たまに更新します＾０＾

いよいよテスと走行！

F1合同テスト最終日、ケータハムで初走行した小林可夢偉。

 

 

マクラーレン・メルセデス、「MP4-29」を初公開

英国マクラーレンのF1チーム、マクラーレン・メルセデスは1月24日、

 

2014年シーズン用のF1マシン、『MP4-29』を初公開した。

すでに複数のチームが、2014年シーズン用のF1マシンを発表。

 

エアロダイナミクス性能を追求した結果、生まれた独自のノーズデザインに、個性が反映されている。

マクラーレン・メルセデスの場合、MP4-29では、先端部が左右に2分割された斬新なフロントノーズを採用した。

 

また、2014年のF1は新レギュレーションが導入されるが、マクラーレン・メルセデスもこれに対応。

 

メルセデスベンツが、1.6リットルのV型6気筒ターボを新開発した。

マクラーレン・メルセデスの2014年のドライバーは、ジェンソン・バトンとケビン・マグヌッセンの両選手。

 

それに、リザーブドライバーとして、ストフェル・ヴァンドールン選手。

なお、マクラーレン・メルセデスは、ボーダフォンが2014年シーズン、冠スポンサーの座から降りた。

 

そのため、現時点のMP4-29はシルバー＆ブラックで仕上げられ、プレーンな雰囲気を放っている。

 

 

ピレリ、F1への単独タイヤ供給契約を3年延長。

FIA（世界モータースポーツ評議会）は、ピレリをF1世界選手権の単独タイヤサプライヤーとして認定。

 

ピレリとFIAは、F1タイヤ供給契約を2014年シーズンからの3年間延長した。

FIAとピレリは、各チームと共同して、F1の安全性と性能の改善に取り組んできた。

 

その結果、タイヤテストに関するFIA F1スポーティングレギュレーションの重要な改定が行われ、

 

ピレリは、F1への単独タイヤ供給を継続することとなった。

2014年シーズンからは、12日間の公式プレシーズンテストのうち1日をウェットタイヤ専用のテストとする、

 

各チームは8日間のインシーズンテストのうち1日をタイヤ専用テストとするなどの新ルールが適用される。

ピレリは、引き続きタイヤの仕様決定に努め、F1スポーティング＆テクニカルレギュレーションの規定に従い、

 

FIAおよび各チームと十分に協議を行った上でタイヤ開発の全工程を管理する。

 

 

日本人初のINDYCARウィナー 佐藤琢磨！！！

 

 

4月21日、ロングビーチの市街地コースで行われたインディカー（INDYCAR）シリーズ第3戦、

 

トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチの決勝で、A.J.フォイトレーシングのNo.14をドライブする

 

佐藤琢磨が完璧なレース運びで日本人初の勝利を収めた。

【INDYCAR 開幕戦】初優勝に向けて、佐藤琢磨が2番グリッド獲得の好発進！

 

アメリカ最高峰のオープンホイールレース「IZODインディカー・シリーズ」が今季の開幕戦を迎え、

 

23日に行なわれた予選で佐藤琢磨が2番グリッドを獲得、幸先の良いスタートとなった。