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こんばんは。
最後の勇姿を納めたいがために･･･関東から九州へ戻りました。
前日は牧で最後の大分車両センターでの様子を撮影し･･･
485系を通じて知り合った仲間たちと別府で一席･･･
日豊本線での走行シーンを豊後豊岡で収め･･･
追いかけました･･･
門司港駅で一旦電留線へ･･･
ここでも、思いがけず仲間と出会います･･･
みんな思いは一緒なんでしょう･･･
ウテシさんの好意？でライトは点灯したまま･･･
小倉〜門司港を担当したウテシさんはいつもいいHMを作ってくれます。
印象的であったのが･･･
リバイバルかもめ、みどりの復路で掲出されたHM。
九州485系で運行されたの代表的な列車のHMを上手く組み合わせたものでした。
思えば、結果的にこの日はDo2のラストランでした。
（大分へ返却回送中に故障、その後営業に使うことなく廃車回送）
宮崎の某TV局、鉄ヲタアナウンサーの結婚式で運行されたブライダル485系「LOVE特急」。
「にちりん」ヘッドマークを元に新郎新婦のシルエットと寿の文字･･･
結婚式にこんなプレゼントはうらやましい限りです（笑）
こんなのもありましたね☆いやービールが美味しかったです！
8月運転の「まつり宮崎」号、9月に運転された「大分〜重岡」のさよなら号のHMは収められませんでしたが高評だったようですね。
なので、模型で再現して見ました♪
※オリジナルよりも文字など大きくしてデフォルメしています。
今回のサイドの行き先幕は全車違う仕様と熱がはいっていました。
これもファンからの驚きと好評を得ていましたね。
そんな素敵なHMの作成者は自ら最後のハンドルを取った古田氏。
憧れのヨンパーゴ・ドライバー･･･
小さい頃の夢は電車の運転士でした･･･
乗り物好きが高じて、結果違う道に進んでしまいましたが･･･今でも憧れの職業です。
四指が揃っていて敬礼がキマっています！
彼の運転する区間でも一枚･･･。
そんな彼が小倉工場での式典に参加されなかったのが残念でなりません。
せっかくなので彼による全区間運転もしくは･･･
日豊本線は若い大分のウテシに運転して欲しかった･･･。
いずれにせよ、彼のヨンパーゴに対する真摯な姿勢に感銘を受けた次第です。
私事ですが九州に戻るのは遅くなりますが･･･彼の姿勢を拝見して･･･
もう少し茨城で仕事をがんばってみようと思った次第です･･･私事ですが･･･m(_ _)m
つづく･･･次はラストか？
※写真は承諾を得て掲載しております。 |
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また宜しくお願いします。
私も父が国鉄(新幹線)で、新幹線の運転手になるのが夢でした{{s316}
私も鉄道の運転手に憧れた時期もありましたが、今は…
趣味で昭和の列車を追いかけるのも、“血”が流れているということなのだろうと、この記事を読んで思い出させてもらいました
[ がんばれ赤ヘル ]
2015/10/22(木) 午前 8:18
＞がんばれ赤ヘルさん
お父様が新幹線の運転士だったんですね。
やはり幼少の頃、鉄道が身近であればそういった方向に興味を持つのは当然ですね･･･
私の場合も祖父の"血"がそうさせたんでしょうか、祖父と似たような仕事に就いた次第です。
鉄道系ではないのですが･･･
2015/10/23(金) 午後 10:13
はじめまして。
原型485系の完全引退を記念して、動画を作ろうと思っているのですが、Do32編成の画像は当方所持しておりません。
ですので、MARS様よりいくつか写真を転載させていただきます。よろしくお願い致します。
[ 489keiASAMA-melolontha ]
2016/6/30(木) 午後 8:49
＞489keiASAMA-melolonthaさん、はじめまして。
内緒にチェックして連絡できるメールアドレスを記載してください。
写真の転載についきましてはそちらで回答いたします。
お手数かけますが、よろしくおねがいいたします。
2016/7/3(日) 午後 10:39
＞匿名様
こちらからご指定のものに送っていますが届いてないようですね。再送願います。
2016/7/14(木) 午後 9:07
＞内緒様
新たなメールアドレスにもすべてメールを送っておりますが、届きましたでしょうか？
2016/7/21(木) 午前 0:22