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今秋は暖かいというものの、寒がりの筆者としてはそろそろ自転車冬眠期間に入ります。自転車冬眠期間はファッション関係記事に傾倒するのが毎年のことですが、本年もその慣例どおりです。
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フライトジャケット
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詳細
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先週は気温が高い日もあり
春を思わせるようでしたが
本日は冬に逆戻りのタカ地方です。
寒いとどうしても
フライトジャケットの記事になってしまいます。
N-3Aです。
N-3Bのブル−とは違うんです。
タグにも
N-3Aと表記されています。
一体どこが違うのでしょうか???
袖口を見比べますと
N-3Aはリブが露出しています。
ウェストを絞る紐もN-3Aは外側にあり
N-3Bは内側にあります。
こんなディティールの違いで
両者を別物扱いしてしまうのが
オタクの哀しい性であります。(笑)
更には
マテリアルに注目するのも
オタクならではのことです。(笑)
中綿はウールとポリエステル。
フードのボアは羊。
フードのファーはコヨーテ。
天然素材にこだわるのも
オタクの特徴です(笑)
N-3A
N-3B
どっちにしても
興味のない方には
ドカジャンにしか見えないようです(笑) |
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タカ地方は晩秋から初冬へ向かう今日この頃です。
街中では冬物のアウターを羽織る人々も見かけるようになりました。
そこで筆者の冬物アウターにまつわる話題です。
昨年に20年間着込んだ
ヴィンテージレプリカのB-3を思い切って断捨離しました。
断捨離の理由は
タイトな作りで窮屈だったこと
ポケットが一つしかなくて不便だったこと
全く着なくなってしまったこと
金欠だったこと(^^;)
等々です。
でも
ポケットが多くて便利なB-3タイプのジャケットは
実用性の観点から着る機会が多く
手元に残っていました。
でもでも
なんかシンプルじゃないんですよね!!
結局
プレーンなB-3の古着を購入しました(^^;)
オラ何してんだべ!!
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