こぶ〜がふらふら

9月からはこちらでぽつぽつ書いていこうかと… https://ameblo.jp/ccobouex

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こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:39

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NKM758さん、こんにちは
正直なところJTAの機材更新は、JALで稼働中の-800を回すと思っていたので、
全機JTA用の新造機での更新には、ちょっとびっくりしました(^^ゞ

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:36

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JGC修行僧さん、こんにちは
海洋博時代のホテルは今の設計よりも、ひと部屋の面積に余裕がある印象です。
こうした懐かしい雰囲気が、実は結構好きだったりもします(^^ゞ

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:34

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いちろうさん、こんにちは
はい、リニューアルから既に20年以上が経過して、貫禄充分な佇まいでした。
仰る通りで、宮古島東急リゾートで、私立高校の修学旅行と同宿した事があります(^^ゞ

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:31

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さもんさん、こんにちは
那覇空港の混雑は常態化していて、新滑走路の供用開始に期待がかかります。
JTA、RACはこのところ急速に機材が更新され、時代の変わり目だなあと感じます…

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:24

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NKM758さん、こんにちは
この春は天候の影響から、那覇便の遅延が多いように感じました。
仕方の無い事とはいえ、双方ともドキドキしてしまいますよね(^^ゞ

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:18

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JGC修行僧さん、こんにちは
幹線の主力機として活躍する777-300も、近いうちにA350に代わってゆくのでしょうか。
本当に、ジャンボの次の次の時代に移り変わってゆくのですね(^^ゞ

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:15

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いちろうさん、こんにちは
この春は偏西風の影響が、那覇便の遅延から極端な寒暖差まで色々とありました。
それにしても時速250km/hの風って、上空とはいえ凄まじいですよね。

こぶ〜

2019/4/18(木) 午後 4:11

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さもんさん、こんにちは
このところ那覇到着便は、遅れの出る事が多い印象です。
乗り継ぎのある場合には、余裕が無いとはらはらしてしまいますよね(^^ゞ

NKM758

2019/4/16(火) 午前 9:34

こんにちは

JTAもあっという間に738ばかりになってしまいましたね。

JGC修行僧

2019/4/16(火) 午前 6:51

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海洋博の頃のホテルはどこか懐かしさを残していますよね!

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