2018年03月 サクラの次には…

今年2月にJTAの新しい看板娘？B737-800「二代目さくらジンベエ(JA06RK)」が就航するなど、変化し続ける那覇空港ですが、

「2月末に、JALの新しいDPラウンジがオープンしましたっ！」

という訳で、早速お邪魔して来ました。

レイアウトはこんな感じです。

二列のビバレッジカウンタ。左がドリンク類、右がフードカウンタです。

「ビールが4種類もあって、迷います〜」

おいおい、のっけからそっち行っちゃうのかい？

サッポロ・ヱビス、サントリー・プレミアムモルツ、アサヒ・プレミアム熟撰、オリオン

という組み合わせ。

「パンは、泉崎の『オハコルテベーカリー』の、

アーサのフォカッチャ(手前)と、パイナップルデニッシュ。

それに、もずくのスープ。」

他にクロワッサンもあり、オハコルテベーカリーは3種類。

「ジミー」のパンも用意されていて、こちらはスウィートブレッドと紅芋あんぱん。

「時間限定だけど、『JAL特製焼きカレーパン』もあります。

それに、青パパイヤのスープ。」

等々、中々充実したラインナップなのでした。

座席は、中央にひとり掛けのソファ。

壁側のカウンタ席と、

窓側のカウンタ席。どちらも高さが低めで、ビジネス&リラックスでしょうか。

対面ソファーのコーナーもあります。

グループ利用だとこちらかと思うのですが、座席数がやや少なめな印象でした。

グループ(ファミリー)より、ひとりや少人数での利用が多いという判断なのかもしれません。

そうそう、殆どの席に100Vコンセントと、DC5VのUSBポートが付属しています。

最近はひとだけではなく、持ち歩く電子機器のご飯も欠かせません。

「それではリラックスして、新聞を読みますっ！」

きみ、変わった方向から新聞を読むんだねえ。

ちなみに記事は、今年1月に約2年半ぶりに再開した那覇−粟国間の航空路線が、補助金切れにより4月以降の運航の目途が立たず、再運休という内容。

離島への足の確保は、難しい問題です…

以上、新設された那覇空港のJAL・DPラウンジのご紹介でした。

次に立ち寄る機会は、あったかなあ…

早速の速報、どうもありがとうございます！

ジミーのパンの提供まであるんですね！

那覇も素敵になりましたね〜‼️ただ粟国線の行く末が気になります‼️

[kazukun]

情報ありがとうございます！
入る機会が来るといいなぁと思いつつ拝見いたしました(笑)
離島路線は本当に死活問題ですよね。
波照間の路線も復活出来ればとおもいつつも、難しそうですね。。。

今週末、沖縄へ行くので楽しみです♪

[チョコパン]

落ち着いた雰囲気が素敵ですね〜。直ぐ近くに居ながら、全く縁の無い場所です。。(T_T)

粟国線は、つい先日再開したばかりなのに、非常に残念です！

共通のイメージで全国統一された感じですね。（笑）

ポーク卵のおにぎりはないんですか？（笑）

今は、ジンベイもサクラも２機で飛んでいるのですか？
計４機いるんですかね。新ジンベイは、Wifiが乗った瞬間から降機するまで使える優れものでした。

補助金が切れたら継続困難ですか・・・。頑張ってほしいんですが。
DPラウンジ、各地で続々とできていますが、陥落してしまって入ることができません（泣）

JGC修行僧さん、おはようございます
幸運にもお邪魔する機会があったもので、レポしてみました(^^ゞ
ジミーのパンとは、上手いところを狙ったなあと思いました。

さもん ほうさくさん、おはようございます
昨年改装オープンのサクラと合わせ、スペース的にも結構広くなりました。
離島便は変動が大きく維持が大変ですが、何とか安定運航に向け努力してほしいものです。

kazukunさん、おはようございます
那覇だったら、謎の紳士淑女の皆さまが大勢居られそうな気もします(^^ゞ
波照間や慶良間への空路再開の期待もあっただけに、頑張って欲しいなあと本当に思います。

柏のLunaさん、おはようございます
お出掛けになる際の、少々の予習にでもなれば幸いです。
サクラのみの時は結構混む印象でしたが、スペース的にも余裕が出来た印象です。

チョコパンさん、おはようございます
JALのラウンジは、こんな雰囲気で全国的に統一された感じです。
謎の紳士淑女にエスコートされては如何でしょうか(^^ゞ

りかおんさん、おはようございます
粟国線の再開で、波照間や慶良間線の再開への期待もあっただけに、残念です。
公的補助がどうしても必要とはいえ、関係機関の努力による早期の再開を期待したいものです…

いちろうさん、おはようございます
私的な空想ですが、ポーク玉子を供給し得る大手食品メーカーと提携出来なかったのかも(^^ゞ
ジンベエずは現在初代さくらジンベエが引退、初代青ジンベエと二代目、二代目さくらの三機体勢になっています。

ずんこさん、おはようございます
路線維持のためにはどうしても補助が必要とはいえ、早期の再開を期待したいものです。
私も今年が最後かなあと思いつつ、堪能してきました(^^ゞ