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8月の後半、我が家の夏休み。
「まったく毎日暑いよね、どこか涼しいところに行こうよ。」
「涼しいところかぁ、それなら北に行くか、高いところに行くか、だよね。」
「じゃあ、高いところ。」
「それじゃあ、こことかどう?」
「いいねぇ。」
涼を求めて、お出かけです。
尚、そんな訳で、今回は、ひこーき一切出てまいりません。 あしからずご了承ください。
「…8時ちょうどの あずさ2号で〜♪」
いいえ、今「下り」は奇数番号です。 なので、「あずさ3号」。 (到着駅での撮影)
しかも、新宿発は、08:00ではなく、07:30。 08:00だと、八王子あたりでしょうか。
「緑の中を走り抜けてく〜真っ赤な…♪」 鶴丸?
「でんしゃ、窓おっきいです。」
とりあえず、朝食にしましょう。
信濃大町駅に到着です。
ここから、扇沢に行くバスに乗り換えるのですが、大混雑。
乗客数に合わせて臨時バスを柔軟に運行しています。 なんとか扇沢に到着しました。
ここから「関西電力トロリーバス」に乗るのですが…ものすごい行列。
やっと、順番が来たようです。
トロリーバスに乗り、扇沢から黒部ダムへ。
車内は、通勤バスのように満員でした。
それでも何とか、黒部ダムに到着。
ダム対岸の景色。
ダム建設当時の重機が、そのまま置かれています。 これは、コンクリートを運搬したバケット。
深山の巨大な構造物。 トルーキンの「指輪物語」をつい思い出してしまいます。
ほら、レゴラスがガラズリムの弓を引き絞っていませんか?
これは、「ケーブル・クレーン」の基礎。 ダムを建設する為だけに作られ、今は役目を終えています。
ダムの堤体。 お天気が、いまいち…… (^^;
1956年から実に7年の歳月を懸け、171名もの殉職者のもとに竣工した巨大な建造物。
今でも日本一の高さを誇っているのだそうです。
堤体を渡り、対岸のトンネルに入ります。
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2011年旅行
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今年の夏も暑かったですからね〜。
このあたりはまるっきり行ったことがないのでわからないのですが、トロリーバスってどのくらい乗るんでしょうか?
このぐらい混んでいて長時間だったら大変ですよね〜。
2011/12/21(水) 午後 5:50
>「緑の中を走り抜けてく〜真っ赤な…♪」鶴丸?
爆笑しました!(爆)ポチ!
たまには、鉄の旅も良いですよね〜。
黒部ダム、夏ですが、かなり涼しかったのでは?
2011/12/21(水) 午後 6:56
油屋さん、こんばんは
扇沢―黒部ダムのトロリーバスは、15分くらいの乗車時間でした。
まあ、通勤バスに比べれば楽勝です(笑)
これでも空いているほうといわれたので、最盛期はどれ位すごいんでしょう。
2011/12/21(水) 午後 7:45
morushimaさん、こんばんは
☆ありがとうございます。実は鶴丸くん写真、うちの奥様作…褒められたと伝えておきます(^_-)
ここはあれこれ乗りまくりで、楽しかったです。
黒部の山の上、東京と比べて10〜15℃くらい低かったです。
2011/12/21(水) 午後 7:57
行きたくて、行った事がない立山黒部アルペンルート!
トロリーバスやケーブルカー、ロープウェイ等があるのですね!
夏の混雑は凄そうですが、行きたいです!
この旅行のアルペンルートのチケットは事前予約なのでしょうか?
2011/12/21(水) 午後 8:21
リカオンさん、こんばんは
「乗り物好き」には楽しい道のりでした。(お天気が良ければ…もっと《笑》)
ただ、時間がかなり掛かるのですよね。順番待ちも必要ですし。
チケット、個人手配だと大変そうだったので、今回は旅行代理店にお任せでした。
2011/12/21(水) 午後 8:47