2018年05月 北の大地は花より団子？ 往路編

前回まで、

いきなり滞在編から始めてしまいましたが、今回は北の大地に至る往路編です。

「機長さん、ぼくたち、何か久々の登場ですよね〜」

「そういえば、北の大地も、かなーり久しぶりですっ。」

昨年は西方向ばかりだったので、北の大地は2年ぶりかも。

そんな事を考えていると、搭乗機が既にスタンバイ。

元JASのB777-200、JA009D号機です。

B777-200で向かうのはタイトルの通り、

5月　JAL513便　羽田11：30⇒13：00新千歳　B777-200　JA009D

札幌・新千歳です。

今回も宜しくお願いいたします。

本日のお席はこんなところ。ひとりだとドア脇は気楽です。

「がっちゃん！ドアモードをオートマチックにして、相互確認っ！」

「それでは、行ってまいりまーす。」

トーイング・トラクタが切り離され、「REMOVE BEFORE FLIGHT」フラッグが掲げられたら、出発準備完了。

お見送りを受けて出発します。

奥のB777-200（JA8979）は、サッカー日本代表応援の「SAMURAI BLUEジェット」。

この記事をUPする予定の丁度一週間後、6/19にいよいよW杯の初戦です。

好結果を期待したいものです。

地上移動をしていると、お昼の出発ラッシュで、そこらじゅうに飛行機が。

空港北側の駐機場に、エンジンを取り外したB787-8（JA809A)がいます。

787用RRエンジンの改修作業は、来（2019）年度末までかかるのだとか。
保有機数が多いので、改修作業も大変です。

海側のRWY16Lを離陸します。吹き流しを見るとちょっと横風かな？

D滑走路を飛び越えて上昇します。今日はかなり霞んでいるようです。

「本日は、雲の多いフライトになりそうです。」

雲の切れ目から、屋根が特徴的な埼玉スタジアムを確認する事が出来ました。

「ほれっ、飲みものじゃ。」

「今日は揺れが予想されるので、蓋付きですっ。」

「うっ、またしてもセリフが思い付かない…」

栃木市の上空を通過します。関東平野が途切れ、山が広がり始めます。

雲が切れていたのは、この区間だけでした。

「機長さんからご挨拶申し上げます。

当機は高度33,000ｆｔ、対地速度515Knotで順調に飛行中です。」

メートル換算すると高度10,058m、対地速度954km/hです。

北上するにつれ、雲が厚くなってきます。

外を眺めていても眩しいだけなので、おとなしくぼーっとしていましょう。

「きゃびんくる〜、ぷりぺあ・ふぉー・らんでぃんぐ！」

「シートベルトサインが点灯しました。当機はあと15分で着陸いたします。」

「シートベルトは、確認しましたか〜」

おっと、もうそんな時間ですか。

雲をくぐり、ようやく海上が見えてきたのは、苫小牧のすぐ手前。

苫小牧港に向かう、フェリー「さんふらわ（さっぽろorふらの）」を追い越します。

前日の19：45に茨城県大洗港を出港し、17h45mをかけ苫小牧に到着します。

まもなく「さんふらわあ（さっぽろorふらの）」が入港する、苫小牧港（西港区）を通過します。

B777-200、JA009D号機は新千歳空港RWY01Rに着陸しました。

並行するRWY01Lでは、僚機のJA008D号機が離陸体勢に入っています。

こちらの着陸と入れ替わりに、羽田に向けて飛び立って行きました。

お気をつけて行ってらっしゃいませ〜。

「がっちゃん、ドアモードをマニュアル。扉を開く準備が出来ましたっ！」

JAL513便は離陸順を待った事などから、18分遅れての新千歳到着でした。

JA009D号機くん、どうもありがとう。

それでは、JR新千歳空港駅から、快速エアポートで札幌に向かいましょう。

これ以降の行動は、前回の承前編に戻ります。

そして、次回の復路編へと　つづきます。

１便あとだったんですね！
私達の便はさほど揺れていなかった気がするのですが(笑)

大型機ですと楽そうです‼737は流石にぎっしりでした‼

[ファンキー五郎]

タッチダウン時のこのカバーががばばっと開くのが私も好きです

旧JD機にご搭乗だったのですね。20年選手未だ最前線で頑張っていますね

今年のサッカーは勝てる気がしません。（汗）

ＪＡＳの機体ですよね。飛行機って長持ちするんですね。（笑）

これでしばらく♫「さんふらわ」🎶の歌が頭をぐるぐるとしそうです！

こんにちは

ぐるぐるセブンですか、
旧Fクラスシート争奪戦が懐かしいです。

大魔王さん、こんばんは
もっと激しい渦に巻き込まれる可能性もある中、18分遅れで済んだのはラッキーかも(笑)
もう一本前のフライトにしておけば、もっと順調だったかもしれませんね(^^ゞ

さもんさん、こんばんは
最近の国内線は単通路機が主流になりつつあるのが、ちょっと残念な気がします。
羽田から北の大地までなら良いのですが、那覇線は大型機で行きたいですよね…

ファンキー五郎さん、こんばんは
着陸時のリバースは、音の変化といい体感するGといい、飛行機の醍醐味だと思います。
こんな瞬間を感じるために、また飛行機に乗りに行きたくなってしまいます(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんばんは
旧JAS機の中で、ぐるぐるセブンが最後まで残るとは思いもしませんでした。
とはいえ就航からもう20年、後継機がそろそろ気になりますよね…

いちろうさん、こんばんは
スペインもいきなり監督交代だし、今年のW杯は何だか波乱の予感です(^^ゞ
旧JASのぐるぐるセブンも20年を迎えつつあるので、そろそろ後継機の検討が必要でしょうか。

りかおんさん、こんばんは
「♪さんふらわあ 太陽に守られて 行こう〜」がリフレインしてしまいそうです(笑)
そういえばもう久しく、長距離フェリーに乗船した事がありません(^^ゞ

NKM758さん、こんばんは
旧JASのぐるぐるセブンといえば、やはりソファみたいなスーパーシートですよね(^^ゞ
内装はすっかり改装されてしまい、旧JASの面影が無いのがちょっと残念です。

[うろつきＰＬＵＳ]

この時期は富良野のラベンダーですか？

うろつきＰＬＵＳさん、こんばんは
富良野のラベンダは、6月下旬から7月にかけてなので、少々早い時期でした。
その代わりと言っては何ですが、眠らない街を深夜まで徘徊しておりました(笑)