2017年12月 只今更に迷走中 その2

前回まで、

成田からバンコク・スワンナプーム空港に向け、一路飛行中。

12月　JL717便　成田12：40⇒18：00バンコク　B787-8　(JA840J)

搭乗中の飛行機は、B787-8(JA840J)。

南下するにつれ、雲が増えてくるようです。

「それなら、窓を暗くして、ひと休み〜」

そうだね、外を眺めていても眩しいだけだからね。

しばし休憩……

「そろそろ、ハーゲンダッツでしゃっきりしましょう。」

おっと、もうそんな時間ですか。

成田を出発して約6時間。メコン川を越えてタイに入ります。

陽もかなり傾いてきました。到着する頃には暗くなってしまうでしょうか。

夕方の空に月も浮かびます。最大の満月が近付く頃でした。

「ぽーん♪　当機は着陸体勢に入ります。

座席をオリジナル・ポジションに戻し、

シートベルトをいま一度、ご確認ください。」

整備士くん、きみにぴったりなシートがあったものだねえ。

前縁フラップ(スラットかな？)を展開し、減速・降下します。

バンコク南東の海上に出て旋回、再び上陸して最終の着陸体勢に入ります。

スワンナプーム空港RWY01Rに着陸しました。

地上移動中、エルアル航空(LY/ELY)のB747-400(4X-ELE)を発見。

エディハド航空(EY/ETD)のA330-200(A6-EYE)マンチェスターシティFC号。

ルフトハンザドイツ航空(LH/DLH)のA380(D-AIMD)とか、

あまり見かけない飛行機を見つけては、キョロキョロしてしまいます。

中央の白い尾翼は、エジプト航空(MS/MSR)のA330-200(SU-GCG)

退役機では無いようなのですが、白塗りの理由は分かりませんでした。

ただ11/25以降のフライトログが見あたらず、ここに居続けているような感じです。

「ドアモードを、マニュアルにします。

お降り頂く準備が出来ましたっ！」

JL717便は15分の早着でした。JA840J号機くん、どうもありがとう。

しかも、オープンスポットへの到着です。

787の巨大なGEnxエンジンを間近にして、ちょっと嬉しかったりします。

ただ、いきなりの外気温30℃は、さすがに堪えます。

やたらと幅広なランプバスで、ターミナルまで送ってもらいました。

入国したら、ARL(エアポート・レイル・リンク)で、バンコク市内へ。

さてと、ここからどうしましょうか。

つづきます。

[チョコパン]

機内から眺めるＢ８の翼も、素敵ですネ。外国の空港は見た事の無い
飛行機がたくさん居るので、目移りしちゃいます。

白装束の飛行機が搭乗口にいるのは珍しいですね。

沖止めはうれしい反面・・・東南アジアでは暑さが一気に来ますね！

海外で沖止めって嬉しいですね

こんにちは

エルアル、乗ってみたいですね。
チェックインは4時間前ですが・・・

チョコパンさん、おはようございます
B8の立体的な翼は、独特のしなやかさがあって格好良いなと思います。
地上移動中、滅多に見られない飛行機を追ってついキョロキョロしてしまいます(笑)

いちろうさん、おはようございます
オープンスポットにいるエジプト航空機は、ちょっと不思議な存在でした。
バンコクに来る寸前まで定期運航をしていて、ここからどうするのか気になりました(^^ゞ

さもんさん、おはようございます
出発地の気温が13度、機内の23度を経ていきなり外に出ると30度(^^ゞ
カメラのレンズが曇ってしまい、かなり焦ったのは内緒です(笑)

JGC修行僧さん、おはようございます
海外での沖留めは初体験だったので、もうあちこちキョロキョロしてしまいました(笑)
惜しむらくは日本と違いランプバスの速度が結構早く、写真が失敗ばかり…(^^ゞ

NKM758さん、おはようございます
エルアル航空は、チェックイン時にかなり厳しいチェックがあるらしいですね。
それを乗り越え、三大宗教の聖地は一度は訪れてみたいなあと思いました(^^ゞ