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やわやわ、とまれとまれ〜

書庫JR西日本(在来線)

こんばんは。

週末、福知山線沿線を訪れた際、谷川駅で撮影した103系です。

イメージ 1
撮影日:2011年9月17日 M1 谷川駅  

電化されて電車になっていたのに驚きました。

イメージ 2
撮影日:2004年1月18日 キハ40 谷川駅  

まだ、電化前の加古川線、谷山駅。

イメージ 3
撮影日:2004年1月18日 キハ47+40 西脇市駅?  

そういえば、電化の工事が進んでいたような気もします。

イメージ 4
撮影日:2011年9月17日 M1 谷川駅  

この区間はもうDCは走っていないようですね・・・。

九州の非電化区間も電化されたらDCが淘汰されてゆくのだろうか??

ま、それはないでしょう・・・なんせ、電化されている日豊本線の佐伯〜延岡の普通はDCしか走っていないんだから・・・(笑)

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    こんばんは。
    佐伯〜延岡でキハ220-1102使った観光列車走らしゃいいのに!
    って思いません?

    きよけん

    2011/9/20(火) 午後 11:21

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    >きよけんさん、こんばんは。
    高千穂鉄道が残っていたら大分〜延岡〜高千穂〜延岡〜宮崎がありだったかもしれません(笑)
    佐伯〜延岡は・・・意外に見所少ないような・・・
    なのはなDXの使い道は有効なものにほしいですけどね☆

    MARS

    2011/9/20(火) 午後 11:34

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    >内緒さん、ご報告有難うございました。
    恐らく間違いないでしょう。
    しかるべき対応をとりました。

    MARS

    2012/5/16(水) 午後 10:39

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