猫ちゃん、わんちゃん、ヨーロッパ紀行

アレルギーがまれにしかなく、調理法が多様−。そんな米粉に無限の可能性を感じる人がいる。その名の通り、米粉を販売する「米粉屋」（長崎市扇町）を夫婦で営む平田順子さん（40）。離乳食、焼き菓子、パンケーキの素。主婦と販売者の二足のわらじの経験から編み出された商品が人気を呼ぶ。

虎は群れを作らず、繁殖期以外は単独で行動する。中国では百獣の王は虎で、日本でも強さの象徴だ。かつて、ビジネスの成功者たちを“虎”と呼んだ番組があった。2000年代前半に放送された『￥マネーの虎』（日本テレビ）の虎たちが、いま、YouTubeチャンネル『就活の虎CHANNEL』で、かつての裏話や本音トークを繰り広げている。

1日2300万人が鉄道を利用するインドは、英植民地時代に建設された鉄道網が老朽化しており、その改善に懸命に取り組んでいる。バンデバラト・エクスプレスはほぼ国産。最高時速は180キロで、インドで2番目に速い列車を20％上回っている。鉄道当局によると、ニューデリーとバラナシ間の所要時間は従来の14時間から8時間に短縮される。

インド鉄道（Indian Railways）によると、翌16日に同列車がニューデリーに戻る途中、牛と衝突。4両への電力供給が止まった上にブレーキ装置が故障し、立ち往生した。しかし、「無事に」ニューデリーに到着し、17日の営業運転開始には間に合った。

インドで道路や線路に牛が立ち入るのはよくあることで、今回事故が起きた北部ウッタルプラデシュ（Uttar Pradesh）州で特に多い。モディ首相の就任後、右派与党・人民党（BJP）は、ヒンズー教徒が神聖視する牛の食肉処理目的の売買を禁止。これを受けてウッタルプラデシュ州では野良牛が急増し、危機的状況に陥っている。

運行が始まったばかりのインド初の準高速鉄道で16日、列車が線路内に立ち入った牛と衝突し、立ち往生した。
インド最速をうたう準高速列車バンデバラト・エクスプレス（Vande Bharat Express）は、ナレンドラ・モディ（Narendra Modi）政権の重要政策「メーク・イン・インディア（Make in India）」の一環として建造された。15日にはモディ首相が出席して開業記念式典が行われ、ニューデリー発バラナシ（Varanasi）行きの一番列車が走ったばかりだった。

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ところで、夜行バスの最盛期といわれるバブル期（1990年代前半）には、じつに8路線も名古屋〜九州間の夜行高速バスが運行されていました。当時、中京圏在住の九州出身者が多かったことに着目して順次路線が開設されたともいわれていますが、このころは航空機や新幹線といった並行交通機関の利便性が必ずしも良くなかったことから、どの路線も盛況を呈していました。

しかし、「グラバー号」が廃止されることにより、2018年12月以降は名古屋〜福岡間2路線（「どんたく号」「ロイヤルエクスプレス」）と、名古屋〜熊本間「不知火号」の3路線にまで縮小されます。そのおもな要因は、利用客の減少による路線の採算悪化。加えてここ数年は深刻な乗務員不足も要因のひとつになっています。