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急減圧

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機体に3メートルの穴、緊急着陸=豪カンタスのジャンボ機−マニラ空港

7月25日16時17分配信 時事通信


 
【マニラ25日時事】乗員・乗客350人以上が乗ったオーストラリアのカンタス航空

ボーイング747型旅客機が25日昼前、機体に開いた大きな穴の影響で機内の気圧が低下したため、

フィリピンのマニラ国際空港に緊急着陸した。乗客らにけがはなかった。

 マニラの空港警備当局によれば、

右翼近くの下部貨物室に直径2〜3メートルの穴が開いているのが見つかった。

同機はメルボルンに向けて香港空港を離陸した直後に機内の気圧が下がり、

機長がマニラの管制塔に緊急着陸を要請したという。  


こんな事故があったんですね。

急減圧


勿論体験した事はございません。



急減圧になると

・機内の温度が急激に下がります

・機内のものが機外に吸い出されます

・急激な気温低下により、機内が霧でたちこめます。


この3つが大きな機内の状況になります。



機体に穴が開くので、かなりの音が予想されます。

そして、酸素マスクが頭上から降りてきます。

これはほとんどの座席の酸素マスク格納数は

座席数+1あります。勿論ラバトリーはCAシートにも。

ベビーバシネットが取り付けられる座席は座席数+2あったりします。



こんな状況には遭いたくありませんが、もしあったら、知識は無いよりあった方がいいですよね!

・座席ベルトを腰骨の位置で、緩みねじれの無いようにシッカリ締めましょう!

(座席ベルトはこぶし一つ入ると緩いとされます。シッカリ締めましょう!)

・酸素マスクを何よりも先に、口と鼻につけましょう! もちろんお子様にも!

・損傷箇所に近い座席の場合は、危険です! 座席を移動しましょう!

(空席が無くても、CAシートに座れます!)



この間、CAは

・酸素マスクの着用を促します

・座席ベルトの着用を促します

・機体損傷箇所から空気や物が吸いだされないように座席や毛布など詰められる場合は詰めます。

(今回のように3メートルもの穴だと無理ですね)



運行乗務員は

・緊急降下をします。

 酸素マスクが必要のない高度まで、とにかく急ぎます!



ですから、機内は滑り台のように、かなりの角度だと思います。



今回は幸いにして怪我人も無かったようで。

皆さん冷静に行動されたのでしょうね! 良かったです。

このような航空機事故が起こると、ドキッとしますね。

閉じる コメント(20)

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実際に急減圧にあっても、とっさに酸素マスクを付けられるかどうか、不安ですね...
ですから、飛行機に乗るときは、必ず安全のためもビデオやしおりを見て、脱出ドア及び酸素マスクの扉確認を行い、シートベルトは常に装着してます。
まぁ、今まで、一度もそういう場面には出会いませんがね^^;

2008/7/25(金) 午後 8:15 [ ME-super ]

ゾッとする事故ですね。
いざというときに慌てないよう、この記事の内容をよく覚えておきたいと思います。

2008/7/25(金) 午後 8:24 フライオン

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15年くらい前でしたけど オーストラリアに行った時≪カンタス≫乗りました・・・
ニュースで聞いたときゾゾゾッ・・としましたよ〜(><;)

2008/7/25(金) 午後 9:01 [ ]

あそこから吸い出されたら。。。落ちてしまうんですよね〜〜こわい。怖すぎます。

2008/7/25(金) 午後 10:43 [ gya*s*29 ]

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怖いですよね
私もフィリピンから日本に帰るとき朝10時くらいに行ったのに飛行機の調子が悪くて夜7時くらいまで待たされたことあるよ!!
大阪空港に着いてバスがもう無かったから空港の人に無料で高級そうなホテルに泊まらしてもらったよ!個人的でゎ泊まれないような・・

2008/7/25(金) 午後 11:23 [ わかな ]

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恐いですね(>_<)
覚えておきます!
もし空の上で何か有ったら、さくらんぼさんの記事を思い出せる位に落ち着く事が出来たら良いのですが・・・

2008/7/25(金) 午後 11:31 まっちゃん(o・_・o)ン?

夜帰宅してニュースを見てビックリでした。
ホンマに恐ろしい事です、しかし大事にならなくてホンマに何よりでした、破損箇所の如何では大惨事になりかねませんものね。
しかし原因は一体何だったのだろう。。。

2008/7/26(土) 午前 3:06 ◎ 煎 B K ◎

機外に吸い出される力って、どの程度強いんですかね??
万一シートベルトしてなくても、どこかにしがみついていれば大丈夫な程度でしょうか?

2008/7/26(土) 午後 0:32 JUN

遭遇したくないことですが、いざというときにパニックにならないよう覚えておきます。こういうときに冷静に行動できる乗務員達は本当すごいと思います。

2008/7/26(土) 午後 2:58 KUMA

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ME-superさん。
それは模範的な旅客ですね〜
非常口や、脱出方法など、確認するとしないとでは、いざという時に差が出ると思います。
急減圧は、何よりも先に酸素マスクです〜!

2008/7/27(日) 午前 8:11 さくらんぼ

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わたしもニュースで見ました。
心臓や血圧なんかで具合が悪くなった方なかったんでしょうかね〜
私はそういう状況想像しただけで、もうドキドキしてきました。
実際そんな時心臓が弱い方なんか良くないでしょうね。
どんなに怖いでしょうね〜〜〜

2008/7/28(月) 午前 1:39 Chopin

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ffly on sfcさん。
いざという時は、パニックになりがちだと思いますが、知っていると冷静にいられる部分があると思います。

2008/7/29(火) 午前 7:34 さくらんぼ

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秋桜さん。
私はカンタス乗ったこと無いんですが。。。
原因はなんだったんでしょう。。。

2008/7/29(火) 午前 7:35 さくらんぼ

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ぎゃおす先生。
吸い出された後を考えると。。。

2008/7/29(火) 午前 7:35 さくらんぼ

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わかなさん。
整備に時間が掛かったんでしょうかね〜。
高級ホテル、良かったですね!

2008/7/29(火) 午前 7:36 さくらんぼ

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まっちゃんさん。
是非思い出してください〜!

2008/7/29(火) 午前 7:37 さくらんぼ

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BKさん。
損傷箇所で、大きくその後の被害が変わりますよね。
原因が問題ですね。

2008/7/29(火) 午前 7:38 さくらんぼ

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JUN先生。
損傷箇所近くに座っていて、シートベルトをしていなければ、まず吸い出されるでしょう・・・
かなりの吸い出す力がありますので。。。
急な揺れもありますので、自分のみを守る大事なシートベルトは締めて起きましょう〜!

2008/7/29(火) 午前 7:39 さくらんぼ

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KUMAさん。
訓練の賜物でしょうね。
それと、常日頃、こんな事態が起こったら?とシュミレーションしているので。

2008/7/29(火) 午前 7:40 さくらんぼ

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Chopinさん。
かなり怖かったと思います。
緊急降下中は、プリレコといって、備え付けの緊急アナウンスが入ります。
それを訓練で聞くだけでドキドキします。。。

2008/7/29(火) 午前 7:41 さくらんぼ


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