2017年10月 遠すぎたカニ？(復路編) その09

前回まで、

JL032便で、バンコクから一路羽田に向け飛行中。

尚、タイトルのカニが既に登場した復路の為、これ以降カニは出て参りません。

10月　JL032便　バンコク09：45⇒17：55羽田　B777-200ER　(JA704J)

搭乗中の飛行機はこちら。B777-200ER(JA704J)です。

「出発してから約4時間。頑張って島を見つけますっ！」

おお、アロハくん、何だかやる気に満ちているねえ。

ほぼ真上になってしまいましたが、伊良部/下地島の上空を通過しています。

左端に下地島空港の滑走路が確認出来ます。

宮古島の北にある池間島が見えてきました。

宮古島との間に架かる池間大橋も確認出来ます。

池間島の北に広がる広大な珊瑚礁群、八重干瀬(やびじ)も確認出来ました。

高度のある国際線ならではの角度が、ちょっとラッキーです。

右舷に移り、慶良間諸島を北側から俯瞰します。右に慶良間諸島西端の久場島。

左に手前から阿嘉島、慶留間島、奥に慶良間空港のある外地島と続きます。

続いて慶良間諸島の中心的な島々。

手前が座間味村役場のある座間味島、奥に渡嘉敷村役場のある渡嘉敷島です。

米軍は、1945年4月1日に始める沖縄本島上陸の前哨点とすべく、3月26〜27日にかけ慶良間諸島に侵攻します。この戦いで住民を含む数多くの犠牲者が出ました。

奥に慶良間諸島東端の前島、手前に黒島です。

ちょっと雲が掛かってしまいましたが、那覇沖約15kmのチービシ環礁（慶伊瀬島）。

沖縄本島の西側を北上します。右下にチービシ環礁が見えています。

どうしてもフォーカスが当たってしまう、宜野湾市の普天間飛行場(ROTM)。

奥の太い直線は駐機場。手前が06/24の2,740m滑走路。

こうして見ると、その立地がよく分かります。

画面手前の突端が、読谷村の残波岬。

そこから右に続くのが、1945年4月1日に米軍が大挙上陸した、読谷の海岸線。

沖縄本島中部、本部半島に差し掛かりました。手前に本部町の瀬底島。

本部半島を越えると、今帰仁村の古宇利島。

海中に伸びる古宇利大橋も確認出来ます。

特徴的な三角形は、国頭村、オクマリゾートのある赤丸岬。

沖縄本島の北端は雲が掛かってしまい、確認出来ませんでした。

沖縄本島を過ぎると、与論島が見えてきます。

右下に与論空港。左上に大金久海岸と、鮮やかな色が広がる礁湖(ラグーン)。

「席に戻ってこないなら、ハーゲンダッツは、ぼくのものっ！」

いやいや、カチンコチンから食べ頃になるには、もう少し時間がかかる筈。

しかし、与論島を過ぎると雲が増えてしまい、島探しはここまで。

雲の下に少し見えているのは、おそらく沖永良部島の西部。

しばらく自席で寛いでいると、陽がすっかり傾いてきました。

遠州灘に面する、静岡県西部の海岸線まで戻って来ました。

陽が翳り、暗くなり始めました。静岡県、御前崎を越え、駿河湾の沖合へ。

駿河湾の奥には、夕焼けに浮かぶ富士山のシルエット。

そろそろ、シートベルトサインの点灯が気になります…　♪ぽーん

「ベルトサインが点灯しましたっ！」

「しろたんズも、着席いたします。」

「今いちど、シートベルトをご確認ください〜」

羽田空港RWY22に着陸します。

JL032便は、定刻より9分遅れでの羽田到着でした。

「ぐるぐる回って、羽田に戻ってきました。これにて…」

「いいえ、小休止の後、まだ続きがあるんですっ！」

羽田に戻って来ましたが、まだフィニッシュラインでは無いようです。

なのでもう少し　つづきます。

慶良間諸島や与論島など青い海に囲まれた景色を楽しめたようですね。
渡嘉敷島に行った事がないに気づきました。
まだまだ島旅は止められそうにありません。

与論島の海の青さがすごいですね！これこそ機窓の景色の楽しみ方ですね！

沖縄上空を見事に飛行出来たんですね！
やっぱり上空からみてもサンゴ礁や環礁が良く見えますね

与論島には何度か行っておりますが、空港の敷地外に出たことがありません(笑)
かなり低空で飛んでも与論島の海の色は素晴らしいと思います！！

毎度毎度の詳しい解説をありがとうございます。

確かに沖縄にいると体験できない高さから楽しめるのですね。

宮古島の真上を飛ぶのも知りませんでした。

こんにちは

こんな場所を飛ぶんですね。
八重干瀬も宮古フェリーが無くなって
シーズンに出ていた船もなくなってしまいました。

南から帰ってくると綺麗な海や島が見られて最高ですね！
古宇利島がスゲーっと思ったら、与論島はもっと凄い景色でしたね(*^^)v

[チョコパン]

宮古ブルーにケラマブルー、上空から見ても飛び切りの海だという事が
よく分かりますネ♪

りかおんさん、こんにちは
渡嘉敷島に行かれた事が無いとはちょっと意外です。自分は上空から見た事しかないのですが(笑)
沖縄県上空の、次々と現れる変化に富んだ島を眺めていると時間の経つのを忘れます(^^ゞ

さもんさん、こんにちは
島毎に異なる雰囲気を順を追って眺めるだけで、飽きる事がありません。
与論島はちょうどいい位置を飛んでくれたので、かなりラッキーでした(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんにちは
ルートによってはもっと西を飛ぶ事もあるようですが、今回は丁度良いルートでした。
次々現れる鮮やかな島を見るのに忙しく、席に戻る暇がありません(笑)

大魔王さん、こんにちは
私も与論島には幾度も行っているのに「青い珊瑚礁」でもずくそばを食べた事しかありません(笑)
与論島に離着陸する際の鮮やかなラグーンには、何時も見入ってしまいます

いちろうさん、こんにちは
国際線ならではの高度で、沖縄の島々を楽しむ事が出来ました。
宮古島もちょっと見たかったのですが、本当に真上を飛びました(^^ゞ

NKM758さん、こんにちは
気象によってルートは変わるようですが、島がどちら側になるか位の違いみたいです。
橋が出来て便利になりましたが、八重干瀬を訪れる手段が失われてしまったのは残念です

モルシマさん、こんにちは
沖縄上空は見どころが沢山で、毎回目を離す事が出来ません(^^ゞ
那覇着陸便だと高度が低く、斜めの与論島が多いのですが、今回は丁度良いポジションでした。

チョコパンさん、こんにちは
デジカメは色合いが似てしまうのが残念ですが、それぞれの島毎の色合いが素敵でした。
個人的には宮古島、慶良間諸島、与論島の海の蒼さは格別だと思っています