豪雨であるとおもう。

天変地異は突然やって来る。ゲリラ豪雨も常用語にもなった。河川は過去の流れを覚えてい流。人工河川が出来ても古い流れを覚えている。そして新築の家や財産を押し流す。山も人工の杉や檜の林に変わり、保水能力も減少している。このため洪水防止のために排水機が出来たが30億以上するのに稼働日数は15日前後て少ない。金額が高い事は別にして、備えを万全にする事は必須であるとおもう。

[時事通信]

運行が始まったばかりのインド初の準高速鉄道で16日、列車が線路内に立ち入った牛と衝突し、立ち往生した。
インド最速をうたう準高速列車バンデバラト・エクスプレス（Vande Bharat Express）は、ナレンドラ・モディ（Narendra Modi）政権の重要政策「メーク・イン・インディア（Make in India）」の一環として建造された。15日にはモディ首相が出席して開業記念式典が行われ、ニューデリー発バラナシ（Varanasi）行きの一番列車が走ったばかりだった。

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インド鉄道（Indian Railways）によると、翌16日に同列車がニューデリーに戻る途中、牛と衝突。4両への電力供給が止まった上にブレーキ装置が故障し、立ち往生した。しかし、「無事に」ニューデリーに到着し、17日の営業運転開始には間に合った。

インドで道路や線路に牛が立ち入るのはよくあることで、今回事故が起きた北部ウッタルプラデシュ（Uttar Pradesh）州で特に多い。モディ首相の就任後、右派与党・人民党（BJP）は、ヒンズー教徒が神聖視する牛の食肉処理目的の売買を禁止。これを受けてウッタルプラデシュ州では野良牛が急増し、危機的状況に陥っている。

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1日2300万人が鉄道を利用するインドは、英植民地時代に建設された鉄道網が老朽化しており、その改善に懸命に取り組んでいる。バンデバラト・エクスプレスはほぼ国産。最高時速は180キロで、インドで2番目に速い列車を20％上回っている。鉄道当局によると、ニューデリーとバラナシ間の所要時間は従来の14時間から8時間に短縮される。

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虎は群れを作らず、繁殖期以外は単独で行動する。中国では百獣の王は虎で、日本でも強さの象徴だ。かつて、ビジネスの成功者たちを“虎”と呼んだ番組があった。2000年代前半に放送された『￥マネーの虎』（日本テレビ）の虎たちが、いま、YouTubeチャンネル『就活の虎CHANNEL』で、かつての裏話や本音トークを繰り広げている。

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アレルギーがまれにしかなく、調理法が多様−。そんな米粉に無限の可能性を感じる人がいる。その名の通り、米粉を販売する「米粉屋」（長崎市扇町）を夫婦で営む平田順子さん（40）。離乳食、焼き菓子、パンケーキの素。主婦と販売者の二足のわらじの経験から編み出された商品が人気を呼ぶ。