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年々酷くなるフロントグリルの禿げ。。。
グリルの外し方がわかったので塗装実施♪
塗装前状況
グリルを外した状態。
走れないことはないので作業中はこの顔で移動（笑
メッシュグリルにする人が多いが‥なんとなく気持ちがわかるぞ(￣▽￣)
プライマー＆プラサフで下地処理後塗装、そしてメッキパーツを元どおりにして完成♪
車体に組み付けます♪
何とかうまく行きました♪
あえて元の色より若干暗めにしてみましたが狙い通りの雰囲気に(￣ー￣)ニヤリッ |
車弄り♪
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DIYで行うメンテ日記ですが…最近は地味〜な整備が主です；
作業内容により有資格者でないと作業が認められていないものもありますので自分でも！と思う奇特な方はあくまで自己責任で行ってください。
作業内容により有資格者でないと作業が認められていないものもありますので自分でも！と思う奇特な方はあくまで自己責任で行ってください。
まぁ…爆笑、失敗の宝庫なんですが((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
コメント（4）
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機会があってクルマをリフトアップしてみたら… センターパイプにぐるっとヒビが入っているのを発見。。。 新品交換か？オークションで落札するか？？ いずれにしても臨時出費覚悟だo(TヘTo) くぅ で‥思いついた…ー￣） ﾆﾔｯ そうだ！『溶接』出来ないものか！？ 自分では無理なのでいつもお世話になっている工場で相談。 担当さん、(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯな感じで『出来るよ〜♪』のひとことと同時に作業開始！！ 作業中 しっかり溶接してくれてます☆ 後ろ側は大丈夫でした♪ なんと20分程で作業終了（￣ー￣）ニヤリッ プロの身技と迅速な処置に感謝感謝でありましたm(_ _)m
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フロントブレーキ固着による、引きずりらしき症状が出ていたので |
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100,000kmで購入した現愛機レガシィB42.0i 先日、120,000kmに到達♪（ぞろ目の111111は高速道路走行中で撮影できず；） 千葉に居た頃よりのんびりペースですね。 SOHCの廉価版ですが2人乗りでもまず十分な動力性能、5人乗りで快適に移動できる造りは 歴代レガシィの伝統を踏襲しています。 200,000kmに向けて楽しく走るとしましょう♪(^^)(^^)♪
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本日夏タイヤに交換しました♪ ブレーキ周りをエアで清掃し錆びの出ているところは黒塗りしました♪ スピードライン登場です(￣ー￣)ニヤリッ
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