ちょっと前の話 勝連半島 「あれ」が初登場？ その２

前回まで、

今では閉館してしまった　「ビックタイムリゾート伊計島」　に宿泊して、

勝連半島周辺を巡っています。

 

 

「琉球王国のグスク及び関連遺産群」として、２０００年に世界遺産登録された　「勝連城跡」です。

 

 

 

勝連城は、１３世紀頃から築城が始まり、

１５世紀半ば、琉球王国に最後まで抵抗した　阿麻和利（あまわり）の居城でした。

 

 

 

一番高いところまで登ってきました。　山の地形を利用しているので、３６０°の眺望です。

 

 

 

西方向、中城湾を挟んで、対岸の沖縄市泡瀬のあたりを見ています。

 

東の方向、平安座島や宮城島を見ています。

 

 

舎殿の跡を見下ろしています。

 

 

 

 一周、回ってみました。

 

 

この高台から周囲を睥睨した、歴代の城主の気分を少しだけ味わってきました。

下から見上げると、かなりの高さがあります。

この日は最終日なので、勝連城址を後に那覇に戻ります。

 

 

 

首里城の近くまで戻ってきました。　民家の軒先に迷い込んでしまったような…

 

 

 

実はこちらの古民家、那覇市首里石嶺町にある　「ゆんたくすば　御殿山（うどぅんやま）」　です。

 

こちらのお店、首里の町のものすごく複雑な路地の奥にあって、カーナビが嘘ばっかり言うもので、

見つかるまでかなり周辺をうろうろしました。

 

木灰そばのお店として知られています。　さんざん迷った甲斐のある、おいしい「すば」だったのですが、

画像が一枚もありません。

 

なので、こちらの方の記事を　引用させて頂きます。　m(_ _)m

 

 

 

 

レンタカーの返却時間にはまだ間があったので、瀬長島でしばらくヒコーキ観察をしていました。

 

 

ＡＮＡのジャンボくん、もう５機しかいないんですよね。

 

 

 

スカイマークくんが着陸です。

 

 

 

二泊三日の楽しい休日もあっという間に過ぎて、帰り道です。

 

 

２０１０年には、那覇空港出発口の表示は、まだこのタイプでした。

 

出発口の表示は、２０１１年の２月頃、現在の液晶表示に替わったようです。　（２０１１年２月撮影）

 

搭乗口の表示は、２０１１年の５月頃、現在の液晶表示に切り替わったようです。　（２０１１年５月撮影）

 

 

 

以前のタイプの搭乗口の表示を見ながら、

 

 

帰りの便です。

 

2011年11月　JAL920便　那覇17：00⇒羽田19：15　B767-300 （JA8269）

 

８２６９号機は、１９８８年登場の初期型です。　就航時は旧々鶴丸（窓に赤青ライン）で登場し、

旧鶴丸（ＪΛＬ□）をまとい、２０１３年１月現在、このサンアーク姿で現役です。

現役生活２５年、このまま新鶴丸に変身…　しそうな勢いです。

 

そういえば那覇⇒羽田（偶数便）の出発時刻は、あまり変っていないようです。

 

 

もうすぐ日没です。

 

 

伊平屋島を最後に、沖縄県を離れます。

 

 

 

雲が増えてきてしまいました。

 

 

 

もうすぐ真っ暗になってしまいます。

 

 

 

「おやつのじかんだよ〜」

なんて初々しいアークしろたんなんだ。　きみ（たち）にも、こんな時代があったんだね。

 

 

この写真を最後に、カメラをしまってしまったようです。

 

２０１０年１１月の、勝連半島の旅でした。

うーん、やっている事は、今と全然変っていないみたいです。

 

やっぱり　お土産は欠かせない

 

この頃から既に、お土産の記録を撮っていたようです。

 

宮城島の　「ぬちまーす　ファクトリー」　で買い込んだ塩製品各種。　

今では、ウチの近所でも買えるようになりました。

 

 

「ピリ辛パパヤ」　その名の通り、青パパイヤの漬物

沖縄よりも、薩南の島々でよく見かけるような気がします。

 

 

「紅型染めのコースター」

紅型の大物は値も張るので、手頃な小物を。

これは、　浦添市にある　「城（ぐすく）紅型染工房」　のもの。

こちらの工房は、南城市の　「おきなわワールド」　内にも出店していました。

 

 

おしまい。

お土産紹介、今回は無いかと思ってましたがあって良かったです！
毎回楽しみにしてるものですから(笑)
767−300はJALがローンチカスタマーでしたからね、それにしても息の長い飛行機ですね(笑)

