３月 Dash８で行く那覇 その４

前回まで、

伊丹−鹿児島−与論と乗り継いで、那覇に到着しました。

 

 

定刻での到着でした。

 

 

 

当初の計画では那覇に一泊、翌日Ｑ100くん（シーサー号）にも乗って、ボンＱくんコンプリート。

という目論みだったのですが、諸般の事情により断念。今日中に羽田に戻ることに。

 

 

カウンターでクラスＪの状況を尋ねたところ、この便なら空きがあるとのこと

結局、那覇滞在２時間。　「空港食堂」で遅いお昼を食べただけで再び機上の人に。

 

 

03/10　JAL918便　那覇16：30→羽田18：45　B777-200　（JA008D）

 

 

那覇といえば、旧ぐるぐるセブン。　毎度お世話になっています。

 

 

誘導路で待機、着陸機を待ってから、　　（フィルムカメラ）

 

 

那覇空港を離陸しました。　　（フィルムカメラ）

 

 

那覇港を見ながら上昇して行きます。　　（フィルムカメラ）

 

伊江島の西を通り、　　（フィルムカメラ）

 

伊平屋島を通過したところで、デジカメ解禁。

 

 

徳之島が見えてきました。

 

奄美、加計呂麻島付近を横切り、

 

 

喜界島が見えてきました。

この写真のタイムスタンプが、17：07。　那覇を離陸後約30分。　ジェット機は早いなぁ。

 

 

ここからは雲が増えてしまい、

 

 

陽も翳ってきました。

 

 

沖縄線といえばやはり　「王様堂のお煎餅」　が王道でしたよね。

 

 

この日は、旧スーパーシートに座っておりました。

 

 

対地速度、1,000Km/h超えていますね。

城達也氏のナレーションが最高に似合います。

「遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時、遥か雲海の上を音も無く流れ去る気流……」

 

 

「夜間飛行のジェット機の翼に点滅するランプは遠去かるに連れ、次第に星の瞬きと区別が付かなくなります。」

旅の終り、羽田空港に到着しました。

 

 

 

 

翌日、東日本大震災を職場で迎えます。

あの一瞬、私には、とても大きな転機でしたが、それはまた別のお話。

 

少なくとも、2011/03/10は、お天気も良くとても長閑な一日でした。

 

 

 

今回のお土産

 

 

春にはやはり、くぎ煮は欠かせません。

 

 

与論みそ豆、時間が無くても買ってしまいます。

 

 

おしまい。

昨年３月はまだ茶菓子が出ていたんですね〜。
はるか昔のような気がします（笑）

油屋さん、こんばんは
煎餅もとい茶菓が無くなったのって、去年の４月からでしたっけ。
本当に随分昔のような気がしてしまいます（遠い目）

滑走路が目立つ伊江島にも行ってみたいです。
喜界島の全景は未だ見た事がありませんので、私には貴重な写真に見えます。

リカオンさん、こんばんは
伊江島行ってみたいですよね。地ラム酒とか伊江牛とか…(飲み食いばかり^_^;
喜界島、この時は奄美から東に進んだようで見ることが出来ました。

クラスJ茶菓、とっても懐かしいですね(^_^;
みそ豆は与論空港へ行ったら、買ってみたいと思います！

くぅねるさん、おはようございます
クラスＪ茶菓、サービスがあったの随分昔な気がしてしまいます。
写真を見直して「ああ、この頃は」と思い出しました。

那覇は、フィルムカメラでも駐機している飛行機が良く撮れて良いですね。
クラスＪシートよりも、古い旧スーパーシートの方がぐっすり眠れます（笑）

morushimaさん、こんばんは
那覇を離陸した時の写真、光の加減かジオラマみたいに写ってしまいました。
何故か沖縄には旧ぐるぐるセブンが似合いますよね。
あの微妙なくたびれ加減が良いのでしょうか(笑）

2011年1-3月は3回茶菓を頂きましたが、2勝1敗で終了しました。銀座三越のお店で煎餅を大量に入手していたのが懐かしいです（爆）

いかなごの釘煮、私の地元のローカルな味だと思っていたのですが、最近はお土産でも売っていますね。季節になると実家でも母が必ずつくっておりました。

Bier!!さん、こんばんは
今思い返しても沖縄便に限っては、煎餅ばかりだったような…
くぎ煮、自分では作れないので買おうとしても、東京ではなかなか見かけないのですよね。