９月 JACで空飛ぶ薩南諸島(2011) その５

前回まで、

かごしま空港ホテルに宿泊、

鹿児島−奄美大島−沖永良部島に到着しました。

 

 

空港ターミナルの外観。　青空が似合います。　時間はありませんが、空港内を見学します。

 

 

空港内にあった第一航空のカウンタ。　　那覇からアイランダーに乗って来てみたいですね。

 

 

案内版を良く見ると、懐かしいＪＡＳのロゴが。

 

 

手荷物カウンタ。　係員から手渡しです。

 

そろそろ搭乗時間でしょうか。

 

 

９レグ目（本日第３レグ）

09/02　JAC3855便　沖永良部11：45→与論12：10　SAAB340B　（JA8649）　

 

 

34マイルと、今回二番目に短い路線です。

 

 

そろそろ出発でしょうか。

 

 

離陸しました。　海の色がきれいです。　　（フィルムカメラ）

 

 

海上をひとっ飛び。　ベルトサイン消灯中に撮影出来たのは、この一枚のみ。

 

与論空港に向け、早くも着陸体勢。　　（フィルムカメラ）

 

 

与論の海は鮮やかな色です。　フィルムカメラの発色が悪くて残念。

 

与論空港に到着しました。

 

 

この日は、南下するにつれてお天気が良かったようです。

 

 

手荷物カウンタ、特になにも預けてはいないのですが。

 

 

空港の外に出てみます。　南国らしい佇まいです。

滞在時間は25分。「青い珊瑚礁」のもずくそばは、またの機会に。

 

 

10レグ目（本日第４レグ）

09/02　JAC3862便　与論12：35→奄美13：15　SAAB340B　(JA8649)

 

 

本日三回目の、8649サーブくんに搭乗です。

 

 

また来るからね〜と、離陸します。　　（フィルムカメラ）

 

 

旋回する方向が反対で、リーフをうまく写真に収められませんでした、残念。　　（フィルムカメラ）

 

 

先ほど訪れたばかりの、沖永良部島が見えてきました。

 

 

ここで飛行機がターンしたので、沖永良部島の全景を見ることができました。

 

 

徳之島の横を通過します。

 

加計呂麻島付近だと思うのですが、このあたりでベルトサイン点灯。　　（フィルムカメラ）

 

 

奄美空港に向け降下してゆきます。　　（フィルムカメラ）

 

 

２時間半ぶりに、奄美空港に戻ってきました。

 

 

このサーブくんには、まだまだお世話になります。

 

つづきます。

奄美大島、沖永良部、与論での座席指定は悩みどころですよね！
途中経路で島の様子を追うか、風向きを計算して離着陸のダイナミックな青い海やリーフを狙うか・・・・
私も何回か大きく外してガッカリした事があります（笑）
南の島のアイランダー魅力的ですね。

リカオンさん、おはようございます
本当に薩南では座席をどちら側にするか、悩みどころです。
長い路線はともかく、短い路線では左右をウロウロ出来ないので尚更です。

サーブ君５連発でしたっけ？
まさか全部同じレジではないですよね？

油屋さん、こんばんは
ははは、そのまさかです(^^ゞ
この時の担当、JA8649号機に５連続搭乗…しかも全ての座席が８Ａ
クルーの方々は前半３回/後半２回でチェンジでしたが(笑)

係員から手渡しの荷物。人間の温かさを感じますね♪

翠鳳さん、こんばんは
荷物の受け渡し、短距離路線でもあり、航空貨物がほとんどという印象でした。貨物を受け取りに地元の人がたくさん訪れていました。
島にとっては重要な運送手段なのですね。

与論島の海、本当にきれいですよね。昨年梅雨明け直後に行きましたが、もう一度訪れてみたいところです。

そういえば与論島の駐車場に置かれていたコンテナには"TDA"の文字が残っていたような（笑）

Bier!!さん、こんばんは
与論島、Bierさんのようにきちんと観光して綺麗な海を堪能したいところです。
今のところ、空港から一歩も出ていないので……(苦笑)
駐車場のコンテナ！見落としました。残念。