2017年03月 各駅停車でGO！ その8

前回まで、

那覇から与論空港を経由して、沖永良部空港にやって来ました。

あっという間の滞在時間が過ぎ、ターミナルを後にします。

与論から搭乗のサーブくんSAAB340B(JA8594)のところに戻ります。

さっそく搭乗します。

サーブくんで向かうのは、

3月　JAC3850便　沖永良部15：10⇒15：45奄美　SAAB340B　(JA8594)

奄美大島です。

「それでは、行ってまいりまーす。」

沖永良部空港RWY22を離陸しました。

離陸後大きく旋回、沖永良部空港の全景を見る事が出来ました。

沖永良部島の北端を見つつ、上昇します。

「北に向かうにつれ、雲が増えるみたいです。」

それでも雲の合間から、徳之島を望む事が出来ました。

雲を透かし、加計呂麻島の南にある請島が見えました。

「ぽーん♪　ベルトサインが点灯しましたっ！」

奄美大島の東の海上で脚を出し、

奄美空港に沿って降下します。

空港の北側で大きく旋回、

奄美空港RWY21に着陸します。

マーシャラーさんに誘導され、駐機位置に。

サーブくん(JA8594)、どうもありがとう。

ターミナルでは左奥の到着口ではなく…

こちらから直接搭乗待合室に。

「ハッピーワオンくん、あれこれまして、それこれですっ！」

「わお〜ん」

またしても、何やら内緒の手続きをしていたようです。

再びサーブくん(JA8594）のところに。

本日3フライト目のサーブくんで向かうのは、

3月　JAC3835便　奄美16：15⇒16：35喜界　SAAB340B　(JA8594)

喜界島です。

機内の様子も撮っておきましょう。

この後、6割程度の搭乗率になりました。

あっという間の奄美滞在を終え、出発です。

ここからは、日本で二番目に短い定期航空路線、16mileを動画で。

離陸から着陸までおよそ8分です。（動画自体は10分あります。）

あっという間に、喜界空港に到着です。

喜界空港ターミナルに向かいます。

このローカル駅のような雰囲気は、幾度訪れても楽しいです。

「喜界空港に、やって来ましたっ！」

喜界空港にしては珍しく、多くの人たちがやって来ています。

3月末に離任される学校の先生のお見送りに、多くの人が駆けつけていました。

与論での盛大なお見送りに続き、地域と学校の結びつきの強さを改めて感じます。

つづきます。

SAAB君が頑張っている路線ですよね！
8分とは短いですね！

サーブにも乗りまくりですね〜！盛大なお見送りはどこでもいても胸が熱くなります！

この日はどこでも離任式なのですね。（笑）

たった８分の定期路線私も乗ってみたいです。

離島でのお見送りというと港で船に向かってテープを投げるイメージがありますが、今はやっぱり空港になりますよね(笑)

こんにちは

ここは修行僧でなくても、ホッピングをされる方がいそうですね。

JGC修行僧さん、こんにちは
個人的には、奄美−喜界線は最もJACらしい路線だと勝手に思っております(^^ゞ
滑走路の選択によっては、最短5分で到着する事もあるようです。

さもんさん、こんにちは
JACのサーブくんもあと2年位でATR42に交代みたいなので、つい乗りたくなります(^^ゞ
盛大なお見送りを見ると、改めて地域と結びついた学校って良いなと感じます。

いちろうさん、こんにちは
3月末は何処もお別れの日のようです。地域の中での学校の役割の大きさを改めて感じました。
上がるとすぐ降りるこの路線は、何回乗っても楽しいです(^^ゞ

しらかばさん、こんにちは
別れのテープが伸びるのは素敵ですが、薩南の場合、深夜早朝の出港が多いのでちょっと大変そうです(^^ゞ
横断幕付きの盛大なお見送りは、関係の無い自分まで色々と思う光景でした。

NKM758さん、こんにちは
直行便が利用できず仕方なく刻む方々にとっては「不便」でしか無いと思いますが、
島毎に異なる風景を順番に眺めるのは、何とも言えない楽しい時間です(笑)