください。」と、謎のメッセージが。
到着機は折り返し時間を20分短縮し、次便は15分遅れで出発するようです。
何故そんな事を知っている…
実は28番のバスゲートにやって来ると、すぐに搭乗開始。
向かうのは、
3月 RAC881便 那覇17：30⇒18：05久米島 DHC8-Q100 (JA8935) 再びの久米島。
今もって不思議なのが、到着時に係員さんがメッセージボードなどを使わずに、数名の乗客に折り返し時間の短縮をピンポイントで伝えていた事。
予約情報から乗継人数と名前は把握出来ますが、如何にして個人を特定したのでしょうか。もしかしてCAさんとのホットラインとか？
まあそんなこんなで、本日3回目のDHC8-Q100(JA8935)シーサー号くん。
よろしくお願いいたします。
それでは、早速搭乗しましょう。35分遅れを20分縮め、15分遅れでの出発です。
45分の折り返し時間がローカル空港並みの25分に。かなり忙しい乗り継ぎでした。
シーサー塗装とジンベエタグ車、相性抜群ですねえ。
「行ってまいりまーす！」
今回は比較的順調にRWY18に進入します。
滑走路を半分も使わずあっという間に離陸、脚を引き込みます。
JTAのハンガー前には、新しいうちなーの翼B737-800、白RAC号DHC8-Q300、シーサー号の後を継ぐDHC8-Q400CC、南の島を支えるB737-400と、新旧の飛行機たちが並んでいました。
ハンガー内には、南の島の主役DHC8-Q100(JA8973)シーサー号もいるようです。
離陸後旋回、建設の進む新滑走路が見えてきました。
新滑走路は、2020年03月の供用開始を目指しています。
忙しすぎる那覇空港の混雑緩和に役立って欲しいなと思います。
夕陽に向かって上昇を続けます。
慶良間諸島、座間味村の島々が見えてきました。
右奥に座間味島、左奥から阿嘉島、中央に慶留間島、手前に空港のある外地島。
地上は既に翳り始めていて、もう撮影向きではありません。
本日3回目のはての浜上空通過です。
はての浜に上陸したのは、もう6年も前の事になってしまいました。
脚を出してフラップを展開したら、まもなく着陸です。
久米島空港RWY21に着陸しました。
シーサー号くんどうもありがとう。15分遅れでの到着です。陽も翳ってきました。
タラップを上り、PBBを通過してターミナルに向かいます。
展望デッキから、シーサー号＋タラップ＋PBBの三点セットを撮ったら、
シーサー号のところに逆戻り。
折り返しの、
RAC882便 久米島18：30⇒19：05那覇 DHC8-Q100 (JA8935) 那覇行きです。
おっと、タラップ車付きPBBも忘れずに撮っておきましょう。
「行ってまいりまーす！」
15分遅れを5分縮め、10分遅れでの出発です。
出発すると、入れ替わりに那覇からDHC8-Q400CCが到着しました。
久米島空港RWY21を離陸、脚を引き込みます。
そろそろ暗くなってしまうでしょうか。
この明るさでは、外の景色は眺めるだけです。
空港の北側で脚を出します。チービシ環礁の神山島が小さく見えています。
那覇空港RWY18に着陸しました。
RAC882便は、7分まで遅れを取り戻し、那覇に到着しました。
シーサー号くん、どうもありがとう。
個人的には、これが最後のQ100シーサー号搭乗となりそうです。
4機のシーサー号、JA8972号機に18回、JA8973号機に5回、JA8974号機に8回、そしてこのJA8935号機に12回。計43回の搭乗でした。
搭乗路線は、宮古⇔多良間10回、宮古⇔石垣10回、那覇⇔久米島8回、
石垣⇔与那国6回、那覇⇔石垣3回、那覇⇔与論2回、那覇⇔南大東2回、
那覇⇒奄美1回、宮古⇒那覇1回の、計9路線でした。
RAC最長路線の那覇−与那国(316mile)、日本最短路線の北大東−南大東(8mile)、
那覇−北大東の3路線には、未搭乗のまま終わってしまいました。
「おかえりなさーい！」
「ただいま〜」
那覇空港の手荷物回転台では、青ジンベエくんと、愛車の青ジンベエタグ車がお出迎えしてくれました。
これで長い一日もようやく終了、さてと次は。
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2017年こぶ〜の旅
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那覇空港での折り返し、バスの中で名前を連呼されていた方を知っていますが、ピンポイントとは凄い。
慣れてくると、雰囲気で分かるんですよ(笑)
2017/4/30(日) 午後 11:15
こんにちは
面割れしているので特定されているのではないかと（笑
2017/4/30(日) 午後 11:15
やはり修行の聖地、沖縄では見ただけで修行僧と判定できる徳署技能をお持ちの係員さんがいるのかも知れませんね(笑)
2017/5/1(月) 午前 6:45
修行僧の情報はしっかり通じているんでしょうね〜！
2017/5/1(月) 午前 7:15
のんちき７さん、こんばんは
名前連呼の刑や、掲示板張り出しの刑はありましたが、ピンポイント攻撃は初めてでした(^^ゞ
ベテランになると、きっと特殊なスキャン能力が身に付くのでしょうか(笑)
2017/5/1(月) 午後 9:23
NKM758さん、こんばんは
いやあ、面割れするほどの多頻度利用では無いような気もするのですが…(^^ゞ
でも、係員さんの的確なスキャン能力には畏れ入りました(笑)
2017/5/1(月) 午後 9:25
JGC修行僧さん、こんばんは
以前ラウンジで名指しで声を掛けられた時にもびっくりしましたが、
今回の係員さんの特殊能力には畏れ入りました。悪い事は出来ませんねえ(笑)
2017/5/1(月) 午後 9:31
さもんさん、こんばんは
空港では色々と驚かされる事が起きますが、今回の係員さんの能力にはびっくりでした。
それだけ乗客に注意をしているのでしょうね。悪い事は出来ません(笑)
2017/5/1(月) 午後 9:32
最後の写真、まさにナイスです（笑）
無事帰ってこられてよかったですね。
2017/5/4(木) 午前 7:09
モルシマさん、こんばんは
最近はあまり荷物を預けないので、こんなタグ車が巡回しているのを知りませんでした(^^ゞ
折り返し時間を詰めて遅れを取り返す運用は、見事でした。
2017/5/5(金) 午後 7:16