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「♪薄紅の秋桜(コスモス)が 秋の日の〜♪」
いや、そういう意味では、まあ、無くもないんだけど…
先日、羽田空港を出発しようとしていると、遠く、
J-AIRの新鋭機、2016年08月就航のERJ190(JA243J)の奥に、白く塗られた垂直尾翼が見えました。
地上移動中に接近したので、取りあえず写真に収めました。
JALのB767-300のようです。
後から調べたところ、2003年04月就航のJA604J号機でした。
2000年代に就航したB767-300ER型機にも、もう退役機が出るのかあ。
そんな事を思いつつ見送りました。
僚機、2003年06月就航のJA605J号機も、2017年03月に既に退役しています。
近・中距離国際線仕様のJA604J号機といえば、
何といっても「one world」塗装。
残念ながら、こんな写真しかありませんでした。
そして内装が「A41」のスカイラックスシート。
国内線に応援に来た時のクラスJには、お得感がありました。
「全席、引き出し式モニタも、特徴です。」
「夜間飛行のジェット機の翼に点滅するランプは、遠ざかるにつれ、次第に星の瞬きと区別がつかなくなります…」
BGMには、「ジェットストリーム」のナレーションが最高に似合います。
夜景だと、何だか哀愁が漂ってしまいます。
搭乗する機会は多くありませんでしたが、印象深い飛行機の引退は残念な事です。
JA604J号機は、機体番号が「N362UP」に変わっていました。
末尾が「UP」、米国の貨物運送会社「UPS航空(5X United Parcel Service)」への移籍です。貨物機に改修された後、またどこかで出会う事もありそうです。
「♪明日嫁ぐ私に 苦労はしても 笑い話に…♪」
全く、何処で撮った写真なんだ(^^ゞ 「♪ありがとうの言葉を かみしめながら〜♪」、自分も出発です。
それでは、行ってまいりまーす。(って、一体何処へ?) |
雑記帳みたいな
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売れるうちにって感じでしょうか?B787が増えてきた影響でしょうね〜‼️
2017/10/13(金) 午後 0:31
確かにこのシートですと路線が限られますし予備機扱いが多いですからね!
やはり白装束は寂しげですね。
2017/10/13(金) 午後 0:49
退役して白く塗られた尾翼は寂しいですね。。
「明日嫁ぐ私に〜」のカップル画像の雰囲気がいい感じです( ´∀` )b
2017/10/13(金) 午後 2:53 [ 虹の輪 ]
604だと、何故分かるのですか? 白装束の時には新しい番号が振られているのですね。
フライトログ初心者ですが、これから記録が増えていくのが楽しみです。
2017/10/13(金) 午後 5:52
こんにちは
MRJの登録はいつのことになるのやら・・・
2017/10/13(金) 午後 6:01
仕方ないですが、退役すると分かると寂しい物ですね。
国際線機材の国内線運用が昔に比べて凄く減ってその点も残念です。
2017/10/13(金) 午後 6:17
白装束、国際線機材だったんですね。
B767からB787に置き換わっていると思うと、時代の流れなんだなぁ〜ってつくづく思います。
2017/10/13(金) 午後 7:46
今年は北海道ではコスモスが咲かなかったようです。
このように綺麗に咲き誇るのが普通じゃない時代になったのかもしれません。
どこに行ったのでしょうか?
2017/10/13(金) 午後 9:01
B6ちゃんがどんどん姿を消していってますね〜、寂しいな。
2017/10/14(土) 午前 9:42 [ チョコパン ]
さもんさん、おはようございます
787が増えた事で、767が押し出される格好になっているのでしょうね。
UPSは、改修プログラムを受ければまだ使える機体を探していて、両社の思惑がマッチしたという事のようです。
2017/10/19(木) 午前 9:36
JGC修行僧さん、おはようございます
国際線では〇快ラックスとか散々な言われようでしたが、クラスJならお得でした。
最近は出番も減っていたので、移籍して新天地での活躍に賭けたのでしょうか(^^ゞ
2017/10/19(木) 午前 9:39
虹の輪さん、おはようございます
787の増機に従い、767には厳しい選択が迫られているようです。
カップル画像、実は本格的な結婚記念写真撮影での一場面でした。
2017/10/19(木) 午前 9:41
いちろうさん、おはようございます
海外に売却される場合、日本で登録抹消⇒相手国で登録なので新番号が振られるようです。
今回の場合、「Fly Team」というサイトで機番を検索し、新番号からJA604Jだと判明しました。
2017/10/19(木) 午前 9:48
NKM758さん、おはようございます
こうして去ってゆく飛行機のある一方、MRJのスケジュールは更に遅れそうですよね…
赤社は繋ぎにERJを増強するし、青社も策を取っているので、先行きが心配になります
2017/10/19(木) 午前 9:51
のんちき7さん、おはようございます
稼働14年での退役は早い気もしますが、新天地での活躍に期待といったところでしょうか。
確かに最近は、国際線機材の国内線応援に当たらなくなりました。
2017/10/19(木) 午前 9:54
大魔王さん、おはようございます
767-300ERは皆バージョンアップの対象かと思っていたのに、「選別と排除の洗礼」とは
こんなところでも、時代の流れを感じてしまいます(^^ゞ
2017/10/19(木) 午前 10:01
りかおんさん、おはようございます
コスモスは荒地でも咲く丈夫な花なのに、秋が無いとやはり咲けないのでしょうか。
このコスモスは、ソウルのハヌル公園の一角で咲いていました。
2017/10/19(木) 午前 10:05
チョコパンさん、おはようございます
787に押し出される格好で、日本の空に合っていた767が数を減らしているようです。
でも、新天地で活躍するようなので、また何処かで出会う事もありそうです。
2017/10/19(木) 午前 10:08