「すば」の記事、紹介下さりありがとうございます

私も最近「勝連城」に上った記憶が、、、、（笑）
そして「瀬長島」
このコース最高だと思います☆

帰りも煎餅！（ハズレだ！）

油屋さん、こんばんは
この頃から自分のお土産好きを自覚して、記録に撮りはじめたようです(笑)

それにしても７６７は息が長いですよね。
ＪＡＬとの相性もそれだけ良いという事なんでしょうね。
レジ番を見て思わず「あれ〜、コイツもまだ現役じゃん」と思ってしまいました(笑)

りかおんさん、こんばんは ☆ありがとうございます
「御殿山」の記事引用させて頂きました.ありがとうございますm(_ _)m
この頃は「まず撮ってから」が出来ず外観だけに終わっていました。
カメラをしまいっぱなし、もよくやっていたようです(笑)
勝連半島を巡られたご様子、レポ楽しみにしております

クラスＪのお菓子、沖縄線は王様堂が基本だと思います（負け惜しみ(笑))

ご無沙汰しております。
そういえば那覇空港の表示板もいつのまにか新しくなっていましたね。
この頃はまだクラスＪ茶菓もありましたね。こぶ〜さんとアークくんも「せんべい愛好家」だったようで（笑）

BIer!!さん、こんばんは
搭乗口の出発案内、多国語対応は分かるのですが、味のある表示が急速に消えてしまい、
どこも同じに見えてしまうのが残念です。

クラスＪのお菓子、那覇線はいつも王様堂だったような気が(笑)
生涯お煎餅率がどの位だったのか、記録しておけば良かったかなと思います(笑)

勝蓮城跡越しに見える海が、とても綺麗ですね。
絵になる写真ばっかりだなあ。

８２６９号機は、２５年ですか。
よく頑張ったというか、ＪＡＬの整備が良いというのか（笑）
昔は、Ｂ６だって、ハイテク機と言われ、話題になりましたからね（笑）

旅とお土産の記録は。ほんとに良い備忘録となりますね☆

モルシマさん、おはようございます ☆ありがとうございます
勝連城跡は那覇からだと微妙に遠く、訪れにくいのが難点ですが、
特異な地形と３６０°の眺望で、古人が城砦を築いたわけが少し分る気がしました。

写真を時系列に沿って撮っておくと、後から思い出せる事も多く、
一番良い記録法だと思います。
ただ、意味不明の写真もかなり混ざっていて、理解に苦しむことも(笑)

文句も言わずに働き続けて２５年、７６７って意外と偉い奴ですよね。
自分とは大違いです(笑)

[michi]

勝連城跡の風景は綺麗ですね〜^^;
遺跡と緑と空の青がなんとも言えない美しさです。
すば屋さんも雰囲気が素晴らしいですね。
自然の風景って、本当に素晴らしいです
それと、アークしろたんが初々しくて可愛いです(笑)
で、最後のお土産やっぱりこれはかかせません(笑)

michiさん、こんにちは ☆ありがとうございます
勝連城址はまさしく「兵どもが夢の跡」という雰囲気で佇んでいました。
昔の城主も見ただろう、変わぬ景色を実感して、少しだけ歴史な気持ちになりました(笑)

「御殿山」は分かり難い立地だけに、見つけた感もあってまさしく隠れ家風でした。
ただ売り切れ終了なので、訪れるタイミングが難しいです(笑)

しろたん(ズ)にも初々しい時期があったんです。
今の暴走ぶりからは考えられません(笑)

[チョコパン]

勝連城跡って、以前から行きたいな〜と思いつつ、まだ一度も
行った事無いんですよ。
やっぱり素晴らしい場所ですネ。これは是非とも足を運ばなくっちゃ☆
２０１０年の瀬長島♪ 全然変わらないですネ。今日も行ってきましたよ。(^^)

チョコパンさん、こんばんは
勝連半島と勝連城跡は、何処をとっても眺めが良くて楽しいところでした。
写真だとどうしても広角に振ってしまうので景色が小さくなってしまいますが、
実際の景色はもっと広がっていて、頂上に立って一周回ると、
ちょびっとだけ天下人になった気持ちでした(笑)
ただ道路がまっすぐつながっていないので、
那覇市内から車で２時間位かかったように思います。

瀬長島はレンタカーの返却時間に余裕があると訪れやすいのですが、
ウチはどうもギリギリまで遊んでしまい、
「急げ〜」となってしまう事も多く、中々チャンスがありません（残念）

グラスJの茶菓が懐かしい。
煎餅だと何だかハズレって思っていましたが、今ではドリンクだけですからね。

のんちき７さん、こんばんは
最近では6年なんてあっという間に過ぎてしまうのですが、改めて見直すと時の流れを痛感いたします。
うちのしろたんズにも、こんなにも初々しい時があったのかなんて(^^ゞ