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おはようございます、しばらく更新しないので溜め込む前にポーンと立て続けにUP！
先週、金曜日は夜勤明けの為、平日の旭化成専用線を撮影すべく県北へ。 20t機関車が姿を現すようになってから俄かに盛り上がっている（？）旭化成専用線（笑） rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/02/post_670.html（鉄道ホビダス記事） 4075ﾚ到着前に旭化成専用線1号踏切でスタンバっていると、20t機関車牽引で4076ﾚの黄タンコが出てきました。 コキ200問題に伴う長編成化、それで生じる見張り問題解消のための20tと35tのプッシュプル。 初めて捉えることが出来ましたが場所が限られるだけに編成全体は撮れず・・・。 20tを一旦切り離し、35tの推進運転でJR線へ。 愛宕事業所搬入は20tと35tの重連。 D35とDB20の連結シーン。 ちょっと、追いかけて･･･名も無き橋梁を渡る重連。 4号踏切そばから。 双方の機関車とも「旭化成ケミカルズ」の文字がサイドに入れられていました。 http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/11607482.html ↑参考までに昨年11月の20tの様子 ご覧いただきましてありがとうございました。
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また宜しくお願いします。
おはようございます。
虎の親子？確かに虎模様だ！
しばらくは気が抜けない仕事状態でしょうから頑張ってくださいね！
2012/4/10(火) 午前 6:25
こんにちは
さすが20tSWの火付け役なブログですね！
ますます南延岡に行く気が湧いてきました。今の運用状況ならウヤになる日に遭遇する方が難しいでしょう。さてどうやって行こうかな？
[ UTXC ]
2012/4/10(火) 午前 7:32
＞きよけんさん、おはようございます。
あ、そうですねトラの模様ですね（笑）
仕事の方はおかげさまで。
2012/4/15(日) 午後 11:06
＞ＵＴＸＣさん、こんにちは。
火付け役ですか･･･恐縮です。
5月の連休意外なら見れそうですね！
お気をつけていらしてください。
2012/4/15(日) 午後 11:08