2018年04月 こっそり行っていたのは… その1

せっかくのお出かけなのに、本日のお天気はいまいち…

テンション低めのスタートです。

春のお天気の気まぐれから、搭乗予定機が30分遅れて到着しました。

B777-200（JA010D）で向かうのは、

4月　JAL915便　羽田12：25⇒15：05那覇　B777-200　（JA010D）

本当に性懲りも無く、またしても那覇です。

お天気がいまいちですが、本日も宜しくお願いいたします。

本日のお席はこんなところ。K列のドア脇ならば上出来です。

「がっちゃん。ドアモードをオートマチックにして、出発準備完了ですっ！」

少しでも遅れを取り戻そうと、テキパキ進めているのかい？

「雨、強くなってきましたが、元気に行ってまいりまーす。」

RWY16Rエンドでエンジン回転を上げると、湿気で一気に給気口が真っ白。

「一瞬でお外も、まっしろしろたん〜」

低い雲を抜けても、上空には更に高い雲。雲の間を上昇します。

そのせいか、シートベルトサインがなかなか消えません。

ようやく雲の上に出ました。高度32,000ｆｔ、対地速度413Knotで飛行します。

メートル換算で、高度9,754m、対地速度765km/h

今日は向かい風が強いようで、あまり速度が上がりません。

「おいっ！お前ら、何か飲むつもりかっ？」

ああ、ウチの「かあちゃんズ」は、相変わらず威圧的…　まあ、毎度の事ながら。

「外を眺めていても、眩しいだけなので、ぼーっと過ごします。」

出発から2時間を過ぎ、着陸体勢に入ると再び雲の中へ。

ようやく地上が見えてきたら、あっという間に「めんそ〜れ　おきなわ」の那覇防波堤（南防波堤）が近付きます。

那覇空港RWY18に着陸しました。

スポットに入ると、湿度で窓が曇ります。外は蒸し暑そうだなあ。

JAL915便は25分遅れでの那覇到着でした。

悪天候の中、JA010D号機くん、どうもありがとう。

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さてと、やって来たからには帰らなくちゃいけません。

往路とは打って変わって良いお天気です。

搭乗機は既にスタンバイ、B777-300（JA751J）です。

JA751J号機で向かうのは、

4月　JAL906便　那覇12：35⇒14：55羽田　B777-300　（JA751J）

まあ当然ですが、羽田に帰りましょう。

お見送りを受けて出発します。行ってまいりまーす。

那覇空港RWY18エンドに進入し、

南側、豊見城方向に離陸します。

沖縄本島最南端、糸満市の荒崎を見ながら旋回、針路を北に向けます。

沖縄本島の東海岸に沿って北上し、うるま市の与勝/勝連半島を横切ります。

左手前の二本の桟橋は、在日米海軍・陸軍専用の補給港「ホワイトビーチ」。

斜めに右手前に伸びるのは、平安座島へとつながる海中道路です。

海中道路が浅瀬を通っている事が、海の色から分かります。

画面中央左の三角形が、キャンプ・シュワブのある名護市の辺野古崎。

大浦湾を挟み、右下の二本角は左が安倍もとい安部崎（あぶざき）、右がギミ崎。

安倍もとい安部崎の右のギミ崎といえば、2016年12月13日に普天間基地所属の米海兵隊MV-22オスプレイが墜落もとい「不時着」大破した地点です。

しかし、公式な事故発生地点は「与論島南東15km」、公式な墜落もとい「不時着」地点は「東村南東3.7km」とされ、ギミ崎では無いというギミックが…　摩訶不思議（以下略）。

この後はかなり霞がかかってしまい、かろうじて確認出来たのは喜界島。

喜界島を過ぎると海ばかり。巡航高度37,000ｆｔ、対地速度598Knotで飛行中。

メートル換算すると高度11,278m、対地速度1,107km/hです。

出発から約2時間、遠く富士山が見えてきました。冠雪が減ってきたでしょうか。

伊豆大島の南側を通過します。

千葉県、房総半島の南端から北に向かいます。

画面左端、細く突き出すのが千葉県最南端の野島崎。

浦賀水道の向こうに三浦半島。左が久里浜、右手前が観音崎です。

川崎市の浮島が見えてくると、まもなく着陸です。

羽田空港RWY34Lに着陸しました。

JAL906便は定刻での到着でした。JA751J号機くん、どうもありがとう。

一体何をしに那覇まで行ったのかよく分からないまま、一応のひと区切りです。

けれども「その1」という事は…

次回につづくのか？

雨の日のエンジン全開は拙僧も見入ってしまいます！凄いパワーを実感出来ますよね

行き帰りで天気が一変ですね〜‼

[ファンキー五郎]

雨模様の中の離陸は雲を突き抜けたとたんに満面の笑みがこぼれるのは私だけでしょうか

[マイク種まき]

同じフライトでも天候でテンションも大違いですよね(笑)

那覇で何したかは、飛ばして、往復飛んだ記事ですね。

やはり天気が良いと気持ち良いです。

今年も修行されていたのですね？^ ^

JGC修行僧さん、おはようございます
雨降りだとテンションがつい下がってしまいますが、こんな所に楽しみを見出します(^^ゞ
でも、あんなに水を吸い込んでも平気なジェットエンジンって、凄いなあと思います。

さもんさん、おはようございます
春の気まぐれなお天気のせいで、往路と復路が全く違うものになりました。
もし日帰りだったら、往復共に雨の中になりそうでした。

ファンキー五郎さん、おはようございます
雲の上の快晴は私も大好物です。いやあ、あの解放感は何ともいえません(^^ゞ
何があっても「雲の上は何時でも晴れ」なんて呟いてしまいます(笑)

マイク種まきさん、おはようございます
上空の一面の白と青もそれはそれで乙なものですが、やはり快晴フライトには敵いません(笑)
何しろ元が地図〇タなもので、地上の風景が最高のお楽しみです(^^ゞ

いちろうさん、おはようございます
ネタに出来るようなものが那覇滞在中に無く、つい割愛してしまいました(^^ゞ
好天のフライトは、何があってもそれだけで十分楽しいです。

ジョニーさん、おはようございます
いやあ、修行と言える程気合の入った行動では無く、ちょっと所用で出かけてきました(^^ゞ
那覇での行動があまりに散文的なもので、つい飛ばしてしまいました(笑)

無限ループの一環を切り取ったということですね。
それにしてもお天気の違いで気分もずいぶんと違うものです。

ずんこさん、こんばんは
何ともだらだらと無限ループが続行中ですが、行動が散文的になり過ぎてネタがありません(^^ゞ
春の気まぐれなお天気で、テンションも上がったり下がったりです(笑)