885系（絶滅した黄色いかもめ・バックショット３点）

こんばんは。

GW明けに小倉工場へと入場したらしい「黄色いかもめ」SM3編成。

どうやらGWが見納めだったようです。

撮影日：2012年4月29日　SM3　中山香〜杵築　　　

思えばデビューした頃、ちょうど福岡に住んでおり、小倉〜折尾〜博多の移動でよく利用したものでした。

「ソニック」なのに何故「かもめ？」と疑問を抱きつつ編成数の少なかった青帯885系に憧れて、黄色885系にがっかりしていた記憶がありました。

撮影日：2012年4月28日　SM3　新田原〜南行橋　　　

今となっては青帯が大量繁殖、最後のSM３編成は貴重な存在だったでしょう。

撮影日：2012年5月3日　SM3　築城〜新田原　　　

しかし、そんな貴重な存在なのに上記３点、バックショットなのは・・・この後に走ってくる485系、Do32のためにカメラをセットしている為・・・。

複雑な気分ですが、ヨンパーゴよりプライオリティーが低くなってしまいます。

撮影日：2012年4月29日　SM5　中山香〜杵築　　　

ところで、以前、長崎新幹線の構想に関して在来線特急が無くなってしまう危機感から、沿線の首長が生き物のごとく「特急かもめを絶滅危惧種に指定する」ような趣旨のコメントがあったように記憶しています。

全て「青帯」にしたのは新幹線建設、在来線３セク化を目論んでいる？JR九州の嫌味か？？

「特急かもめ」自体は白かろうが黒かろうが走ってますが「黄色いかもめ」は絶滅しちゃいましたな・・・。

ご覧いただきましてありがとうございました。
にほんブログ村・鉄道コムに参加ております。
鉄道関連のブログ等のリンク集へリンクしています。

 にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック)

 にほんブログ村 鉄道ブログ 九州の鉄道へ(文字をクリック)

鉄道コムヘ