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何と言っても資料が乏しい機体 ＥＡＧＬＥＳの組説の添付図面を信じてキットをチェック！ 図面どおりの筋彫りでした♪ ＭＯＮＯＧＲＡＭのキットの筋彫りは、明らかに実機と違うので、あまり参考にできません。 で、穴、開けてしまいました。
（後部の長方形の穴は垂直尾翼取り付け用です。） とりあえず、キットの筋彫りに合わせてカット！ この後、解る範囲で穴のサイズを調整したい。と思います。 |
1/48 GTD-21B
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詳細
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１/４８ＧＴＤ−２１Ｂなんてトンデモナイ機種の製作で、やたら接合面のヤスリ掛け中！ これだけ苦労して“素組み”で完成させては、どうもシックリ行かないし、後味悪いのじゃないかな？ と、ＭＯＮＯＧＲＡＭ １/７２ ＳＲ−７１の付録のＧＴＤ−２１Ｂを引っ張り出して睨めっこ！ まず、“スルメ”の全体形 垂直尾翼用の穴をあけています。 これでは解り辛いかもしれませんが、合計６箇所も形が違うルーバーが付いているのですが、どれもこれも筋彫りで表現されています。 ＥＡＧＬＥＳのキットのルーバーです。 機首に集中しています。 ごらんのように筋彫り表現なのです。 ＭＯＮＯＧＲＡＭ １/７２ ＧＴＤ−２１Ｂです。 赤い“→”のところにもルーバーが付いているのですが、モールドされていません。 で、ＥＡＧＬＥＳ １/４８のほう、このルーバー６個作ることにしました！
（泣笑） |
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みたいでしょう？ （笑） Ａ−１２の上に乗っけてファースト・フライトでブッ壊れてＮＧ食らったことで有名なＧＴＤ−２１Ｂなのです！ キットはＥＡＧＬＥＳの１/４８ 言わずと知れたバキューム・フォーム・キット この“スルメ”をメインとするパーツ構成です。 （上部パーツだけで並べてみました） 左から ドタマ・カバー ショック・コーン 本体 排気ノズル ケツ・カバー 右上は垂直尾翼 独特な平面形で、オマケに翼厚が薄いので、ヤスリ掛けで往生しています。 パーツを切り出して、未加工の左側 ヤスリ掛けした右側 薄くするだけで３日かかりました！ （笑） 後縁です。 左側と右側とエライ厚さが違いますよね。 ヤスリも削れなくなって来ました。
（笑） |
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