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鹿児島からボンQ400くんで、与論まで飛んできました。
南国の空港はやはり、青空が似合います。
手書きの到着ボード、今日はあと一便だけのようですね。
とりあえず、展望デッキ?、もとい屋上に上がってみました。
空港の向こう側に「プリシアリゾート」が見えています。宿泊してゆっくり過ごしたいですね。 鹿児島から乗ってきた846Cくんが、再び鹿児島に向け出発のようです。
滑走路にむかってゆきます。
離陸してゆきました。 さよなら〜
と、入れ違いに那覇からのRACのボンQ300くんが着陸しました。
スポットにむけてやってきます。
03/10 RAC816便 与論13:40→那覇14:20 DHC8-Q300 (JA8936) それでは搭乗します。 Q400と比べるとやはり胴体が短いですね。
RACのQ300くんは、この8936一機だけなので、ここで乗れるのはラッキーでした。
それでは滑走路にむかいます。 (フィルムカメラ)
離陸後すぐに旋回、 (フィルムカメラ)
与論島の全景を見ることができました。 (フィルムカメラ)
沖縄島北端の辺戸岬が見えてきました。
与論島との間は25Kmくらいしか離れていないのですね。
島に沿って南下してゆきます。 平良湾、東村のあたりです。
安部崎、カヌチャリゾートのあたりで、ベルトサイン点灯。
瀬長島側から那覇空港にアプローチ。 (フィルムカメラ)
那覇空港に着陸しました。
ターミナルビルに向います。
バスの窓越しに写真を撮ると、窓ガラスの色が入ってどうしても青っぽくなってしまうのですよね。
羽田を出てから約7時間、ようやく那覇空港にたどり着きました。
それでもプロペラ機は楽しいです。
こんなに長くなるつもりは無かったのですが、
次回につづきます。 (多分あと一回) |
2011年こぶ〜の旅
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ダイヤによってはJACとRACのボンQくんが横並びする珍しい空港ですね。
与論島の全景、こう見ると平らな島ですね。自転車で走ると結構起伏があったような気がしましたが。。
2012/1/8(日) 午前 8:07
Bier!!さん、こんにちは
二機並び、見たかったのですがこの時は入れ違いでした。
海も綺麗だし、そのうちゆっくり観光するぞ、と思っているのですが、自転車ではきついのですねφ(..)メモメモ
2012/1/8(日) 午前 9:53
与論から那覇は距離が短くても、空の上からの見所は多いですね。
与論島の全景が写った写真がいいですね!
2012/1/8(日) 午後 0:23
くぅねるさん、こんにちは
与論島の離陸、方向が良くて上手く収まってくれました。
この時残念だったのが、大浦湾から海上を右回りだったので、
左側は海しか見えなくなってしまったことでした。
2012/1/8(日) 午後 2:10
与論島を上空から見るのがとても綺麗で好きなんですよ!
リーフが綺麗で素晴らしいです。
辺戸岬のあたりは、先日ウロウロしました。与論とは近いですよね。
2012/1/8(日) 午後 7:04
リカオンさん、こんばんは
与論島のリーフは本当に綺麗ですよね。「写ルンです」だとどうしても露出オーバーであの色が再現できないのが残念です。
ブセナから山原まで遠征されたのですか?
2012/1/8(日) 午後 8:08
まさにアイランドホッピングですね。
一度体験してみたいものです!
2012/1/9(月) 午後 6:06
油屋さん、こんばんは
トカラ列島のそばを通過するのは、奄美より遠くに飛ぶ便だけだったんですね。この時知りました。
私もまた行きたいです、お天気の良い日に(キッパリ)
2012/1/9(月) 午後 7:15
翼の下に窓がある!
2012/2/6(月) 午前 11:49 [ うろつきPLUS ]
うろつきPLUSさん、こんばんは
そうなんです。屋根に主翼が乗っていて眺めが良いので、離島路線などでは乗っていて楽しいです。
車輪が出たり引っ込んだりするのを見るのも楽しいですよ。
2012/2/6(月) 午後 10:27