2019年02月　今年も？旅立ちの日に…　その2 ( 飛行機 ) - こぶ～がふらふら

前回まで、

羽田からNH861便で、ソウル・金浦空港に到着しました。

入国審査場の混雑で時間がかかりましたが、まあ無事入国。

地下深く潜り、地下鉄に乗車します。

このいささか深過ぎる地下鉄、様々な都市伝説のネタになりますが、ソウルの高低差が表れていると思います。

金浦空港駅は地下深くなのに、漢江付近では地上に出て橋を渡ります。

空港鉄道A'REXから見た、隣に架かる「傍花大橋（ぱんふぁてぎょ）」。

金浦空港付近と漢江の高低差、20mはありそうに思えます（個人的推定です）。

なので金浦空港駅をその位低い位置に造らないと、線路が平坦になりません。

鉄道は、勾配がとても苦手なのです。

などと下らない事を考えていると、ソウル市内に到着しました。

建物の間に残る、ちょっと不思議な石垣。

現在は道路により途切れていますが、かつてはこの門に連なる城壁の一部だったのでしょう。

こちらの門は「光熙門（くぁんひむん）」。

東大門（興仁之門ふんいんじむん）と南大門（崇礼門すんねむん）、ふたつの大門の間にある南東の小門です。

そういえば地下鉄に乗っていると、「むん（門）が何とか～」としょっちゅう聞きます。

ってそれは、「ちゅりんむんたっすむにだ（出入り門＝扉が閉まります）」。

「本日のお宿に、到着しましたっ！」

リベルテさん、静電気のせいで髪の毛が逆立ってますよ。まあ、空気が乾燥しているからねえ。

毎度お馴染み「東横イン　ソウル東大門1」です。

もう何と言いますか、安定のクオリティ。

昨年秋には、すぐ傍に「東横イン　ソウル東大門2」がオープン。

東横インは現在韓国で11店舗を展開中。更に4店舗の開業を予定しています。

「日常型ホテル」の戦略が、海外でも十分通用するという事でしょうか。

窓の外には、新国立競技場を巡り議論を呼んだザハ・ハディドが設計した、「東大門デザインプラザ（DDP）」の一部が見えています。

ん？何やら屋根に人影が…

いやあ、これは相当に怖そうな仕事場です。

殆どが曲面で構成された、45,000枚を超えるアルミパネルのメンテナンスは、相当に大変そうです。

また、東大門運動場跡地再開発の当初予算900億ウォンが、ザハ・ハディド案採用による試算で2,274億ウォン。実際の工費は4,840億ウォン（約484億円）と、費用が膨らみ続けました。

新国立競技場のザハ・ハディド案は、縮小しても2,520億円という数字が出た事で白紙撤回、1,500億円とされる現行案で建設が進んでいます。

まあ、巨大ハコ物には、色々とあるようです。

とりあえず、かんぱーい！

ソウルの夜には、やはりサムギョプサル（三枚肉）とデジカルビ（豚カルビ）が似合います。

もう、どんどん焼いて食べちゃいましょう。

ぱんちゃん（おかず）各種に、焼酒（そじゅ）とビール（めくちゅ）が似合います。

この後飲み過ぎで、記憶が飛んだとか飛ばなかったとか…（冷汗）

同行頂いた皆さまには、ご心配とご迷惑をおかけしました。

改めてお詫び申し上げますm(_ _)m

ほんのお詫びの印に、メニュー解読を。こちらがメインの部。

豚カルビ（米国産）250ｇ　14,000ウォン　（カルビ＋ネック100ｇ　5,000ウォン）

生豚バラ肉（国内産）200ｇ　16,000ウォン　（100ｇ　7,500ウォン）

牛カルビ肉（米国産）150ｇ　26,000ウォン　（100ｇ　16,000ウォン）

こちらがご飯の部　パート1

カンジャンケジャン定食（じょんしく）　（蟹の醤油漬定食）　8,000ウォン

ヨンヤントルソッパッ　（栄養釜飯　[豆や木の実の釜飯]）　10,000ウォン

カルビタン（米国産）　（カルビスープ）　9,000ウォン　

ナクチビビンバ　（タコのビビンバ）　7,000ウォン

チェユクサムパッ（米国産）　（豚肉葉野菜包みご飯）　7,000ウォン

ご飯の部　パート２