こぶ〜がふらふら

NKM758さん、こんにちは
正直なところJTAの機材更新は、JALで稼働中の-800を回すと思っていたので、
全機JTA用の新造機での更新には、ちょっとびっくりしました(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんにちは
海洋博時代のホテルは今の設計よりも、ひと部屋の面積に余裕がある印象です。
こうした懐かしい雰囲気が、実は結構好きだったりもします(^^ゞ

いちろうさん、こんにちは
はい、リニューアルから既に20年以上が経過して、貫禄充分な佇まいでした。
仰る通りで、宮古島東急リゾートで、私立高校の修学旅行と同宿した事があります(^^ゞ

さもんさん、こんにちは
那覇空港の混雑は常態化していて、新滑走路の供用開始に期待がかかります。
JTA、RACはこのところ急速に機材が更新され、時代の変わり目だなあと感じます…

NKM758さん、こんにちは
この春は天候の影響から、那覇便の遅延が多いように感じました。
仕方の無い事とはいえ、双方ともドキドキしてしまいますよね(^^ゞ

JGC修行僧さん、こんにちは
幹線の主力機として活躍する777-300も、近いうちにA350に代わってゆくのでしょうか。
本当に、ジャンボの次の次の時代に移り変わってゆくのですね(^^ゞ

いちろうさん、こんにちは
この春は偏西風の影響が、那覇便の遅延から極端な寒暖差まで色々とありました。
それにしても時速250km/hの風って、上空とはいえ凄まじいですよね。

さもんさん、こんにちは
このところ那覇到着便は、遅れの出る事が多い印象です。
乗り継ぎのある場合には、余裕が無いとはらはらしてしまいますよね(^^ゞ

こんにちは

JTAもあっという間に738ばかりになってしまいましたね。

海洋博の頃のホテルはどこか懐かしさを残していますよね！