|
3月に入ったある日の那覇空港にて。
今年2月に就航したJTAの新しいB737-800「二代目さくらジンベエ(JA06RK)」の奥に、何だか見慣れない機体がいます。(黄色矢印のところ)
左奥の黄色矢印のところには、塗装を落としたJTAのB737-400。
場所を変え目一杯ズームしてみると、機体番号が「JA8992」。
JA8992号機といえば、B737-400「初代さくらジンベエ」でした。
2016年11月の那覇空港。手前にB737-400「初代さくらジンベエ(JA8992)」。
2014年1月登場の「初代さくらジンベエ(JA8992)」は4年間の活躍の後、二代目にその役割を譲る事となったようです。
そういえば2013年3月の新石垣空港開港を記念した、奥のB737-400「SWALジェット(JA8999)」も、今年2月に通常塗装に戻されました。
塗装を落とされた「初代さくらジンベエ」の横には、今年1月末に定期運航を終了した日本唯一の旅客型DHC8-Q300、「白RAC号」ことJA8936号機が佇んでいました。
赤い尻尾はまだそのままですが、サイドのRACロゴが既に消されています。
「白RAC号」ことJA8936号機には那覇を基点にあっちこっち、沖縄県内や薩南の離島へと連れて行って貰いました。(2017年3月、那覇空港にて)
見慣れぬ機体その2。那覇空港には就航していない筈の、
マレーシアの航空会社、エアアジアXのA330-300(9M-XXV)。
右エンジンカウルを開け、点検整備が行われているようです。
A330-300(9M-XXV)号機は、2月25日23：34にD7 523便として羽田空港を出発。
クアラルンプールに向け飛行中に右エンジンに不具合が発生、2月26日02：59に那覇空港への緊急着陸を余儀無くされました。
乗客乗員、関係した皆さまは大変だったと思いますが、けが人等が出なかったのは幸いでした。
追記；
エアアジアXのA330-300(9M-XXV)号機は、3/4にクアラルンプールに向け飛び立ち、その後路線運航に復帰したようです。
「2月末には、JALの新しいDPラウンジもオープンしましたっ！」
そういえば、DPラウンジにも潜入したとかしないとか。 まだまだ目が離せない那覇空港なのでした。
|
雑記帳みたいな
[ リスト ]
先日、白装束の飛行機が3機見ました。
見ていてちょっと悲しくなりました。
でも、楽しい思い出をありがとうございますと感謝の気持ちを伝えました。
2018/3/3(土) 午後 7:29 [ a_b_orionis ]
どちらもお馴染みの機体なだけに寂しくはありますが…新しい時代になっているんですね！
2018/3/3(土) 午後 7:31
初代さくらちゃん・・、こんなお姿になっちゃって寂しいですね。
2018/3/3(土) 午後 10:17 [ チョコパン ]
初代さくらちゃんには乗る機会が無かったです。2代目もまだです。何故かジンベイジェットは何度もあるのですが。
2018/3/3(土) 午後 11:05
もちろん安全第一ではあるんですが、緊急着陸後の対応も大変だったでしょうね。
エアアジアの国際線は那覇には就航していなかったと思いますので。
2018/3/3(土) 午後 11:50
新しいDPラウンジのオープン前だったのですが、受付でカードをタッチしたらDPラウンジの案内が表示されました。ただそれだけでしたが(笑)
2018/3/4(日) 午前 7:28
そうでしたか！初代ジンベイさんは塗装を落とされてしまったんですね！
2018/3/4(日) 午前 8:09
エアアジアXのトラブルは知っていたので、
昨日は雨でしたが撮影しておきました。
2018/3/4(日) 午前 8:24
初代さくらジンベエには、たくさんお世話になったので感慨深いものがあります。
さすがこぶ〜さん！ちゃんとポイントを押さえていますね(*^^)v
2018/3/4(日) 午後 7:09
a_b_orionisさん、おはようございます
機材の入れ替えはあって当然の事とは言え、見かけるとちょっと寂しくなってしまいます。
でも仰る通り、あちこち連れて行って貰った思い出と共に感謝を伝えたいですよね…
2018/3/8(木) 午前 9:39
さもん ほうさくさん、おはようございます
機材の更新はどうしても時期が重なってしまうようです。
でも新型機にも期待があったりして、ちょっと複雑な心境になってしまいます。
2018/3/8(木) 午前 9:41
チョコパンさん、おはようございます
実は初代青ジンベエくんの方が先に引退かと思っていたので、初代さくらちゃんの姿はちょっと衝撃でした…
その代わりと言っては何ですが、二代目の活躍に期待したいところです。
2018/3/8(木) 午前 9:45
ジョニーさん、おはようございます
あれ、さくらちゃん未搭乗とは意外な印象です。
でも機材が偏りってよくありますよね。私もJTAで全く縁の無いままの機体があります(^^ゞ
2018/3/8(木) 午前 9:48
ハマベアーさん、おはようございます
本当に着陸後の対応も含め、関係された皆さまは大変だったと思います。
国際線だと一時入国のための手続きも必要だし、代替機の手配もおおごとになりますよね…
2018/3/8(木) 午前 9:52
のんちき７さん、おはようございます
あらら、受付機はひと足早く稼働していたのですね。実証試験的な意味合いもあったのでしょうか。
サクラと合わせスペースも広がったので、是非お出かけ下さいませ〜
2018/3/8(木) 午前 9:57
JGC修行僧さん、おはようございます
美人薄命ではありませんが、初代さくらちゃんは4年間の活躍に終わってしまいました。
でも、きちんと後継者を育成したので、問題無しでしょうか(^^ゞ
2018/3/8(木) 午前 9:58
りかおんさん、おはようございます
エアアジア機の緊急着陸から時間が経っていたので、まだ那覇にいるとは思いませんでした。
3/4にクアラルンプールに向け、無事旅立って行ったみたいです。
2018/3/8(木) 午前 10:10
モルシマさん、おはようございます
思い出のある飛行機の引退は、ちょっと寂しいものがあります。
こういうシーンをつい見つけてしまと、自分が如何にキョロキョロしているかと思ってしまいます(^^ゞ
2018/3/8(木) 午前 10:12