いろいろ調べものをしていて資料がたくさん積み上がり整理がつかなくなったので、ブログ上に記録する事にしました。あらためて調べた資料も記しました。写真は出来るだけ著作権に触れないよう選びましたが、支障のあるものは見るのに制限をしてある物もあります。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/url/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjU- ja Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved. https://s.yimg.jp/i/jp/blog/iym_img.gif いろいろ調べものをしていて資料がたくさん積み上がり整理がつかなくなったので、ブログ上に記録する事にしました。あらためて調べた資料も記しました。写真は出来るだけ著作権に触れないよう選びましたが、支障のあるものは見るのに制限をしてある物もあります。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/url/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjU- ありがとうございます。私のブログの写真はトヨダAA型の部分しかありませんのでこの記事を紹介させていただきました。 http://blogs.yahoo.co.jp/dokidoki_puck/9573482.html https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvMTAwMTk3MTguaHRtbCMxMDI2ODU1Mw-- Mon, 07 Jan 2013 22:37:18 +0900 どきどきさん、ご丁寧にありがとうございます。お気兼ねなくお使いください。せっかくなので写真を掲載されているブログを後ほど紹介させていただきます。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvMTAwMTk3MTguaHRtbCMxMDI2NjQxNQ-- Mon, 07 Jan 2013 17:25:32 +0900 この記事とトラックバックあるいは記事紹介させていただけないでしょうか？よろしくおねがいいたします。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvMTAwMTk3MTguaHRtbCMxMDI2NTI5NQ-- Mon, 07 Jan 2013 11:50:52 +0900 tamchinさんコメントありがとうございます。「田村氏のコメントⅡ」として記事に転載いたしました。私のブログではあまり反響はないとおもいますが、記事にする事で記録して置くことも必要なこととおもいます。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjIyOTY- Tue, 07 Aug 2012 23:44:31 +0900 ある会合でＭさんに当時の日産デザインの資料が無くなっている噂があるようですねと聞いた人が居たそうですがＭさんは知らないと応えたそうです。過去にマスコミでＺのデザイン開発の記事を幾つも監修し、写真を提供しているのに知らないはずはありません。知らなかったとしてもファイナル案のデザインが佳境に入ったほぼ１年間のモデルの写真が無い事にスタジオチーフだったら気付かないはずはあり得ません。この事実をどう思われますか？ https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjEwNzQ- Tue, 07 Aug 2012 21:31:14 +0900 これは多くの皆さんにご理解していただける事だと思いますが、車のデザイン部署ではカメラの持ち込みも図面、スケッチ、写真の持ち出しは厳禁されており、発覚したら即クビです。ところがＭさんは自分のカメラで拘って撮影したと外部で発言した居ます。会社としての撮影は全てモノクロで、造形課内で現像しており、Ｍさんが公表しているカラー写真は後描きのスケッチや取材時に外部の取材陣が撮影したものです。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjA5NjU- Tue, 07 Aug 2012 21:20:09 +0900 この数年、Ｚに関する文献、雑誌の記事を読み返し、不可解なことに気付きました。それは写真やスケッチなどの資料提供が日産広報部などではなく、松尾良彦という個人となっていることです。スケッチもモデルの写真ももちろんプロトタイプの写真も会社の財産で元社員が個人で所有することはできないはずです。また、造形課での写真撮影は専属カメラマンが居て、全てモノクロで撮影し、記録を取って厳重に管理していたはずです。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjA5MDQ- Tue, 07 Aug 2012 21:11:53 +0900 Ｍさんの過去マスコミで言ってきたこと、記述したことに真実があれば何かしらクレームを付けてくるはずです。「旧車人」で私がＺのデザイナーとして取材を受けた記事についても全くコメントをしないようで、イベントではＭさんの前で私の事に触れることはタブーとなっているようです。私の取り上げられた記事と同じ雑誌でＭさんの全米大会に招待され、自慢話をして大歓迎を受けたという手記が掲載されているので、私の記事を知らないはずはないのです。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjA4MzU- Tue, 07 Aug 2012 21:03:45 +0900 パーティの間もＭさんは私の傍に来ることは無く、全く私を無視する態度をとっていました。私が来ることが判って、敢えて挑戦状を付き着けたかったのでしょう。参加した同僚達は誰一人Ｍさんの話に触れることなく「チャンチャン！！」といった扱いでした。４０年前に私がやってきた事は同僚のほとんどの人達が知っている事ですから。Ｍさんは携帯もパソコンもやらないようですが、取り巻きの何人から私の情報を聞いているようですが、未だに何も言ってきません。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjA3NTM- Tue, 07 Aug 2012 20:56:07 +0900 私が現れてからＭさんは私が参加しようとしたＳ３０のイベントには必ず現れて、私の発言を封じて私を無視する態度をとり続けていました。先月はかたちの会の総会が開催されたのですが、そこでも驚くことがありました。私が受付けに行くと同僚達が口々に「今日はＭさんが来てるよ。何しに来たんだろう」と教えてくれました。パーティーになった時、Ｍさんが話したい事があるとマイクを取って「ダットサン・ブランドの普及に貢献してきた。先月もＺカーのイベントにゲストとして呼ばれた。秋にもアメリカから来てくれと言われている。」と言ったことを宣言したのです。 https://rdsig.yahoo.co.jp/rss/l/blog/cmt/rss2/item/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9jaGVyaWthcm8xMTAzMjUvNDQ5NTAwMi5odG1sIzk0MjA2Njg- Tue, 07 Aug 2012 20:46:45 +0900