ED76（日豊の主役ナナロク「4075ﾚ」〜杵築から延岡まで：終着編）

おはようございます。

2月3日は大分への所用もあり、宮崎への帰路は4075ﾚとともに下りました。

もう、二週間以上も前になってしまいましたがその時の様子です。

杵築編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14218711.html
乙津川橋梁〜幸崎編
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14234263.html
宗太郎越え編（直川〜重岡〜宗太郎）
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14250678.html

宗太郎エリアを突破し延岡エリアへ戻ってきました。

サイド日当たらず、マンネリの「和田越」ポイントへ・・・。

撮影日：2013年2月3日　4075ﾚ　ED76-1021　日豊本線　北延岡〜延岡　（9/11）　　

次回（多分、24日）、撮影する時は別の場所をチャレンジします。

撮影日：2013年2月3日　4075ﾚ　ED76-1021　入換　DE10-1208　日豊本線　延岡駅　（10/11）　　

この日はナナロクの停車位置が後ろすぎて顔に日が当たらず・・・。

この時点でナナロクが３番にいるということは単4075ﾚ、アリ・・・旭化成からの出荷はあるのがわかります。

この国鉄色の組み合わせもあと僅か・・・。

撮影日：2013年2月3日　入換　DE10-1208　（4071ﾚ　ED76-1016）　日豊本線　延岡駅　（--/--）　　

フェンスをかわせず＆沿線の僅かなスペースを利用した農耕作の影響で国鉄４並びも撮影できず・・・orz

撮影日：2013年2月3日　単4075ﾚ　ED76-1021　日豊本線　南延岡駅　（11/11）　　

単機なのでどこでもいいや〜的な。

といいますか、この日の旭化成からの会社便がプッシュプルなのでそれを撮ろうとすると南延岡駅よりの場所になってしまいます。

機廻し＆返しの4076ﾚの組成の様子を撮影し4075ﾚの追っかけは終了しました。

合計で11ヵ所、大在〜佐志生での撮影場所を工夫すれば12ヵ所ほどいけると思います。
大在〜坂ノ市＆下ノ江俯瞰
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14098719.html
坂ノ市〜幸崎＆下ノ江駅
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14203910.html

撮影数を稼ごうと思ったら掲載してきたとおりになるでしょうが、その為に臼杵〜佐伯はワープせざる得ません。

ですが、風光明媚なポイントが多くある区間でもあるので宗太郎エリア（佐伯〜北延岡）を諦めてでも撮る価値はあるでしょう（´ー｀）

オワリ。

ご一緒してくれた"てっどいんさん"お疲れ様でした〜

ご覧いただきましてありがとうございました。
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なにかとパーイチより地味なナナロク・・・釜の栄えない、"見向きもされない日豊カモレ"ですが・・・

いずれこれも貴重な記録となるのでしょう・・・

〜前日の「日豊３カモレ」・4071〜4075〜4077の様子

４０７１レ編〜北川カーブ＆和田越え
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14199664.html
４０７５レ編〜坂ノ市ｽﾄﾚｰﾄ＆下ノ江俯瞰
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14203910.html
４０７７レ編〜立石ｽﾄﾚｰﾄ＆中山香ﾊﾞｶ停
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14206955.html
４０７７レ編〜杵築・お立ち台
http://blogs.yahoo.co.jp/chibizu2004/14208181.html

※ご覧になった方へ

今後、需要があるかわかりませんがナナロク4075ﾚの追いかけ＆日豊3カモレの効率撮影の検証でした。

当ブログのED76関連の記事を参考にしていただければ幸いです。

＜注意＞

宗太郎エリアはカーブも多くスピードの出しすぎは禁物です。

重岡〜宗太郎では死亡事故も近年発生しています！

直川〜川原木、重岡〜宗太郎では警察による速度取り締まりも頻繁に行われています。